Бельгійські моряки-рекордсмени, які роблять більше хвиль

Двоє безстрашних бельгійських моряків-рекордсменів оголосили про свою наступну морську мету. Квентін Дебуа, перший бельгієць, який встановив рекорд з самостійного перетину Атлантики, прагне кваліфікуватися на Vendée Globe 2028 року як шкіпер. Його приятель з вітрильного спорту, Деніс Ван Вайнберг, перший бельгієць, який завершив цю навколосвітню гонку, візьме на себе роль менеджера команди та співшкіпера у кваліфікаційних перегонах для двох осіб.

Щоб виконати амбітне завдання – знову представити Бельгію на Vendée Globe, їм потрібно буде знайти партнерів до кінця 2026 року. Старт цієї одиночної, безперервної навколосвітньої вітрильної гонки без сторонньої допомоги відбудеться наприкінці 2028 року. На сьогоднішній день лише 130 шкіперів досягли подвигу завершення Vendée Globe. Квентін, 38-річний шкіпер з Маршена, спробує вдруге кваліфікувати Бельгію на наступний Vendée Globe, який вирушить з Ле-Сабль-д'Олонн у листопаді 2028 року.

Деніс буде менеджером його команди та співшкіпером під час кваліфікаційних перегонів, які у 2027 році проходитимуть як змагання з обох учасників. Квентіну потрібно буде фінішувати в топ-37 чемпіонату. До старту буде допущено лише 40 18-метровим однокорпусникам (IMOCA).

Деніс: «Бельгійці роками беруть участь у трансатлантичних перегонах, але жоден з них ніколи не брав участі у Vendée Globe та не фінішував там».

«Я показав, що це можливо. Тепер я хочу заохотити інших бельгійських капітанів вирушити в цю пригоду, навіть попри те, що виклики величезні. Добре зробити це один раз, але ще краще зробити це кілька разів. Я зараз передаю естафету Квентіну. Наша мета — започаткувати нову традицію: бельгієць розпочинатиме кожен Vendée Globe».

Як шкіпер, Квентін відповідатиме за підготовку однокорпусного судна за підтримки команди технічних спеціалістів. Йому потрібно буде накопичити морські милі та очки під час кваліфікаційних перегонів, перш ніж взятися за виклик навколосвітньої подорожі. Деніс візьме на себе роль менеджера команди (координації та контролю проекту) та співшкіпера під час кваліфікаційних перегонів з двома пасажирами.

Команда базуватиметься на команді, яку Квентін зібрав для своїх спроб встановити світовий рекорд, і буде розширена за рахунок трьох технічних спеціалістів з підготовки. Спільне підприємницьке бачення Vendée Globe 2028 року Квентін і Дені мають підприємницький досвід і нетрадиційний кар'єрний шлях. Вони поділяють спільне бачення проекту Vendée Globe і повністю погоджуються щодо цілей та способів їх досягнення.

Деніс сказав: «Ми обоє радикально змінили кар’єру, щоб стати офшорними капітанами. Ми ризикнули. Наш досвід та підприємницьке бачення об’єднують нас. Ми любимо виклики, і нашим першим головним завданням буде переконати партнерів підтримати нас у цій неймовірній пригоді».

Квентін додав: «Цього літа я повністю присвячений своїй другій спробі встановити світовий рекорд з перетину Північної Атлантики на Mini 6.50, цього разу між Нью-Йорком та Англією. Щойно я повернуся до Бельгії у вересні, я повністю присвятжу себе цьому новому проєкту, щоб здійснити мрію, яку я мав з тих пір, як почав займатися океанськими гонками: змагатися у Vendée Globe».

«Моє бажання взяти участь у Vendée Globe виникло одразу після початку моєї кар’єри в океанських перегонах у 2022 році. Зустріч та розмова з Денісом втілили цю ідею в реальність, і ми вирішили діяти, зосередившись на Vendée Globe 2028 року. Команда, яка підтримувала мене протягом останнього року в моєму проєкті подвійного атлантичного рекорду, показала, що вона сильна та готова прийняти цей новий виклик».

Бельгійський прапор має й надалі майоріти на Vendée Globe. Квентін продовжує: «Дені вперше привіз Бельгію на Vendée Globe, і бельгійський прапор має й надалі майоріти на цих перегонах у майбутніх виданнях».

«Підняти прапор Бельгії вже було нашою метою з моєю командою під час спроби встановити світовий рекорд через Атлантику зі сходу на захід на Mini 6.50 минулого січня. Це буде нашою метою знову цього літа під час спроби встановити рекорд через Атлантику із заходу на схід. І Vendée Globe 2028 року є частиною цієї постійної подорожі».

Він сказав: «З кінця цього року мені потрібно буде покращити свої навички, щоб опанувати IMOCA, яка втричі більша та набагато швидша за мій нинішній човен. З Денисом як співшкіпером під час перегонів з двома водіями процес навчання та передачі знань має бути швидким та ефективним».

«У нас дві мети: закріпити присутність Бельгії на Vandée Globe та завершити гонку менш ніж за 100 днів».

Поділіться цією статтею: