Зв'язатися з нами

бізнес

Блокчейн - інтеграція нових технологій розумними способами

опублікований

on

Останні повідомлення у ЗМІ пропонують ввести в країнах ЄС нове законодавство про безпеку криптовалют. За цим новим законодавством, згідно з новими керівними принципами, біткойн та інші цифрові валюти будуть називатися грошовими інструментами по всій Європі. Це означає, що легальний обмін криптовалютами буде більш прозорим, ніж будь-коли. Більше того, зазначається, що це нове законодавство заохочуватиме нововведення, пов'язані з криптовалютою та блокчейном.

Однією з сфер пошуку нових інновацій, що використовують блокчейн, є транскордонний рух грошей у багатотоваровому торговому бізнесі, який є дуже складним. Існує ряд зацікавлених сторін, посередників та банків, які працюють разом, щоб здійснити угоди. Угоди з ланцюжками поставок мають величезну вартість і трапляються дуже часто.

"Багато традиційних банків нещодавно вийшли з сектору торгового фінансування, оскільки це просто занадто ризиковано для них", - сказав Алі Амірліраві, генеральний директор LGR Crypto Bank, Швейцарія. “Банки, які залишаються, не мають стимулу оптимізувати неефективні процеси, тому що, оскільки компанії працюють над тим, щоб зібрати всю необхідну документацію та вирішити потреби дотримання вимог, банки сидять склавши руки та нараховують відсотки - їм насправді байдуже довго це займає, додаткові збори повинні платити торгові компанії.

"Це стає ще гіршим у тому, що ми називаємо" країнами Шовкового шляху "- районах між Європою, Центральною Азією та Китаєм. Тут ви дійсно бачите великі відмінності в ланцюгах поставок, і їм також доводиться мати справу з великою кількістю різних валют. Ви У мене є деякі компанії, які використовують усі ручні, паперові процеси та інші, які переходять у цифровий - стандартизації немає, і це справжня проблема ".

Алі Амірліраві Криптобанк LGR є членом Міжнародної комерційної палати Шовкового шляху - міжнародної асоціації з метою збільшення торгівлі між членами та державами.

"Ці окреслені питання часто піднімаються на засіданнях високої торговельної палати", - сказав він Амірліраві . «Вплив мого власного досвіду в галузі в поєднанні з історіями інших зацікавлених сторін справді штовхнув мене почати творити наскрізна цифрова система. Ми будуємо кращий спосіб зробити це, швидший, дешевший та прозоріший для всіх залучених сторін. “

«Це зводиться до інтеграції нових технологій розумними способами. Візьмемо мою компанію, наприклад, LGR Crypto Bank, коли мова заходить про рух грошей, ми орієнтуємось на 3 речі: швидкість, вартість та прозорість. Для вирішення цих проблем ми використовуємо такі провідні технології, як блокчейн, цифрові валютита загальна оцифровка для оптимізації існуючих процесів.

Цілком очевидно, який вплив можуть мати нові технології на такі речі, як швидкість і прозорість, але коли я кажу, що важливо інтегрувати технології розумно, це важливо, тому що ви завжди повинні пам’ятати про своїх клієнтів - останнє, що ми хотіли б потрібно ввести систему, яка насправді бентежить наших користувачів і ускладнює його роботу. Отже, з одного боку, вирішення цих проблем знайдено в нових технологіях, але з іншого боку, мова йде про створення зручного для користувачів інтерфейсу, який легко використовувати, взаємодіяти та безперешкодно інтегрується в існуючі системи. Тож це дещо балансування між технологією та досвідом користувача, саме тут буде створено рішення.

Що стосується більш широкої теми фінансування ланцюгів поставок, то ми бачимо необхідність вдосконаленої цифровізації та автоматизації процесів та механізмів, які існують протягом усього життєвого циклу товару. У галузі торгівлі товарами з багатьма товарами існує так багато різних зацікавлених сторін, посередників, банків тощо, і кожен із них має свій власний спосіб зробити це - загалом бракує стандартизації, особливо в районі Шовкового шляху. Відсутність стандартизації призводить до плутанини у вимогах дотримання вимог, торгових документах, акредитивах тощо, а це означає затримки та збільшення витрат для всіх сторін. Крім того, ми маємо величезну проблему шахрайства, на яке вам доведеться очікувати, коли ви стикаєтесь із такою різницею у якості процесів та звітності. Рішення тут знову полягає у використанні технологій та оцифровці та автоматизації якомога більшої кількості цих процесів - це має бути метою зменшення ризиків та виведення людських помилок із рівняння.

І ось справді захоплююча річ щодо впровадження цифровізації та стандартизації у фінансування ланцюгів поставок: це не тільки зробить ведення бізнесу набагато простішим для самих компаній, ця підвищена прозорість та оптимізація також зроблять компанії набагато привабливішими для зовнішніх інвесторів . Це безпрограшний варіант для всіх, хто тут бере участь ».

Авіаційна стратегія для Європи

Справа про субсидію Boeing: Світова організація торгівлі підтверджує право ЄС помститися імпорту США в розмірі 4 млрд доларів

опублікований

on

Світова організація торгівлі (СОТ) дозволила ЄС підвищити тарифи на імпорт із США на суму до 4 мільярдів доларів як протидію незаконним субсидіям американському виробнику літаків Boeing. Рішення ґрунтується на попередніх висновках СОТ, в яких субсидії США Boeing визнані незаконними згідно із законодавством СОТ.

Економіка, яка працює на людей Виконавчий віце-президент і уповноважений з питань торгівлі Вальдіс Домбровскіс (на фото) сказав: “Це довгоочікуване рішення дозволяє Європейському Союзу вводити мита на американські товари, що надходять до Європи. Я волів би не робити цього - додаткові мита не відповідають економічним інтересам жодної сторони, особливо, оскільки ми прагнемо оговтатися від рецесії COVID-19. Я співпрацюю зі своїм американським колегою, послом Lighthizer, і я сподіваюся, що США зараз відмовляться від мит, введених на експорт ЄС минулого року. Це створить позитивний імпульс як в економічному, так і в політичному плані та допоможе нам знайти спільну мову в інших ключових сферах. ЄС продовжуватиме енергійно домагатися цього результату. Якщо цього не станеться, ми будемо змушені реалізовувати свої права та вводити подібні тарифи. Поки ми повністю готові до такої можливості, ми зробимо це неохоче ".

У жовтні минулого року, після аналогічного рішення СОТ у паралельній справі про субсидії Airbus, США запровадили відповідні мита, що впливають на експорт ЄС на 7.5 млрд доларів. Ці мита діють і сьогодні, незважаючи на рішучі кроки, здійснені Францією та Іспанією в липні цього року, щоб наслідувати приклад Німеччини та Великобританії, забезпечивши їх повне виконання попереднього рішення СОТ про субсидії Airbus.

За нинішніх економічних обставин спільними інтересами ЄС та США є припинення шкідливих тарифів, які без потреби обтяжують наш промисловий та сільськогосподарський сектори.

ЄС вніс конкретні пропозиції щодо досягнення переговорного результату тривалих трансатлантичних суперечок між цивільними повітряними судами, найтриваліших в історії СОТ. Вона залишається відкритою для співпраці зі США для домовленості про справедливе та збалансоване врегулювання, а також щодо майбутніх дисциплін щодо субсидій у цивільному авіаційному секторі.

Спілкуючись із США, Європейська Комісія також вживає відповідних кроків та залучає країни-члени ЄС, щоб вона могла скористатися своїми правами помсти у випадку, якщо немає перспективи вивести спір на взаємовигідне рішення. Це планування на випадок непередбачених ситуацій включає доопрацювання переліку продуктів, які підпадають під додаткові тарифи ЄС.

фон

У березні 2019 року Апеляційний орган, найвища інстанція СОТ, підтвердив, що США не вжили належних заходів для дотримання правил СОТ щодо субсидій, незважаючи на попередні рішення. Натомість він продовжував свою незаконну підтримку свого виробника літаків Boeing на шкоду Airbus, європейській аерокосмічній галузі та її численним працівникам. У своєму рішенні Апеляційний орган:

  • Підтверджено, що програма оподаткування штату Вашингтон продовжує залишатися центральною частиною незаконного субсидування С. Боїнгом;
  • виявили, що низка діючих інструментів, включаючи певні контракти на закупівлі НАСА та Міністерства оборони США, є субсидіями, які можуть завдати економічної шкоди Airbus;
  • підтвердив, що Boeing продовжує отримувати вигоду від незаконної податкової пільги США, яка підтримує експорт (Корпорація закордонних продажів та виключення екстеррітаріального доходу).

Рішення, яке підтверджує право ЄС на помсту, безпосередньо випливає з попереднього рішення.

Паралельно з Airbus СОТ дозволила США в жовтні 2019 року вжити контрзаходів проти європейського експорту на суму до 7.5 млрд доларів. Ця нагорода була заснована на рішенні Апеляційного органу від 2018 року, в якому було встановлено, що ЄС та його держави-члени не виконали в повному обсязі попередні постанови СОТ щодо Поворотних стартових інвестицій для програм A350 та A380. США запровадили ці додаткові тарифи 18 жовтня 2019 р. Відповідні держави-члени ЄС тим часом вжили всіх необхідних кроків для забезпечення повної відповідності.

Більш детальна інформація

Апеляційний орган СОТ ухвалив рішення про субсидії США Boeing

Громадські консультації щодо попереднього переліку продуктів у справі Боїнг

Попередній перелік продуктів

Історія справи Боїнга

Історія справи Airbus

Продовжити читання

бізнес

Не потрібно поспішати - Ця осінь не час для передчасних, недалекоглядних рішень

опублікований

on

Абрахам Лю, головний представник Huawei в інституціях ЄС (на фото).

"Подібно до решти 2020 року, ця осінь і зима також будуть відрізнятися від звичайних часів. На жаль, пандемія коронавірусу продовжуватиме перевіряти нашу стійкість і пристосованість в найближчому майбутньому. Коли ми вступимо в холодний сезон Європи, багато хто з нас буде турбуйтеся про наступні місяці. Однак, як і в кожній складній ситуації, є також надія ", - пише Абрахам Лю, головний представник Huawei в інституціях ЄС

"Дивлячись на те, чого ми спільно досягли в попередній частині 2020 року, я не можу не бути оптимістичним: прогрес у галузі вакцин йде вражаюче. Ми змогли стримати смертність від вірусу. Загалом, ми зараз знаємо набагато більше щодо цієї хвороби, ніж у березні. Так, тижні вперед будуть важкими. Але я впевнений, що по всій Європі ми подолаємо вірус і повернемось до норми.

Днями я відвідав Будинок європейської історії в Брюсселі. Історія, і особливо бурхлива історія Європи, вчить нас, що нічого не можна сприймати як належне. У минулому неодноразово людство зазнавало втрат знань та технологій. Тоді знадобилися величезні зусилля і дуже довгий час, щоб повернути те, що було тупо знищено. Дозвольте мені бути зрозумілими: Не існує автоматизму, який би міг зберегти нинішній рівень технологічного розвитку. Без стабільності та передбачуваності прогресу немає. Якщо пандемія чогось нас вчить, це означає, що технологія є найкращим союзником людства для боротьби з вірусом, а також для запобігання тому, щоб подібні віруси загрожували нам усім у майбутньому. У нас немає іншого життєздатного варіанту, окрім того, як інвестувати в технології та заробляти на прогресі!

Чи потрапили зараз Сполучені Штати та Китай у знамениту "пастку Фукідіда" Грехема Т. Еллісона, не мені судити. Однак я вірю і захищаю те, що Європа відіграє ключову роль і відповідальність у забезпеченні стабільності на найближчі місяці. Голова Європейської комісії Урсула фон дер Лейен та президент Європейської Ради Шарль Мішель справедливо зазначають, що ЄС - не об’єкт, а суб’єкт у міжнародних відносинах. Міжнародним компаніям, таким як Huawei, потрібна сильна Європа, щоб сформувати інклюзивний технологічний світ завтра. Світ, у якому Європа лідирує у сфері технічного регулювання та в якому нові технології впроваджуються відповідно до європейських цінностей та принципів.

Європейський Союз може бути сильним лише в тому випадку, якщо його 27 держав-членів також протистоять його принципам і не піддаються короткостроковому тиску. Набір інструментів ЄС з питань кібербезпеки 5G - це розумний та всеохоплюючий підхід, який дає країнам ЄС належний час, щоб дійти висновків. Цей надійний європейський метод не повинен підривати треті сторони перед виборами. Де б у наші дні на європейські уряди не тиснули, щоб вони йшли шляхом потенційно дискримінаційних дій, що порушують законодавство ЄС, я хотів би сказати їм: глибоко вдихніть. Не поспішайте. Не поспішайте з діями, про які ви, можливо, не продумували.

Дозвольте мені зрозуміти: Huawei глибоко віддана Європі. Ми тут, щоб залишитися, і ми інвестуватимемо значні кошти в екосистему ІКТ Європи. Протягом останніх 20 років Huawei вирішально сприяла успішному цифровому перетворенню суспільств по всій Європі. Погляньте лише на Польщу та Румунію: в обох країнах Huawei забезпечила безпечні, швидкі та доступні телекомунікаційні мережі, які є основою вражаючого економічного зростання, яке спостерігали як Польща, так і Румунія за останні роки. У Варшаві та Бухаресті компанія Huawei створила великі регіональні операції, в яких працюють тисячі людей.

Huawei має ноу-хау та рішучість об’єднатись з Європейським Союзом як ключовим партнером для впровадження глобальних стандартів з кібербезпеки, втілення Європейського Зеленого курсу в реальність та співпраці з автомобільною промисловістю континенту для спільного винаходу мобільності.

Я вірю, що в недалекому майбутньому ми будемо дивитись на 2020 рік як на момент прискореного переходу, коли деякі ключові гравці зробили довший вдих, щоб прийняти правильні рішення, коли до них закликала історія. Зробіть цей глибокий вдих і трохи подумайте, перш ніж піддаватися короткозорому тиску! "

Продовжити читання

Cyber-шпигунство

Країни ЄС перевіряють свою здатність співпрацювати у випадку кібератак

опублікований

on

Держави-члени ЄС, Агентство ЄС з кібербезпеки (ENISA) та Європейська комісія зібрались для перевірки та оцінки своїх можливостей співпраці та стійкості у випадку кризи кібербезпеки. Навчання, організоване Нідерландами за підтримки ENISA, є ключовою віхою до завершення відповідних операційних процедур. Останні розроблені в рамках Група співробітництва з ННД, під керівництвом Франції та Італії, та спрямовані на більш скоординований обмін інформацією та реагування на інциденти серед органів влади з питань кібербезпеки ЄС.

Крім того, держави-члени, за підтримки ENISA, запустили сьогодні Мережу організації зв’язку з кіберкризовими ситуаціями (CyCLONe), спрямовану на полегшення співпраці у випадку руйнівних кіберінцидентів.

Комісар з питань внутрішнього ринку Тьєррі Бретон сказав: «Нова мережа організацій з питань зв’язку з кіберкризовими ситуаціями ще раз вказує на чудову співпрацю між державами-членами та інституціями ЄС у забезпеченні того, що наші мережі та критичні системи є кібербезпечними. Кібербезпека є спільною відповідальністю, і ми повинні колективно працювати над підготовкою та реалізацією планів швидкого реагування на надзвичайні ситуації, наприклад у випадку масштабних кіберінцидентів або кризи ".

Виконавчий директор ENISA Джухан Лепассаар додав: "Кіберкризи не мають кордонів. Агентство ЄС з кібербезпеки прагне підтримувати Союз у реагуванні на кіберінциденти. Важливо, щоб національні відомства з кібербезпеки об'єднались для координації прийняття рішень на всіх рівнях. . Група CyCLONe звертається до цього відсутнього посилання. "

Мережа CyCLONe забезпечить ефективніший обмін інформацією між різними структурами кібербезпеки в державах-членах та дозволить краще координувати національні стратегії реагування та оцінки впливу. Більше того, організовані вправи продовжуються на Рекомендація комісії на Координована реакція на масштабні інциденти та кризи в галузі кібербезпеки (Blueprint), яка була прийнята в 2017 році.

Більш детальна інформація доступна в цьому Прес-реліз ENISA. Більше інформації про стратегію кібербезпеки ЄС можна знайти в них Q & і це брошура.

Продовжити читання
реклама

Facebook

Твіттер

Тенденції