Перший крок у напрямку обмеження викидів #CO2 з вантажівок

Вантажні автомобілі викидають понад 40% викидів автомобільного транспорту в Європі, проте до цього часу, на відміну від автомобілів, вони не мали обмежень на CO2. Сьогодні, як очікується, Європарламент підтвердить угоду, досягнуту в березні минулого року між трьома установами, про те, що вважається першим і необхідним кроком на шляху встановлення обмежень на викиди CO2 від вантажних автомобілів.

Таким чином, вантажівки також сприятимуть досягненню цілей Паризької кліматичної угоди 2015 року. Угода передбачає, що з 2020 року компетентні органи держав-членів та виробники важких транспортних засобів повинні подати перелік параметрів, таких як витрата палива для різних циклів руху та різних показників, викиди CO2 та технічні характеристики та технології транспортних засобів з усіх нових транспортних засобів, випущених на ринок. Але є деякі дані, які не мають значення для моніторингу викидів СО2 як таких, і тим не менше можуть розкрити ділові таємниці світовим конкурентам європейських виробників, таких як Китай.

"Великим успіхом групи EPP є те, що ми не дозволили оприлюднювати конфіденційні технічні дані європейських виробників вантажних автомобілів. Будь-який інший результат серйозно загрожує конкурентоспроможності вантажної галузі", - підкреслив депутат Європарламенту Крістофер Ф'єлнер, речник групи EPP у комітеті з навколишнього середовища. . Енергоефективність вантажних автомобілів у Європі триває 20 років. Викиди важких транспортних засобів становлять 5% загальних викидів ЄС, близько 20% усіх викидів транспорту та близько 25% викидів автомобільного транспорту.

Це законодавство є першим кроком до зниження викидів від важких транспортних засобів. "Зараз ми з нетерпінням чекаємо наступного етапу щодо пропозиції запровадити нові стандарти щодо скорочення викидів CO2 для вантажних автомобілів. Як і в попередньому законодавстві, важливо дотримуватися правильного балансу, який відповідає як нашому навколишньому середовищу, так і нашій конкурентоспроможності", - підсумував Ф'єлнер .

Поділіться цією статтею: