Зв'язатися з нами

транспорти тварин

Члени Європарламенту закликають держави ЄС забезпечити кращу турботу про #TransportedAnimals

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

ЄС і його держави-члени повинні краще виконувати існуючі правила захисту тварин, що перевозяться, і карати всіх порушників, заявив парламент у четвер (14 лютий).

У резолюції, прийнятій 411 голосами за 43 проти, з утриманням від 110, члени Європейського Парламенту відновили Заклик Парламенту 2012 для сильного та рівномірного забезпечення виконання 2005 Закон ЄС на захист перевезених тварин, в даний час погано застосовується в деяких країнах ЄС.

Європейська Комісія повинна накласти штрафні санкції на країни-члени, які не можуть правильно застосовувати правила ЄС. Країни ЄС повинні переслідувати порушення з ефективними та гармонізованими санкціями, включаючи конфіскацію транспортних засобів та обов'язкову перепідготовку персоналу.

Більш суворі перевірки та кращі транспортні засоби

Депутати Європарламенту також хочуть впровадити сучасні технології для поліпшення дотримання існуючих правил, включаючи системи геолокації для відстеження місця розташування тварин і тривалості поїздок, а також зворотний зв'язок у режимі реального часу між пунктами відправлення та прибуттям. Вони наполягають на новій стратегії благополуччя тварин 2020-2024 і чіткому визначенні того, що є придатним для транспорту.

Парламент закликає національні органи:

  • Проводити більше перевірок на основі ризиків;
  • інформувати органи влади у всіх країнах уздовж транспортного маршруту, якщо виявлено порушення;
  • призупинити або вилучити ліцензію транспортного засобу для повторних порушників;
  • заборона невідповідних транспортних засобів і суден;
  • адаптувати порти до вимог добробуту тварин і поліпшити попередні перевірки.

Члени Європарламенту також хочуть, щоб науково обґрунтоване оновлення правил ЄС щодо транспортних засобів забезпечило достатню вентиляцію та контроль температури, відповідні системи питної та рідкої сировини, зменшили щільність заготівель та транспортні засоби, адаптовані до потреб кожного виду.

реклама

Скорочення часу транспортування та експорту

Час подорожі тварин повинен бути якомога коротшим, каже парламент. Депутати Європарламенту підтримують місцеві, мобільні або фермерські забійники та м'ясопереробні заводи поблизу місця вирощування, короткі схеми розподілу та прямі продажі. Вони також хочуть, щоб Комісія уточнила відповідні строки проїзду для різних видів і розробила стратегію переходу від транспортування живих тварин до транспортування м'ясо-туші і зародкових продуктів, коли це можливо.

Члени Європарламенту також наполягають на тому, що доки стандарти транспортування в країнах, що не входять до ЄС, приведені у відповідність до норм ЄС та належним чином виконуються, ЄС має прагнути пом'якшити відмінності через двосторонні угоди або, якщо це не можливо, заборонити перевезення живих тварин до цих країн.

«Учасники транспортного ланцюга повинні виконувати свої зобов'язання, будь то фермери, торговці тваринами, ветеринари або транспортні компанії. Тепер ми зрозуміли Комісії та державам-членам, що вони повинні це зробити, або шляхом належного виконання існуючих правил, або шляхом пошуку нових інструментів політики для застосування нових технологій та мінімізації часу транспортування », - сказав доповідач. Йорн Дорман (ECR, DK).

«Це стосується і країн, що не входять до ЄС. Як сказав Європейський суд, ЄС відповідає за тварин навіть після того, як вони покинули її територію. Таким чином, або ті країни забезпечують максимально високий рівень захисту перевезених тварин, або ми повинні заборонити експорт живих тварин до цих країн », - додав він.

Наступні кроки

У резолюції рекомендується створити слідчий комітет з питань добробуту тварин, що перевозяться в межах та за межами ЄС на початку наступного парламентського терміну. Комітет повинен належним чином розслідувати повідомлення про погане поводження з тваринами, що перевозяться, та відсутність дотримання існуючих правил ЄС.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.

Тенденції