Біопаливо
Комісія покладає компенсаційні мита на #IndonesianBiodiesel
Європейська комісія ввела компенсаційні мита від 8 до 18% на імпорт субсидованого біодизеля з Індонезії. Цей захід спрямований на відновлення рівних умов для виробників біодизельного палива в ЄС. Поглиблене розслідування Комісії виявило, що індонезійські виробники біодизельного палива отримують гранти, податкові пільги та доступ до сировини нижче ринкових цін.
Це створює загрозу економічної шкоди виробникам ЄС. Нові імпортні мита вводяться на тимчасовій основі, і розслідування триватиме з можливістю ввести остаточні заходи до середини грудня 2019. Хоча основним сировиною для виробництва біодизеля в Індонезії є пальмова олія, у центрі уваги цього дослідження є можливе субсидування виробництва біодизеля, незалежно від використовуваної сировини. Ринок біодизеля в ЄС коштує приблизно 9 мільярдів на рік, при цьому імпорт з Індонезії сягає приблизно 400 мільйонів євро.
Додаткову інформацію див. У регламенті, опублікованому в Офіційний журнал ЄС і сторінка присвячений справі.
Поділіться цією статтею:
-
Тютюн3 днів тому
Чому політика ЄС щодо контролю над тютюном не працює
-
Китай-ЄС3 днів тому
Об’єднайте руки, щоб побудувати спільноту спільного майбутнього та створити світле майбутнє для китайсько-бельгійського всебічного партнерства дружньої співпраці разом
-
Європейська комісія3 днів тому
Не зовсім вільне пересування пропонується Великобританією для студентів і молодих працівників
-
Європейська рада4 днів тому
Європейська Рада діє щодо Ірану, але сподівається на прогрес до миру