Уряд Ірландії визначив найбільший інвестиційний план

Уряд Ірландії оголосив про найбільший національний план розвитку в історії штату, оприлюднивши пропозиції щодо витрат на наступне десятиліття, пише BBC.

План передбачає загальні інвестиції в розмірі 165 мільярдів євро (141 мільйон фунтів стерлінгів) у період з теперішнього часу до 2030 року на різні капітальні проекти, такі як житлове будівництво та транспортна інфраструктура.

Taoiseach (прем'єр -міністр Ірландії) Мішель Мартін назвав це "безпрецедентним за масштабом".

Він сказав, що план "стимулюватиме наступну фазу нашого пост-пандемічного відновлення та створить тисячі робочих місць".

Інвестиції включатимуть додаткові гроші на транскордонні проекти, а до 1 року капітальне фінансування урядової ініціативи "Спільний острів" буде "принаймні подвоєно" до 853 млрд євро (2030 млн фунтів стерлінгів).

Пан Мартін сказав, що заплановані витрати в розмірі 3.5 млрд євро на інфраструктуру північ-південь є "значним збільшенням" інвестицій в інфраструктурні проекти.

Він описав інвестиції як "прагматичний підхід з нашого боку".

Ці проекти включають фінансування урядом Ірландії Вузького водного мосту між графствами Лаут і Даун, Ольстерського каналу та дороги А5, а також більше грошей, які будуть витрачені на зелені дороги, вищу освіту, біорізноманіття та промислові парки.

Однак опозиційні партії поставили під сумнів витрати уряду та часові рамки, а Лейбористська партія відкинула цей план як "вигадку".

Окреслюючи інвестиційні пріоритети коаліційного уряду, taoiseach заявив, що вони "реагуватимуть на житлову кризу та подолають надзвичайну ситуацію з кліматом" одночасно з реформуванням державних послуг.

Він оголосив про мету побудувати 300,000 2030 нових будинків до кінця 90,000 року, що включатиме 36,000 18,000 соціальних будинків, XNUMX XNUMX будинків за доступними цінами та XNUMX XNUMX орендових будинків.

Він також сказав, що відбудеться швидка реформа системи планування, щоб усунути "плани та юридичні затримки, які обтяжують інфраструктурні та житлові проекти в Ірландії".

Інвестиції включатимуть додаткові гроші на транскордонні проекти, а капітальне фінансування урядової ініціативи "Спільний острів" буде "принаймні подвоєно" до 1 млрд євро (853 млн фунтів стерлінгів) до 2030 року.

Інвестиційні пропозиції були представлені як переглянутий "Національний план розвитку" - оновлена ​​версія програми капітальних видатків, вперше викладена у 2018 році.

Переглянута версія є більш дорогою та амбітною, оскільки передбачає майже 50 млрд євро (42 млн фунтів) додаткових витрат, які передбачалися три роки тому.

Новий план включає інвестиційний пакет у транспортній системі Ірландії на суму 35 мільярдів євро (30 мільйонів фунтів стерлінгів), включаючи пропозиції щодо нових систем легкої залізниці та 1,000 км нової та покращеної пішохідної та велосипедної інфраструктури.

Лідер Партії зелених Імон Райан, який одночасно є міністром охорони навколишнього середовища та міністром транспорту, заявив, що це створить "чистішу, зеленішу, пов'язану Ірландію".

"Це означає, що за кожен євро, який ми інвестуємо у нову дорожню інфраструктуру, ми інвестуємо вдвічі більше у новий громадський транспорт", - додав пан Райан.

Однак речник Лейбористської партії з питань фінансів та державних витрат Гед Неш назвав переглянутий Національний план розвитку "вигадкою".

"Глянцевий оновлений план - це дороге перегрівання версії 2018 року", - сказав він.

"Як ми можемо серйозно сприймати план розвитку транспортних зв'язків громадського транспорту, таких як Metro Link та розширення Dart, до таких міст, як Дрогеда, якщо не буде опубліковано жодних витрат чи чітких графіків?" - запитав пан Неш.

"Якби уряд був впевнений, що величезна кількість проектів, зазначених у плані, буде реалізовано, то вони повинні опублікувати чіткі кошториси та орієнтовні терміни виконання".

Представник з питань житла Шінн Фейн Еойн Ó Бройн сказав, що план "дуже невтішна новина щодо житла".

Він стверджував, що фактичні додаткові витрати на соціальне та доступне житло у 2022 році "будуть мінімальними".

Поділіться цією статтею: