Зв'язатися з нами

економіка

Глобальна Європа: 79.5 млрд. Євро на підтримку розвитку

опублікований

on

ЄС має інвестувати 79.5 млрд. Євро на розвиток та міжнародне співробітництво в сусідніх країнах і далі до 2027 року, суспільство.

Як частина свого бюджету на 2021-2027 роки, Європейський Союз переглядає, як інвестує за межі блоку. Після a знакова угода з країнами ЄС у грудні 2020 року євродепутати проголосують під час червневого пленарного засідання у Страсбурзі про створення € 79.5 млрд. Глобального фонду Європи, який об’єднує кілька існуючих інструментів ЄС, включаючи Європейський фонд розвитку. Це впорядкування дозволить ЄС ефективніше підтримувати та просувати свої цінності та інтереси у всьому світі та швидше реагувати на виникаючі глобальні виклики.

Цей інструмент фінансуватиме зовнішньополітичні пріоритети ЄС у найближчі сім років та підтримка сталого розвитку в Росії Країни-сусіди ЄС, а також у Африці на південь від Сахари, Азії, Америки, Тихого океану та Карибського басейну. Глобальна Європа підтримуватиме проекти, що сприяють вирішенню таких питань, як викорінення бідності та міграція та пропагувати такі цінності ЄС, як права людини та демократія.

Програма також підтримуватиме глобальні багатосторонні зусилля та забезпечуватиме можливість ЄС виконувати свої зобов'язання у світі, включаючи Цілі сталого розвитку та Паризьку кліматичну угоду. Тридцять відсотків загального фінансування програми сприятиме досягненню кліматичні цілі.

Принаймні 19.3 млрд. Євро призначено для країн-сусідів ЄС, при цьому 29.2 млрд. Євро планується інвестувати в Африку на південь від Сахари. Глобальне фінансування Європи також буде виділено на заходи швидкого реагування, включаючи врегулювання криз та запобігання конфліктам. ЄС посилить свою підтримку стійким інвестиціям у всьому світі в рамках Європейський фонд сталого розвитку плюс, який використовуватиме приватний капітал як доповнення безпосередньої допомоги у розвитку.

На переговорах з Радою Парламент забезпечив посилене залучення депутатів Європарламенту до стратегічних рішень щодо програми. Після затвердження Положення про Глобальну Європу буде застосовуватися з 1 січня 2021 року.

Глобальна Європа - одна з них 15 флагманських програм ЄС підтриманий парламентом на переговорах щодо бюджету ЄС на 2021-2027 роки та Інструмент відновлення ЄС, що в сукупності дозволить Союзу забезпечити понад 1.8 трлн євро фінансування протягом найближчих років.

Global Європа 

EU

Євродепутати з питань транспорту перелічують основні кроки, щоб зробити дороги ЄС безпечнішими

опублікований

on

Члени Європарламенту заявляють, що мета досягнення нульової смертності на європейських дорогах до 2050 року вимагає більш жорстких заходів щодо безпеки дорожнього руху, таких як обмеження швидкості 30 км / год або нульова толерантність до керування алкоголем. TRAN.

Депутати Європарламенту зазначають, що перевищення швидкості є ключовим фактором приблизно 30% смертельних дорожньо-транспортних пригод. Вони закликають Комісію запропонувати рекомендацію застосовувати безпечні обмеження швидкості, такі як максимальна швидкість 30 км / год у житлових районах та районах, де є велика кількість велосипедистів та пішоходів. З метою подальшого сприяння безпечному використанню доріг, вони також закликають встановити обмеження нульової толерантності за кермом алкоголю, підкреслюючи, що алкоголь бере участь приблизно в 25% всіх смертельних випадків на дорогах.

Проект резолюції також вітає нещодавній перегляд Загальні правила безпеки, який зробить нові вдосконалені функції безпеки на транспортних засобах, таких як інтелектуальна допомога на швидкості та аварійні системи утримання смуги руху, обов’язковими в ЄС з 2022 року, що може врятувати близько 7 300 життів та уникнути 38 900 серйозних травм до 2030 року. Більше того, депутати просять Комісія розглянути можливість включення «безпечного режиму водіння» для мобільних та електронних пристроїв водіїв з метою запобігання відволіканню уваги під час руху.

Слід дотримуватися податкових пільг та привабливих схем автомобільного страхування для придбання та використання автомобілів з найвищими стандартами безпеки, додають депутати Європарламенту.

Європейське агентство автомобільних перевезень

Для належного впровадження наступних кроків у політиці безпеки дорожнього руху ЄС необхідні нові можливості у сфері безпеки дорожнього руху, зазначається в проекті тексту. Тому члени Європарламенту закликають Комісію створити європейське агентство автомобільного транспорту для підтримки сталого, безпечного та розумного автомобільного транспорту.

Доповідач ЄП Олена Kountoura (Ліві, EL) сказав: "Сильна політична воля національних урядів та Європейської Комісії необхідна для того, щоб зробити все необхідне, щоб зменшити вдвічі смертність на дорогах до 2030 року та рішуче рухатись до Vision Zero до 2050 року. Ми повинні мобілізувати більше інвестицій у безпечну дорожню інфраструктуру, переконатися, що оснащені найкращими рятувальними технологіями, встановлюють обмеження швидкості в 30 км / год у містах по всій Європі, застосовують нульові допуски щодо керування алкоголем та забезпечують суворе дотримання правил дорожнього руху ».

Наступні кроки

Резолюція щодо Рамкової політики ЄС щодо безпеки дорожнього руху тепер повинна бути проголосована повною палатою парламенту, можливо, під час вересневої сесії.

фон

Цей звіт служить офіційною відповіддю Парламенту на новий підхід Комісії до безпеки дорожнього руху ЄС на 2021-2030 роки та його Рамки політики безпеки дорожнього руху ЄС 2021-2030.

Більш детальна інформація

Продовжити читання

економіка

Випуск облігацій NextGenerationEU у розмірі 20 мільярдів євро в сім разів перевищив підписку

опублікований

on

Європейська комісія досягла ключового етапу у реалізації свого плану відновлення, випустивши 20 мільярдів євро боргу для фінансування NextGenerationEU. Облігації були переписані в сім разів, незважаючи на дуже скромний рівень відсотків у 0.1%. Загалом, ЄС залучить 800 млрд. Євро на ринки капіталу для фінансування, як сподіваємося, трансформаційної програми інвестування на континенті. 

Президент Комісії фон дер Лейен сказав: "Це найбільший в історії випуск облігацій в Європі, і я дуже радий, що він викликав дуже великий інтерес з боку широкого кола інвесторів".

Деякі кваліфікували рішення Європи випустити облігації в цьому контексті як "гамільтонівський момент", сказав комісар Ганс: "Я хочу бути трохи скромнішим, конкретнішим і впевненішим у собі, скоріше кажучи: це справді європейський момент, як це демонструє інноваційну та трансформаційну силу ЄС ".

Наскільки зеленим росте ваш сад?

Комісар Ган заявив, що ЄС випустить зелені облігації восени. ЄС випустить їх після того, як зупиниться на своєму Стандарті зелених облігацій ЄС, це подвоїть поточний обсяг зелених облігацій на ринку. Хан порівняв це з тим, як облігації SURE потроїли ринок соціальних облігацій. Зелені облігації становитимуть близько 30% загальних запозичень ЄС, що складатимуть близько 270 млрд. Євро в поточних цінах.  

Persona non grata

На питання про рішення Європейської комісії виключити певні банки з цього раунду емісії, Ханс відповів, що, хоча багато банків відповідали критеріям для участі в первинна дилерська мережа, існували невирішені юридичні питання, які потрібно було вирішити. Він сказав: "Банки повинні продемонструвати та довести, що вони вжили всіх необхідних виправних заходів, яких вимагає Комісія", але додав: "У нас є спосіб зацікавити всіх ключових гравців та банки, які мають самі для первинної дилерської мережі, але, звичайно, такий юридичний аспект повинен дотримуватися ".

У травні 2021 року Європейська комісія встановила, що кілька банків порушили антимонопольні правила ЄС через участь групи торговців у картелі на первинному та вторинному ринку європейських державних облігацій (EGB). Деякі залучені банки не були оштрафовані, оскільки їх порушення не входило в строк позовної давності щодо накладення штрафу. Штрафи за інші склали 371 млн. Євро.

Керівники фондів ведуть таблицю

У попиті переважали менеджери фондів (37%) та банківські скарбниці (25%), за якими йшли центральні банки / офіційні установи (23%). Що стосується регіону, 87% угоди було розподілено серед європейських інвесторів, включаючи Великобританію (24%), 10% - азіатських інвесторів та 3% інвесторів з Америки, Близького Сходу та Африки.

фон

NextGenerationEU прибере приблизно до 800 млрд. Євро з цього моменту до кінця 2026 р. Це означає, що позики складають приблизно 150 млрд. Євро на рік, які будуть погашені до 2058 р.

За програмою SURE Комісія випустила облігації та перерахувала виручку безпосередньо країні-бенефіціарі на тих самих умовах, які вона отримала (щодо процентної ставки та строку погашення). Це працювало для невеликих потреб у фінансуванні, але розмір та складність програми NextGenerationEU вимагає диверсифікованої стратегії фінансування. 

Багато інструментів фінансування (облігації ЄС з різним терміном погашення, деякі з яких будуть випущені як зелені облігації NextGenerationEU, а також рахунки ЄС - цінні папери з більш коротким терміном погашення) та техніки (синдикація - як правило, надається перевагою наднаціональним емітентам, а аукціони - як правило, кращі країни держави) буде використовуватися для підтримки гнучкості з точки зору доступу на ринок та управління потребами в ліквідності та профілем зрілості. 

Продовжити читання

Greece

Грецький страйк проти законопроекту про трудову реформу порушує транспорт Афін

опублікований

on

By

Персонал громадського транспорту в Афінах страйкував вдруге за тиждень у середу (16 червня) перед парламентським голосуванням закону, який, за словами уряду, перегляне застарілі трудові правила, але які профспілки побоюються, що принесуть більше годин і послаблять права, пише Анжелікі Коутанту, Reuters.

Кораблі залишалися причаленими до портів, а багато автобусних, метрополітенів та залізничних перевезень були припинені, оскільки транспортний персонал пішов з роботи. Робітники з інших секторів також зупинили роботу і, як очікувалося, приєднаються до кількох акцій протесту в центральних Афінах до голосування за законопроект пізніше в середу.

Консервативний уряд прем'єр-міністра Кіріакоса Міцотакіса, який вступив на посаду в 2019 році, заявив, що реформа модернізує "застарілі" закони, що сягають десятиліть, до періоду до Інтернету, коли більшість робітників заходили в офіси та на фабрики в один і той же час.

Профспілки кваліфікували законопроект як "чудовисько". Вони хочуть, щоб уряд відкликав законопроект, який, на їх думку, скасує давно встановлені права робітників і дозволить компаніям залучати довші години через чорні двері.

Найбільш спірна частина законопроекту дозволяє працівникам працювати до 10 годин в один день і менше часу в інші. Профспілки побоюються, що це дозволить роботодавцям змусити працівників приймати довші години.

Законопроект також дасть працівникам право відключати роботу поза робочим часом та запроваджувати "цифрову робочу картку" з наступного року для контролю робочого часу працівників у режимі реального часу, а також збільшувати законний надурочний час до 150 годин на рік.

Продовжити читання
реклама

Твіттер

Facebook

реклама

Тенденції