економіка
Атаки дронів на гіганта добрив НАК «Азот» загрожують продовольчій безпеці Європи

Серія ударів українських безпілотників по одному з найбільших хімічних заводів Європи викликає занепокоєння щодо потенційних порушень глобальної продовольчої безпеки, оскільки постачання добрив з Росії – головного експортера – під загрозою.
8 червня безпілотні літальні апарати були спрямовані на об'єкт НАК «Азот» у Новомосковську (на фото), ключового виробника азотних добрив, що належить зареєстрованій у Швейцарії компанії EuroChem Group AG. Це був другий подібний напад за останні тижні. Перший інцидент, що стався 24 травня, можливо, змусив завод зупинитися майже на два тижні.
Місцеві чиновники повідомили про витік аміаку та пожежу після останнього удару, який також пошкодив критично важливу інфраструктуру, зокрема резервуари для зберігання хімікатів. Двоє людей отримали поранення. Попередні оцінки збитків оцінюються в сотні мільйонів рублів, але аналітики попереджають, що стратегічні наслідки можуть бути набагато серйознішими.
Постачання добрив до Європи під загрозою
Річний обсяг виробництва НАК «Азот» перевищує 1.35 мільйона тонн активних інгредієнтів добрив, що майже еквівалентно загальним потребам у добривах Німеччини, найбільшої економіки ЄС. «Єврохім» попередив, що перебої з постачанням із заводу можуть зірвати міжнародні поставки, і закликав Організацію Об'єднаних Націй втрутитися.
У 2024 році на Росію припадало приблизно 25% імпорту добрив до ЄС. Щодо деяких азотних добрив, зокрема сечовино-аміачної селітри (КАС) та кальцієво-аміачної селітри (КАС), вона фактично є єдиним великим постачальником блоку. Перебої в цьому потоку можуть сильно вдарити по посівному сезону 2025–26 років, особливо у Франції, Бельгії та Східній Європі, де виробники вже стикаються з низькою рентабельністю.
«Будь-які тривалі перебої, ймовірно, призведуть до зростання цін на добрива, збільшення витрат для фермерів і зрештою призведуть до інфляції цін на продовольство», – сказала Александра Новак, економістка з питань сільського господарства лондонського аналітичного центру Hagman Global Strategies.
Стратегічна гаряча точка у зв'язку між продовольством та енергетикою
Атаки на НАК «Азот» відбуваються на тлі ширшої напруженості щодо світових ланцюгів постачання продовольства. Повідомляється, що Кремль розглядає можливість виходу з ініціативи ООН та Туреччини щодо зерна в Чорному морі, що може скоротити експорт українського зерна та посилити продовольчу небезпеку в Африці та на Близькому Сході.
Аналітики побоюються геополітичних наслідків, які можуть створити подвійну кризу: дефіцит добрив обмежує виробництво в Європі та дефіцит зерна вражає країни-чисті імпортери в усьому світі.
Майбутнє логістики добрив з високими ставками
Зі зняттям потужностей НАК «Азот» з ринку зростає тиск на альтернативних постачальників, включаючи виробників у Північній Африці та Перській затоці. Але швидке розширення виробництва не гарантовано. Тим часом ЄС може бути змушений розглянути можливість створення стратегічних резервів мінеральних добрив — повторюючи свої попередні кроки на ринку газу після енергетичного шоку 2022 року.
Поточний конфлікт підкреслює крихку взаємозалежність між сільським господарством та глобальною безпекою, де один удар дрона може вплинути на ланцюги поставок від російських заводів до європейських полів та африканських портів.
Як сказав один європейський дипломат: «Війна досягла точки, де хімія та хліб більше не є окремими сферами — вони тепер одне й те саме».
Поділіться цією статтею:
EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, викладені в цих статтях, не обов’язково збігаються з позицією EU Reporter. Будь ласка, дивіться EU Reporter повністю Умови публікації для отримання додаткової інформації EU Reporter використовує штучний інтелект як інструмент для підвищення журналістської якості, ефективності та доступності, зберігаючи при цьому суворий редакторський контроль, етичні стандарти та прозорість у всьому контенті за допомогою ШІ. Будь ласка, дивіться EU Reporter повністю Політика AI для отримання додаткової інформації.

-
Данія4 днів тому
Президент фон дер Ляєн та Колегія комісарів відвідали Орхус на початку головування Данії в Раді ЄС
-
Авіація / авіакомпанії5 днів тому
Boeing у турбулентності: криза безпеки, впевненості та корпоративної культури
-
Декарбонізація4 днів тому
Комісія запитує думки щодо стандартів викидів CO2 для автомобілів та фургонів, а також маркування автомобілів
-
Навколишнє середовище5 днів тому
Закон ЄС про клімат пропонує новий шлях до 2040 року