Французькі поїзди постраждали відновити, коли профспілки пройдуть з #Macron

Мандрівники стикаються з черговою калікуючою хвилею транспортних страйків у Франції, коли працівники поїздів протестували проти економічних реформ президента Еммануеля Макрона та посилення протистояння між урядом та залізничними профспілками, запис Сара Уайт та Міхаела Кабрера.

Минулого тижня працівники поїздів розпочали тримісячні загальнонаціональні страйки у суперечці щодо запланованого урядом капітального ремонту державної залізниці SNCF, що є найбільшим викликом спробам Макрона модернізувати французьку економіку.

Досі переговори між робітниками та міністрами вдарили об стіну. Деякі профспілки посилюють свій опір, тоді як уряд заглибився в основні аспекти своєї реформи, які включають закінчення гарантій довічного збереження залізничного персоналу.

"Статус-кво не життєздатний", - заявив прем'єр-міністр Едуар Філіпп в інтерв'ю, опублікованому в газеті Le Parisien у неділю (8 квітня). "Це терміново, нам потрібно просуватися вперед, і всі повинні знати, що ми твердо вирішили довести це до кінця".

SNCF прогнозує, що 43% робітників, необхідних для безперебійної роботи поїзної мережі, виїдуть у понеділок, оскільки зупинки триватимуть, впливаючи на місцеві поїзди, а також регіональні лінії та деякі міжнародні поїздки.

Це відзначило незначне зниження участі порівняно з 48 відсотками за останні 48 годин прогулянок у вівторок та середу минулого тижня.

Протягом двох днів із кожних п’яти до кінця червня проводяться страйки, і зупинка вже спричиняє хаос для пасажирів та відпочиваючих на початку середньострокових шкільних канікул у Франції.

"Це загрожує мені професійно", - сказав Олів'є Кольдефі, придворний психолог, який працює у Французькій Гвіані, чиї плани подорожей впали через хаос у поїздах.

"У мене є робочі дні, які я поклав на себе, і я не можу їх вшанувати", - додав Колдефі в неділю вранці на залізничному вокзалі Монпарнас у Парижі, де групи туристів намагалися перебронювати поїзди після того, як зрозуміли, що їхні скасовано.

Макрон прийшов до влади в травні минулого року, пообіцявши розхитати другу за величиною економіку Європи в спробі модернізувати деякі скрипучі установи Франції та стимулювати зростання робочих місць. Дотепер він стикався з профспілками для лібералізації трудового законодавства.

Уряд стверджує, що капітальний ремонт допоможе перетворити компанію з великою заборгованістю на вигідну державну службу, але працівники відповіли скаргами на те, що SNCF розбирають, щоб відкрити шлях до приватизації.

Профспілки також звинуватили уряд у відмові поступитись на сантиметр. Чиновники більш реформованого профспілки CFDT заявили в неділю, що не хочуть затяжного конфлікту, але пропоновані ними поправки до струшування натрапили на глухі вуха.

Досі реформа SNCF отримала громадську підтримку, і 56% французів вважали зупинки поїздів невиправданими, згідно з опитуванням Ifop, опублікованим у неділю в Журналь дю Dimanche. Але невдоволення назріває і в інших секторах.

Студенти порушили роботу кількох університетів по всій Франції на знак протесту проти запланованої нової системи відбору у вищі навчальні заклади. Смітники та інші громадські працівники також провели демонстрації.

Хоча Франція готується далеко не настільки потужно, проте Франція готується відзначити 50-ту річницю студентських заворушень у травні 1968 року, які загрожували країні та призвели до прийняття більш прогресивної соціальної політики.

Пояснювач - залізничні реформи Макрона та страйки французького союзу

Поділіться цією статтею: