Основні інвестиції в інфраструктуру ЄС допоможуть написати нову главу в #Greece

На додаток до цього, Комісія ухвалила рішення про інвестицію в € 121 млн. На автомагістраль, що з'єднує півострів Актіо з шосе Іонія, що є ключовим транспортним пунктом, що з'єднує Північно-Західну Грецію на південь.

Успішна підготовка, реалізація або завершення цих проектів стала можливою завдяки Новий старт для роботи та зростання в Греції плану. Комісія розпочала цей план у 2015 для доповнення програми підтримки стабільності, яка успішно завершилася на 20 August 2018. План передбачав виняткові заходи для сприяння максимальному використанню фондів ЄС у Греції для стабілізації економіки та стимулювання зростання, робочих місць та інвестицій

Комісар з питань регіональної політики Коріна Крецу сказала: "Як зазначав президент Юнкер у своїй промові про стан Союзу, Греція знову стала на ноги. І ці чотири проекти допоможуть Греції написати новий розділ у своєму Греція вже є одним з основних бенефіціарів коштів ЄС, і протягом наступного десятиліття Комісія пропонує ще більше ресурсів Когезійної політики для тривалого зростання в країні, робочих місць та все кращої якості життя грецького народу ".

Відкриття реабілітованого озера Карла, важливого екологічного проекту для регіону Фессалія

Комісар у жовтні 5 Crețu братиме участь у відкритті проекту "Озеро Карла", в який ЄС інвестував 125 млн. євро коштів ЄС за останні 20 років. Озеро, яке було повністю осушено в 1960-х роках, пройшло серйозні відновлювальні роботи за підтримки ЄС з метою відновлення та збереження свого біорізноманіття та сприяння розвитку стійкого туризму в регіоні. Завдяки проекту 75,000 XNUMX жителів сусіднього міста Волос повинні скористатися покращеним водопостачанням.

Два великі залізничні проекти збираються внести зміну парадигми в транспортну мережу Греції

реклама

4 жовтня Комісар Крею відвідає високошвидкісну залізничну лінію Титорея - Ліанокладі - Домокос, яка зараз перебуває на завершальній стадії розвитку. Ця найсучасніша високошвидкісна лінія скоротить подальший час у дорозі між Афінами та Салоніками. Як тільки будуть завершені додаткові сигналізаційні та телекомунікаційні роботи, поїздка на поїзді між двома великими містами Греції займе рекордні 3.5 години.

Будівництво лінії було б неможливим без тривалої та значної фінансової підтримки ЄС, яка становила 1 мільярд євро з різних фондів ЄС. Після запуску в 2019 році ця залізнична лінія сприятиме чистій мобільності в країні, що зробить залізничні подорожі привабливим варіантом у порівнянні з повітряним, автомобільним та автобусним транспортом.

Комісар Кресу також відвідає вантажний комплекс Thriassio Pedio в регіоні Аттіка, перший інтегрований інтермодальний вантажний центр у Греції, який отримав від 200 мільйонів фондів ЄС. Цей комплекс стане ключовим вузлом на залізничному шляху Афіни-Салоніки, що має значний вплив на торгівлю та конкурентоспроможність грецької економіки.

Вантажні поїзди з Тріассіо могли досягти північно-грецького кордону в Ейдомені в 6.5 годинах. Завдяки залізничному доступу до порту Пірей, комплекс може допомогти Греції стати транспортним воріт для міжнародних вантажних перевезень до Центральної та Східної Європи, уздовж коридору Транс'європейської транспортної мережі Схід-Схід (TEN-T). Крім того, очікується, що експлуатація вантажного комплексу та будівництво нового логістичного центру безпосередньо створюватимуть над робочими місцями 3000.

Комісія інвестує € 121m в автомагістраль, що з'єднує півострів Актіо, у Північно-Західній Греції, на південь через автостраду Ionia

Ця автомагістраль, яка рухатиметься від Актіо до району озера Амвракія та з'єднається з недавно відкритою автострадою Іонія, забезпечить більш плавні подорожі в Західній Греції, а також до і від мосту Ріо-Антіріо, до острова Лефкада і до Актіо аеропорту. Як тільки роботи будуть завершені в 2022, час пересування на цій ділянці TEN-T буде 30 mn коротше, і безпека дорожнього руху значно покращиться. ЄС вже вклав € 83m у перший етап проекту, у бюджетний період 2007-2013.

фон

Греція отримала фінансову допомогу від своїх європейських партнерів з початку 2010 протягом трьох різних програм. Останньою була програма підтримки стабільності ESM 20 August 2015, яку Європейська Комісія підписала від імені ESM з грецькими властями. Загалом, 288.7bn у вигляді кредитів було надано Греції з 2010. Це включає € 256.6bn з його європейських партнерів та € 32.1bn з Міжнародного Валютного Фонду (МВФ). Греція успішно завершила свою програму підтримки стабільності на 20 серпні 2018.

Паралельно з програмою підтримки стабільності, Комісія розпочала план «Новий початок для робочих місць і зростання в Греції» у липні 2015, щоб допомогти максимізувати використання фондів ЄС у Греції. В результаті виняткових заходів, прийнятих згідно з планом, Греція в даний час входить до числа найбільших поглиначів фондів ЄС і за період 2014-2020 вже отримала майже 16 мільярдів євро з різних джерел фінансування ЄС. Це еквівалентно понад 9% від річного ВВП 2017 Греції.

Греція також є головним бенефіціаром План Юнкера Європейський фонд стратегічних інвестицій (EFSI), відносно ВВП. EFSI тепер встановлюється для залучення майже € 11bn в інвестиціях і підтримку більше, ніж 20,000 малого та середнього бізнесу в Греції.

На 29 травня 2018, для наступного довгострокового бюджету ЄС 2021-2027, Комісія запропонувала бюджет зближення ГРН на суму € 21.7bn для Греції, збільшивши обсяг у загальному скороченні бюджету згуртування, з метою підтримки тривалого економічного відновлення. в країні.

Більш детальна інформація

Виступ Президента Юнкера у 2018 році про стан Союзу

Брошура: Новий початок для робочих місць і зростання в Греції - Три роки тому

Прес-реліз: Політика регіонального розвитку та зближення за межами 2020

Прес-реліз: Греція починає нову главу після завершення програми підтримки стабільності

Факси - Нова глава для Греції