Безпечніші круїзних суден, завдяки фінансується ЄС досліджень

Вибираючи літні канікули, багато європейців обирають круїз або користуються поромом, щоб дістатися туди, куди прямують. Дуже важливим аспектом пасажирських перевезень є безпека. Завдяки дослідженням, що фінансуються ЄС, евакуація великих пасажирських суден у майбутньому може стати ще більш плавною та безпечною. Дослідники, що фінансуються ЄС, також допомагають розробляти більш стабільні круїзні судна та пороми.

трирічний ЛІНЦЕЙ Проект, який закінчується на початку 2015 року, демонструє, як малопотужні бездротові технології можуть допомогти локалізувати та відстежувати людей на борту суден, надаючи важливу інформацію у випадках евакуації та покращують пошук та порятунок за бортом. Метою є революція в поточній практиці управління надзвичайними ситуаціями та евакуації суден.

"Ми розробили інноваційні бездротові мітки, які можна вбудувати у рятувальні жилети, завдяки чому місцезнаходження людей на кораблі може бути легко визначене ”. сказав доктор Анастасіс Кунудес, технічний керівник і CEO of SignalGeneriX, один з партнерів проекту. "Це забезпечить співробітникам служби безпеки точне місцезнаходження кожного пасажира та члена екіпажу під час евакуації". Ця технологія може також використовуватися для контролю стану здоров’я пацієнтів, які просять носити спеціальні браслети, або допомагати батькам відстежувати розташування своїх дітей на великих круїзних суднах, на яких можуть перевезти тисячі пасажирів та екіпаж. Дослідники проекту також розробили радіолокаційний пристрій, здатний визначати точне місце розташування пасажирів, які впали за борт.

Команда ЦІЛІ Проект, який завершився в 2012 році, створив нові конструкції великих круїзних суден для підвищення їхньої безпеки у разі зіткнення або заземлення. Переробивши кораблі вони матиме до 20% більше шансів пережити заземлення або зіткнення. Ці результати були представлені Міжнародній морській організації для вдосконалення стандартів безпеки та розрахунків круїзних суден. Проект GOALDS є частиною рамки досліджень, що фінансуються ЄС для покращення морської безпеки.

Європейський комісар з досліджень, інновацій та науки Мейр Джогеган-Квін сказала: "Ці проекти є гарними прикладами того, як ми вирішуємо проблеми, які можуть покращити життя людей - у цьому конкретному випадку навіть потенційно врятувати життя. Ми будемо продовжувати інвестувати у цей тип досліджень та інновацій у нашій новій програмі Horizon 2020 ".

фон

У проекті Lynceus, підтриманому 2.5 мільйонами євро у фінансуванні ЄС, беруть участь 15 учасників з Кіпру, Німеччини, Греції, Італії, Іспанії, Швейцарії та Великобританії. Це координується кіпрською консультацією ТОВ "РТД Талос". Це дослідження також підтримує положення нещодавно зміненої Директиви про морське обладнання, яка передбачає можливе запровадження електронних міток на суднах, що знаходяться під знаком ЄС.

Проект GOALDS отримав близько 3 мільйонів євро фінансування ЄС. У ньому взяли участь 19 учасників з дев'яти країн та координувались Національний технічний університет Афін.

Обидва проекти отримали фінансування в рамках Європейського Союзу Програма Сьомої рамкової програми наукових досліджень і технологічного розвитку (2007-2013).

1 січня ЄС запустив нову, семирічну дослідницьку та інноваційну програму під назвою «Горизонт 2020». Протягом наступних семи років майже 80 млрд. Євро буде інвестовано у науково-дослідні та інноваційні проекти для підтримки економічної конкурентоспроможності Європи та розширення меж людського розвитку. знання. Бюджет ЄС на дослідження спрямований головним чином на поліпшення повсякденного життя в таких сферах, як охорона здоров'я, навколишнє середовище, транспорт, харчування та енергія. Дослідницькі партнерства з фармацевтичною, аерокосмічною, автомобільною, залізничною та електронною промисловістю також заохочують інвестиції приватного сектору на підтримку майбутнього зростання та створення нових робочих місць. Horizon 2020 буде ще більше зосереджений на перетворенні чудових ідей у ​​товарні продукти, процеси та послуги.

Більш детальна інформація

Лінкей
Відео Euronews
сайт Horizon 2020

Поділіться цією статтею: