Нові правила щодо утилізації транспортних засобів, що вийшли з експлуатації, набувають чинності

13 серпня набули чинності нові правила щодо проектування, виробництво, збір та обробка транспортних засобів, що вийшли з експлуатації набула чинності для зміцнення циркулярності в автомобільному секторі та підтримки стратегічної автономії Європи.

Щороку в Європі від 10 до 12 мільйонів транспортних засобів доживають до кінця свого терміну служби та розглядаються як відходи. Автомобілі з відпрацьованим терміном служби є надійним джерелом цінної сировини. Тому, коли ці транспортні засоби не управляються належним чином, вони можуть спричинити екологічні проблеми, а європейська економіка втрачає мільйони тонн матеріалів. Сприяючи відновленню, повторному використанню та переробці сталі, алюмінію, міді або пластмас, Регламент щодо транспортних засобів, що вийшли з експлуатації покращить безпеку ресурсів Європи, зменшить залежність від імпорту первинних матеріалів, підтримає промисловість та скоротить кількість відходів. Це також створить нові бізнес-можливості для всього ланцюга поставок, сприятиме кращій співпраці між виробниками, демонтажниками та переробниками, а також зменшить відходи та вплив на навколишнє середовище.

Виробникам потрібно буде надавати чіткі та детальні інструкції щодо зняття та заміни деталей як під час використання, так і після закінчення терміну служби, що забезпечить легше розбирання транспортних засобів. Регламент також запроваджує перші в Європі обов'язкові цілі щодо вмісту переробленого пластику в транспортних засобах, щоб підвищити попит на перероблені матеріали. Заходи, що заохочують повторне використання, відновлення та ремонт, збільшать доступність вживаних запасних частин. Посилена відповідальність виробника забезпечить належне фінансування обробки відходів транспортних засобів, що вийшли з експлуатації, та сприятиме підвищенню якості переробки. Крім того, за межі ЄС дозволятиметься експортувати лише придатні до експлуатації автомобілі.

Виконавчий віце-президент відділу процвітання та промислової стратегії Стефан Сежурне (на фото) сказав: «Регламент щодо транспортних засобів, що вийшли з експлуатації, стосується не лише відходів, а й стійкості та промислового майбутнього Європи. Він допомагає зменшити нашу залежність від зовнішніх постачальників, зміцнює економічну безпеку Європи та зберігає стратегічні ресурси в межах ЄС. Це не просто хороша екологічна політика – це цілеспрямована промислова політика».

Комісар з питань довкілля, водних ресурсів та конкурентоспроможної циркулярної економіки Джессіка Росволл сказала: «Новий Регламент щодо транспортних засобів, що вийшли з ладу, встановлює новий європейський стандарт щодо того, як транспортні засоби повинні бути розроблені, вироблені та утилізовані. Йдеться не лише про переробку, а й про забезпечення безпеки критично важливих матеріалів та перетворення нашого автомобільного сектору на справді циркулярний. Кожен розібраний автомобіль, кожна тонна сталі, алюмінію, міді чи пластику, яка відновлена, – це крок до більш стійкої Європи».

Ви можете знайти Додаткова інформація Інтернет.

Поділіться цією статтею: