Зв'язатися з нами

Європейська комісія

Рибальський флот ЄС бачить підвищення прибутковості, але структурні проблеми залишаються

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Комісія оприлюднила Річний економічний звіт про рибальський флот Європейського Союзу за 2024 рік, що демонструє значне покращення економічних показників флоту, при цьому валовий прибуток зріс як у 2022, так і в 2023 роках до прогнозованих 1,673 мільйонів євро у 2024 році. Поліпшення пояснюється такими факторами, як: прогрес у досягненні стійких запасів, вищі середні ціни першого продажу на кілька ключових видів, скорочення обсягів вилову, зниження цін на пальне та зменшення споживання пального.

Поліпшення сталості рибних запасів ЄС, спричинене заходами ЄС щодо скорочення рибальських зусиль протягом останніх років, виявилося економічно вигідним: флоти, орієнтовані на запаси, що експлуатуються стабільно протягом кількох років, як правило, покращують як прибутковість, так і зарплати. Дослідження також показує, що перехід до менш паливномістких методів риболовлі приносить не тільки переваги для навколишнього середовища, але також зменшує витрати та зміцнює соціально-економічну стійкість.

Структурні проблеми для флоту включають старіння суден. Кількість неактивних суден у флоті ЄС продовжує збільшуватися, становлячи 25% реєстру флоту ЄС, а соціально-економічні показники малих прибережних рибальських флотів відстають.

Виконавчий віце-президент Європейської зеленої угоди Марош Шефчович (на фото) сказав: «Процвітання нашого рибного сектору має вирішальне значення для процвітаючих прибережних громад. Хоча сектор демонструє ознаки відновлення після енергетичної кризи, ми повинні продовжувати працювати над відновленням запасів для більш стійких рибальських спільнот. Ми також повинні подвоїти наші зусилля для переходу до використання енергії з низьким вмістом вуглецю та менш енерговитратних суден, знарядь і методів риболовлі. ЄС продовжить робити все можливе для підтримки конкурентоспроможного та сталого сектора».

 Ви можете знайти більше інформації тут.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Житло3 днів тому

У другому кварталі 3 року ціни на житло та орендна плата зросли

залізні дороги ЄС2 днів тому

Європейські промислові та транспортні асоціації закликають змінити управління пропускною спроможністю залізниці

Польща2 днів тому

Серце найбільшого вугільного регіону Польщі приєднується до глобального поштовху до поступової відмови від вугілля

Прибалтика1 день назад

Виконавчий віце-президент Віркунен бере участь у саміті країн НАТО Балтійського моря

економіка2 днів тому

Чи можуть нові європейські правила миттєвих платежів перетворити регулювання на можливість?

Азербайджан2 днів тому

Сталий розвиток є однією з цілей COP29

Електронна охорона здоров'я2 днів тому

ЦИФРОВИЙ СТРИБОК: галузь пропонує поетапне впровадження ePI для безпеки пацієнтів і екологічної стійкості

Україна1 день назад

Новий пакет гуманітарної допомоги ЄС для України на 148 млн євро

Казахстан2 годин тому

Казахстан: Президент Токаєв наголошує на важливості та терміновості вирішення проблеми зміни клімату в Абу-Дабі

транспорт8 годин тому

Автомобілі з нульовим рівнем викидів: скільки було зареєстровано у 2023 році?

Освіта9 годин тому

Платформа Комісії eTwinning святкує 20 років успішної співпраці між школами

Ефіопія9 годин тому

ЄС надає 40 мільйонів євро гуманітарної допомоги Ефіопії

Китай10 годин тому

Комісія оцінить наступні кроки для боротьби з дискримінацією на ринку державних закупівель медичних приладів Китаю

Авіаційна стратегія для Європи10 годин тому

Європейський авіаційний екологічний звіт за 2025 рік містить ключові рекомендації щодо більш стійкого майбутнього в авіації

цифрова технологія11 годин тому

Як eSIM, IoT і безпека підключення дають змогу індустрії 4.0

Рибальство1 день назад

Комісар Кадіс бере участь у заході «Рибалки майбутнього: Горизонт 2050»

Тенденції