Зв'язатися з нами

торгівлі

Екологічність стає дорожчою, оскільки ЄС вводить мита на китайські електромобілі

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Китайські електромобілі зростуть у ціні в Європейському Союзі після того, як Комісія піддалася тиску політиків, стурбованих конкуренцією для внутрішньої автомобільної промисловості. Було зроблено «попередній висновок», що китайські виробники електромобілів (EV) зіткнуться з митами з 4 липня, «якщо обговорення з китайською владою не приведуть до ефективного рішення».

Китай попередив, що тарифи порушуватимуть правила міжнародної торгівлі, і назвав розслідування Комісії "протекціонізмом". Виробники електромобілів, які співпрацювали зі слідством, зіткнуться з митом у розмірі 21%, а ті, хто не співпрацював, – 38.1%.

Заява Комісії така:

У рамках розслідування, яке триває, Комісія дійшла попереднього висновку, що акумуляторні електромобілі (BEV) виграє ланцюжок створення вартості в Китаї несправедливе субсидування, що спричиняє a загроза економічної шкоди виробникам BEV в ЄС. Розслідування також вивчало ймовірні наслідки та вплив заходів на імпортерів, користувачів і споживачів BEV в ЄС.

Тому Комісія звернулася до влади Китаю, щоб обговорити ці висновки та вивчити можливі шляхи вирішення виявлених проблем у спосіб, сумісний із СОТ.

У цьому контексті Комісія має попередньо оприлюднив рівень тимчасових компенсаційних мит, які він накладатиме на імпорт акумуляторних електромобілів («BEV») з Китаю. Якщо обговорення з китайською владою не приведуть до ефективного рішення, ці тимчасові компенсаційні мита будуть запроваджені з 4 липня шляхом гарантії (у формі, яка буде визначена митницею кожної держави-члена). Їх збиратимуть лише тоді, коли будуть введені остаточні мита.  

реклама

Індивідуальні обов’язки, які Комісія застосовувала б до трьох китайських виробників у вибірці, були б такими: 

• BYD: 17,4%; 

• Geely: 20%; і 

• SAIC: 38,1%. 

Інші виробники BEV у Китаї, які співпрацювали в розслідуванні, але не були відібрані, будуть підлягати такому середньозваженому миту: 21%. 

Усі інші виробники BEV у Китаї, які не співпрацювали в розслідуванні, будуть обкладені таким залишковим митом: 38,1%. 

Процедура та подальші дії 

4 жовтня 2023 року Комісія офіційно розпочала антисубсидійне розслідування за посадою щодо імпорту пасажирських електромобілів із акумуляторами, що походять із Китаю. Будь-яке розслідування повинно бути завершено протягом максимум 13 місяців після початку. Тимчасові компенсаційні мита можуть бути опубліковані Комісією протягом 9 місяців після ініціювання (тобто не пізніше 4 липня). Остаточні заходи мають бути введені протягом 4 місяців після введення тимчасових мит.

Після обґрунтованого запиту один виробник BEV у Китаї – Tesla – може отримати індивідуально розраховану ставку мита на остаточному етапі. Будь-яка інша компанія, що виробляє в Китаї, не відібрана в остаточну вибірку, яка бажає розслідувати свою конкретну ситуацію, може подати запит на прискорений перегляд відповідно до основного антисубсидійного регламенту одразу після введення остаточних заходів (тобто через 13 місяців після початку) . Термін укладання такої перевірки – 9 місяців.  

Інформація про заплановані рівні тимчасових мит надається всім зацікавленим сторонам (включаючи виробників, імпортерів та експортерів Союзу та їхні представницькі асоціації, китайських виробників-експортерів та їхні представницькі асоціації, а також країну походження та/або експорту, тобто Китай), і державам-членам ЄС до введення будь-яких таких заходів відповідно до процедур, встановлених Основним антисубсидійним Регламентом ЄС.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
НАТО4 днів тому

О ні, Джо, скажи, що це не так! Байден назвав Зеленського Путіним

Ісландія5 днів тому

Ісландія подала до суду через правила щодо літаків Європейської економічної зони

Business4 днів тому

Карстен Хойер стає новим віце-президентом VinylPlus

Польща4 днів тому

Єврейський лідер відкидає заперечення колишнім прем'єр-міністром причетності Польщі до Голокосту

Конкуренти4 днів тому

Комісія приймає зобов’язання Apple щодо відкриття доступу до технології «натисни та йди» на iPhone

Політика згуртованості ЄС4 днів тому

Закликайте нових лідерів ЄС посилити регіональну допомогу, а не використовувати її лише для врегулювання криз

карибський4 днів тому

Карибський інвестиційний форум продовжує створювати можливості для збільшення інвестицій у регіоні

здоров'я4 днів тому

Приділіть 30 секунд, щоб підтримати доступ до діагностики туберкульозу

Тенденції