Зв'язатися з нами

викиди CO2

Судноплавне агентство ООН висвітлює десятиліття зростання викидів парникових газів

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Урядові організації відмовились від власних зобов'язань щодо термінового зменшення викидів кліматичного опалення від судноплавного сектору. ключове засідання Міжнародної морської організації (ІМО) 17 листопада.

Комітет з охорони морського середовища ІМО ухвалив пропозицію, яка дозволить щорічному викиду парникових газів у секторі судноплавства продовжувати зростати до кінця цього десятиліття - того самого десятиліття, коли світові вчені з питань клімату заявляють, що ми повинні скоротити глобальний парниковий газ удвічі ( Викиди ПГ) залишаються в межах відносно безпечних 1 ° C глобального потепління, як це передбачено Паризькою кліматичною угодою.

Директор відділу судноплавства T&E Файг Аббасов сказав: «ІМО дало зелене світло десятиліття зростання викидів парникових газів із суден. Зараз Європа повинна взяти на себе відповідальність та пришвидшити реалізацію Зеленого курсу. ЄС повинен вимагати від суден платити за забруднення навколишнього середовища на своєму вуглецевому ринку, а також санкціонувати використання альтернативного зеленого палива та енергозберігаючих технологій. В усьому світі країни повинні вжити заходів щодо морських викидів там, де агентство ООН повністю провалилося ".

Як визнали багато країн на переговорах, затверджена пропозиція порушує початкову стратегію ІМО щодо викидів парникових газів трьома важливими способами. Він не зможе зменшити викиди до 2023 року, не досягне піку викидів якомога швидше і не встановить транспортні викиди СО2 на шляху, що відповідає цілям Паризької угоди.

Країни, які підтримали прийняття цієї пропозиції в ІМО та відмову від будь-яких зусиль щодо боротьби зі зміною клімату в короткостроковій перспективі, втратили будь-яку моральну підставу для критики регіонів чи країн, які намагаються боротися з викидами від судноплавства - як частина своєї економіки в цілому національні кліматичні плани.

Джон Меггс, президент Коаліції "Чисте судноплавство" і старший радник з питань політики "Морських сфер ризику", сказав: "Оскільки вчені кажуть нам, що нам потрібно менше 10 років, щоб зупинити наш стрімкий порив до кліматичної катастрофи, ІМО вирішила, що викиди можуть продовжуватися зростає принаймні 10 років. Їх самозадоволення захоплює дух. Ми думаємо про найуразливіших людей, які заплатять найвищу ціну за цей вчинок крайньої дурості ".

Нації та регіони, які серйозно стикаються з кліматичною кризою, повинні зараз негайно вжити національних та регіональних заходів для зменшення викидів з суден, заявили екологічні НУО. Держави повинні діяти швидко, щоб встановити норми еквівалентної вуглецевої інтенсивності, що відповідають Паризькій угоді для суден, що заходять у їхні порти; вимагати від суден звітування та оплати їх забруднення там, де вони стикуються, і почати створювати коридори судноплавства з низьким та нульовим викидом.

реклама

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
НАТО4 днів тому

О ні, Джо, скажи, що це не так! Байден назвав Зеленського Путіним

Business4 днів тому

Карстен Хойер стає новим віце-президентом VinylPlus

Польща4 днів тому

Єврейський лідер відкидає заперечення колишнім прем'єр-міністром причетності Польщі до Голокосту

Конкуренти4 днів тому

Комісія приймає зобов’язання Apple щодо відкриття доступу до технології «натисни та йди» на iPhone

Політика згуртованості ЄС4 днів тому

Закликайте нових лідерів ЄС посилити регіональну допомогу, а не використовувати її лише для врегулювання криз

карибський4 днів тому

Карибський інвестиційний форум продовжує створювати можливості для збільшення інвестицій у регіоні

здоров'я4 днів тому

Приділіть 30 секунд, щоб підтримати доступ до діагностики туберкульозу

Business3 днів тому

Шукаєте підвищення зарплати? HR-експерт про найкращі способи домовитися про підвищення зарплати

Тенденції