Зв'язатися з нами

викиди CO2

Викиди CO2 від автомобілів: цифри та факти (інфографіка) 

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Ви коли-небудь замислювалися, скільки CO2 викидають автомобілі або чи справді електромобілі є чистішою альтернативою? Перегляньте нашу інфографіку, щоб дізнатися, суспільство.

Згідно зі звітом Європейського агентства з навколишнього середовища, транспорт був відповідальним за приблизно чверть загальних викидів CO2 в ЄС у 2019 році, з яких 71.7% припадало на автомобільний транспорт.

ЄС прагне досягти a 90% скорочення викидів парникових газів від транспорту до 2050 р. порівняно з 1990 р. Це частина його зусилля щодо скорочення викидів CO2 і досягнення кліматичної нейтральності до 2050 р Дорожня карта Європейської зеленої угоди.

Інфографіка показує, як різні сектори ЄС зменшили (крім внутрішнього транспорту) викиди парникових газів у період з 1990 по 2019 рік.
Еволюція викидів CO2 у ЄС за галузями (1990-2019)  

Викиди транспорту зростають

Транспорт є єдиною галуззю, де викиди парникових газів зросли за останні три десятиліття, зросли на 33.5% між 1990 і 2019 роками.

Значно скоротити викиди CO2 від транспорту буде непросто, оскільки темпи скорочення викидів сповільнилися. За поточними прогнозами зниження транспортних викидів до 2050 року становить лише 22%, що значно відстає від поточних амбіцій.

Інфографіка, яка показує, що автомобільні перевезення становили 71.7% викидів парникових газів від транспорту в ЄС у 2019 році, причому найбільшу частку займали автомобілі.
Транспортні викиди в ЄС  

Автомобілі – основні забруднювачі

На автомобільний транспорт припадає близько п’ятої частини викидів ЄС.

Викиди CO2 від пасажирського транспорту суттєво змінюються залежно від виду транспорту. Легкові автомобілі є основним забруднювачем, на його частку припадає 61% загальних викидів CO2 від автомобільного транспорту ЄС.

На даний момент середній рівень завантаженості в Європі в 1.76 році становив лише 2018 людини на автомобіль. Збільшення його за рахунок спільного використання автомобіля або переходу на громадський транспорт, їзда на велосипеді та пішки може допомогти зменшити викиди.

Чи чистіші електромобілі?

Є два способи зменшити викиди CO2 від автомобілів: зробити транспортні засоби більш ефективними або змінити використовуване паливо. У 2019 році більшість автомобілів автомобільного транспорту в Європі використовували дизельне паливо (67%), а потім бензин (25%).

реклама

Проте електромобілі набирають обертів, що становлять 11% усіх нових зареєстрованих пасажирських транспортних засобів у 2020 році.

Продажі електромобілів – акумуляторних електромобілів та гібридних електромобілів із підключенням до мережі – зросли з 2017 року та втричі зросли у 2020 році, коли почали застосовуватися поточні цілі щодо викидів CO2.

Електричні фургони займали 2.3% частки ринку нові зареєстровані фургони В 2020.

To підрахувати кількість CO2, що виробляється автомобілем, необхідно враховувати не тільки CO2, що виділяється під час використання, а й викиди, викликані його виробництвом та утилізацією.

Виробництво та утилізація електромобіля є менш екологічно чистим, ніж автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, а рівень викидів електромобілів залежить від того, як виробляється електроенергія.

Однак, беручи до уваги середній енергетичний баланс у Європі, електромобілі вже виявляються чистішими, ніж транспортні засоби, що працюють на бензині. Оскільки частка електроенергії з відновлюваних джерел у майбутньому зросте, електромобілі повинні стати ще менш шкідливими для навколишнього середовища, особливо враховуючи плани ЄС зробити батареї більш стійким.

Інфографіка, що показує, що нові легкові автомобілі зменшили викиди CO2 в період з 2010 по 2019 рік.
Еволюція викидів нових легкових автомобілів у C02 г/кілометр  

Однак зусилля щодо підвищення паливної ефективності нових автомобілів також сповільнюються.

Цілі ЄС зменшити викиди автомобільного транспорту

ЄС запроваджує нові цілі викидів CO2, які спрямовані на скорочення шкідливих викидів від нових легкових автомобілів та легких комерційних транспортних засобів (фургонів).

У липні 2021 запропонувала Єврокомісія з 15 року знизити ліміт викидів від автомобілів і мікроавтобусів ще на 2025%; з наступним скороченням на 55% для автомобілів і 50% для мікроавтобусів до 2030 року і досягнення нульових викидів до 2035 року. Комітет з питань навколишнього середовища парламенту підтримав Мета 2035 року в травні. Парламент ухвалить свою переговорну позицію на червневому пленарному засіданні, після чого розпочне переговори з країнами ЄС.

Інші заходи ЄС щодо скорочення транспортних викидів

Щоб скоротити викиди від автомобільного транспорту, ЄС має намір доповнити запропоновані цілі CO2 для легкових автомобілів і мікроавтобусів за допомогою:

  • Новий система торгівлі викидами (ETS) для автомобільного транспорту та будівель;
  • збільшення частки відновлюваного транспортного палива;
  • скасування податкових пільг для викопного палива;
  • перегляд законодавства про інфраструктуру альтернативного палива для розширення потужностей.

Окрім встановлення цілей щодо викидів автомобілів, євродепутати переглядають інші заходи у транспортному секторі, зокрема щодо літаки та кораблі: включення морського транспорту до схеми торгівлі викидами; перегляд схеми для авіації; і пропонувати більш екологічні види палива для авіації та кораблів.

Перевірте інфографіку на Прогрес ЄС на шляху досягнення своїх цілей на зміну клімату на 2020 рік.

Більше про те, як зробити автомобілі та фургони більш екологічними 

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Україна5 днів тому

PMI, яку Україна визнала «спонсором» війни, продовжує працювати в Росії та користується українськими податковими пільгами

UK5 днів тому

Принцеса Уельська каже, що проходить лікування від раку

Зелена угода4 днів тому

Теплові насоси мають вирішальне значення для екологічного переходу для сталеливарної та інших галузей промисловості

автомобілізм2 днів тому

Fiat 500 проти Mini Cooper: детальне порівняння

Горизонт Європа2 днів тому

Вчені зі Суонсі отримали грант Horizon Europe у розмірі 480,000 XNUMX євро на підтримку нового дослідницького та інноваційного проекту

Стиль життя2 днів тому

Перетворення вашої вітальні: погляд у майбутнє розважальних технологій

Bahamas2 днів тому

Багамські острови подають до Міжнародного суду правові заяви щодо зміни клімату

Business23 годин тому

Компанії продовжують користуватися перевагами 5G завдяки співпраці Wipro та Nokia

Китай-ЄС4 годин тому

 La «fin de la croissance chinoise»? Non au conformisme aveugle

Business23 годин тому

Компанії продовжують користуватися перевагами 5G завдяки співпраці Wipro та Nokia

Bahamas2 днів тому

Багамські острови подають до Міжнародного суду правові заяви щодо зміни клімату

Стиль життя2 днів тому

Перетворення вашої вітальні: погляд у майбутнє розважальних технологій

Горизонт Європа2 днів тому

Вчені зі Суонсі отримали грант Horizon Europe у розмірі 480,000 XNUMX євро на підтримку нового дослідницького та інноваційного проекту

автомобілізм2 днів тому

Fiat 500 проти Mini Cooper: детальне порівняння

Зелена угода4 днів тому

Теплові насоси мають вирішальне значення для екологічного переходу для сталеливарної та інших галузей промисловості

Україна5 днів тому

PMI, яку Україна визнала «спонсором» війни, продовжує працювати в Росії та користується українськими податковими пільгами

Тенденції