Зв'язатися з нами

Казахстан

Казахстан зосередиться на економічній диверсифікації та екологічній економіці

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв говорив про необхідність більшої економічної диверсифікації та екологічніших рішень в економіці на 33-й сесії Ради іноземних інвесторів, яка відбулася 10 червня в столиці Казахстану Нур-Султані.

До складу ради входять керівники 37 великих транснаціональних компаній та міжнародних організацій, а також керівники ключових міністерств. Це послужило важливою платформою для з'єднання основних іноземних інвесторів в Казахстані та уряду та допомоги нації в покращенні інвестиційного клімату. 

За останній рік глобальна торгівля зазнала значних втрат. Торік зовнішньоторговельний оборот Казахстану впав на 13 відсотків і склав 85 млрд. Доларів.

реклама

Незважаючи на цю тенденцію до зниження, нетоварний експорт Казахстану продемонстрував менший спад на 2.8 відсотка до 15 млрд. Дол. США, а прямі іноземні інвестиції склали 18 млрд. Дол.

У минулому році було реалізовано 41 інвестиційний проект на суму 1.6 млрд. Дол. США із залученням іноземних інвесторів.

“По мірі відновлення світової економіки Казахстан також рухається по шляху відновлення економіки. Наш уряд прогнозує зростання щонайменше 3.5 відсотка, і ми очікуємо можливості більш високого зростання ”, - сказав Токаєв.

Під час сесії Токаєв також говорив про необхідність посилення залізничної системи Казахстану. У 2020 році обсяг транзитних залізничних перевезень зріс на 17 відсотків. 

Через територію Казахстану проходить п'ять міжнародних залізничних коридорів, що дає можливість країні використовувати свої стратегічні географічні позиції.

91 відсоток контейнерів, перевезених у 2020 році через територію Казахстану, припадав на маршрут Китай-Європа-Китай.

«Ми можемо впевнено сказати, що Казахстан справді став ключовим ланкою сухопутних перевезень між Азією та Європою. Казахстан є важливим і надійним партнером у реалізації китайського проекту "Пояс і шлях", - сказав Токаєв.

Токаєв також підтвердив прихильність країни до впровадження більш чистих технологій та прискорення зусиль у міру переходу країни до зеленої економіки.

Також акцентуючи увагу на переході до низьковуглецевих та зелених технологій, прем'єр-міністр Аскар Мамін очолив 11 червня Платформу діалогу високого рівня між ЄС та Казахстаном з економічних та ділових питань (Бізнес-платформа).

Захід зібрав представників бізнесу та керівників місій ЄС на чолі з Послом ЄС в Республіці Казахстан Свен-Оловом Карлссоном. До заходу долучився спеціальний представник ЄС у Центральній Азії, посол Пітер Бур'ян.

Бізнес-платформа високого рівня доповнює технічний діалог між ЄС та Казахстаном в рамках Угоди про посилене партнерство та співробітництво, зокрема Комітету з питань співпраці у конфігурації торгівлі, який відбувся у жовтні 2020 року. 

ЄС зобов'язався до кліматичної нейтральності до 2050 року і повністю переводить імплементацію Паризької угоди в законодавство. Амбіційні цілі та рішучі дії демонструють, що ЄС є і буде залишатися світовим лідером у переході до зеленої економіки. Кліматична проблема по суті є глобальною, ЄС відповідає лише за приблизно 10% усіх глобальних викидів парникових газів. ЄС очікує від своїх партнерів спільного рівня амбіцій щодо боротьби зі зміною клімату і готовий поглибити співпрацю з Казахстаном у цій галузі, включаючи вивчення нових можливостей для торгівлі та інвестицій.

Продовжити читання
реклама

Казахстан

Нур-Султан та Брюссель активізують діалог у сфері прав людини

опублікований

on

За ініціативою посольства Казахстану в Бельгії, казахстанський уповноважений з прав людини Ельвіра Азімова провела відео-переговори із Превосхідним паном Імоном Гілмором, спеціальним представником ЄС з прав людини. Під час розмови обидві сторони обговорили широкий спектр питань, що становлять взаємний інтерес для Казахстану та Європейської комісії.

Азімова детально поінформувала Гілмора та його колег про роботу, яку проводив її офіс із захисту громадянських прав і свобод в Казахстані, а також про взаємодію з офіційними установами та неурядовими організаціями. У цьому зв'язку обидві сторони обговорили різні форми співпраці між офісами Уповноваженого з прав людини в Казахстані та Спеціальним представником ЄС з прав людини, в тому числі в рамках існуючого діалогу ЄС-Казахстан та ЄС-Центральна Азія механізми в людському вимірі.

Також колеги обмінялись думками щодо результатів першої робочої поїздки Азімової до Брюсселя в середині липня 2021 року, зокрема щодо її двосторонніх домовленостей з керівництвом та членами відповідних структур Європарламенту.

реклама

Джерело - Посольство Республіки Казахстан у Королівстві Бельгія

Продовжити читання

Казахстан

Виборці вперше йдуть на виборчі дільниці в Казахстані

опублікований

on

Виборці в сільських округах Казахстану прийшли на вибори у вихідні дні в очікуваних місцевих виборах, які розглядаються як подальший крок на шляху країни до повноцінно функціонуючої демократії, пише Колін Стівенс.

Вперше за життя люди в селах, селищах і містечках отримали можливість обирати місцевих лідерів або акімів (мерів).

Загалом 2,297 кандидатів змагались за 730 міських місць. Остаточний список було зменшено з початкових 2,582 кандидатів. Очікується, що офіційні результати будуть оголошені пізніше цього тижня.

реклама

За новою системою, запровадженою президентом Касимом-Жомартом Токаєвим, будь-який громадянин віком від 25 років міг балотуватися на посаду місцевого мера. Загалом 878 кандидатів, або 38.2%, представляли одну з основних політичних партій країни, але, Найважливіше те, що понад 60% кандидатів, загалом 1,419, балотувались як незалежні, а не за підтримки політичної партії.

За оцінками експертів, найактивнішими були мешканці Східно-Казахстанської та Жамбильської областей, де явка виборців перевищила 90 відсотків. Тоді як найменша кількість виборців була в Алматинській області. За голосуванням стежило понад 2,000 спостерігачів. Однак серйозних порушень вони не повідомляли.

Спостерігачі кажуть, що вибори створили додаткові можливості для активних громадян реалізувати свій потенціал і що президентські політичні реформи викликали пильний інтерес у казахстанському суспільстві.

Вибори розглядаються як ключовий крок у зусиллях з поступової лібералізації політичної системи Казахстану, в якій протягом майже трьох десятиліть домінувало президентство.

Токаєв прийшов до влади в 2019 році після несподіваної відставки Нурсултана Назарбаєва, який керував 19-мільйонною країною з моменту проголошення незалежності, а вибори вшановують ключову обіцянку, яку він дав на той час.

Добре розміщене джерело в посольстві Казахстану при ЄС заявило на цьому веб-сайті, що вибори сільських акімів були "дуже важливим моментом, який відкриває новий етап політичної модернізації в нашій країні".

Виборча кампанія частково була зосереджена як на здоров'я, так і на економічних наслідках, які виникають внаслідок пандемії Covid-19.

Більша частина агітації проходила в Інтернеті в соціальних мережах, оскільки нинішня ситуація підпадає під обмеження пандемії. Але також слід сподіватися, що це може дати справжній новий імпульс цифрової політичної демократизації для молодих поколінь, оскільки половина казахстанського населення не досягла 30-річного віку.

Президент оголосив про ініціативу проведення місцевих виборів у своєму зверненні до нації минулого року, і минуло менше року, щоб це стало реальністю.

Казацьке джерело продовжило: «Вибори сільських акімів відкривають перед громадянами нові можливості безпосереднього впливу на розвиток своїх поселень. Вони формують нові довгострокові принципи у функціонуванні системи державного управління та якісно змінюють характер відносин між державою та суспільством ».

Як повідомлялося, передвиборча кампанія викликала широкий інтерес серед громадян та спричинила посилення політичної конкуренції. Особливо помітною була велика кількість незалежних кандидатів.

"Загалом, ці місцеві вибори сприятимуть подальшій демократизації країни", - додало джерело.

Джерело наголосило на "стратегічному значенні" виборів, зазначивши, що вони означають "серйозні інституційні зміни" в системі місцевого самоврядування в країні.

«Поряд із прийняттям нового закону про мирні зібрання та лібералізацією законодавства про вибори, запровадження прямих виборів акімів сприяє підвищенню політичної культури та політичної участі казахстанців».

Він також сподівається, що вибори також відкриють шлях для нового покоління державних службовців та вдосконалення державного апарату.

"Все це разом дасть позитивний імпульс для подальшого розвитку системи місцевого самоврядування і є прогресивною зміною в країні. Вони наочно демонструють, що ініціативи та рішення президента поступово реалізуються і користуються широкою підтримкою в суспільстві".

Він зазначає, що з моменту приходу президента до влади вже прийнято 10 нових законів про політичні реформи, і ще декілька з них перебувають у стадії розробки.

Подальший коментар висловлює Аксель Гетольс, генеральний директор Європейського інституту азіатських досліджень, що базується в Брюсселі, який вважає, що вибори "продовжать стабільний прогрес у напрямку до більш узгодженої демократичної структури в країні".

Гетельс сказав на цьому сайті, що вибори слід розглядати як процес "контрольованої демократизації", і обнадійливо спостерігати "ознаки поліпшення", які включають "молоду багатопартійну систему та рух до більш повного представництва та політичної конкуренції".

Геталс додав: "Казахстан за президента Токаєва також зробив дуже позитивні заходи щодо збільшення загального представництва та участі громадянського суспільства в його демократичному процесі. Цей процес виборів та голосування повинен розглядатися в більш широкому контексті країни, яка все ще розвивається. Як колишня радянська держава, Казахстан повільно рухається до більш відкритої демократичної системи. Це процес, який не може відбутися за одну ніч, і вимагає більш поступового підходу, щоб уникнути різких або вимушених змін, що можуть призвести до нестабільності, оскільки це також частина кривої навчання демократизації для виборців, кандидатів, політичних партій, а також для установ в Казахстані.

«Президент Токаєв продемонстрував справжню відданість і рішучість для покращення соціально-економічної структури Казахстану шляхом політичної модернізації. Це базується на спадщині та реформах, започаткованих його попередником Нурсултаном Назарбаєвим, першим президентом Республіки Казахстан ".

В іншому, сказав євродепутат Андріс Америкс, заступник голови делегації Центральної Азії в Європарламенті кореспондент ЄС: «Результати виборів дуже важливі для Казахстану.

"У той час, коли весь світ все ще бореться з пандемією, яка спричинила великі соціальні негаразди та спровокувала національні уряди, життєво важливо, щоб ці вибори стали реальним прикладом взаємної довіри між людьми та владою".

Фрейзер Камерон, колишній чиновник Європейської комісії, а нині директор Брюсселя, Центр ЄС / Азія, погоджується, кажучи, що вибори "повинні означати черговий крок вперед у стабільному прогресі Казахстану на шляху до більш відкритого і демократичного суспільства".

Продовжити читання

Казахстан

Середній коридор має намір зміцнити та сприяти торгівлі та співпраці між ЄС та Азією

опублікований

on

Оскільки багато читачів можуть знати про збільшення ролі трансавразійських залізничних коридорів, особливо через приціл фактичної політики ЄС щодо цілей збільшення частки залізниць у транспортному секторі та підвищення економіки більш стійкою та чистішою, ми вважаємо, що це вчасно і координується в гармонії з намірами Транскаспійського міжнародного транспортного шляху (TITR або Середній коридор) сприяти цим амбіційним цілям і стати партнером ЄС у цьому напрямку, Пише Міжнародна асоціація Транскаспійський міжнародний транспортний шлях Генеральний секретар Рахметолла Кудайбергенов.

Історія і факти

У лютому 2014 року було створено Координаційний комітет з розвитку TITR, в якому спочатку входили інфраструктурні компанії Азербайджану, Грузії та Казахстану (3 залізниці, 3 порти та судноплавство). Серед діяльності Координаційного комітету насамперед був досвід міжнародної скоординованої роботи, формування ефективних тарифних ставок на контейнерні перевезення, на перевезення генеральних вантажів (палива, бензину, зерна, металів тощо) та організації першого пілота контейнерні поїзди "Nomad Express" у 2015-2016 роках.

реклама

Далі учасники Координаційного комітету вирішили створити Міжнародну асоціацію «TITR» зі штаб-квартирою в Астані, яка розпочала свою діяльність з лютого 2017 року.

Через 4 роки після створення асоціація TITR стала відомою та загальновизнаною. Сьогодні він представлений 8 країнами (приєдналися Україна, Польща, Китай, Туреччина та Румунія) та 20 державними та приватними компаніями-членами. Це неприбуткова асоціація з виключно комерційними цілями:

  • Залучення транзитних та зовнішньоторговельних вантажів до ТИТР,
  • Розробка інтегрованих логістичних продуктів уздовж коридору,
  • Розробка інтегрованого рішення (технології) для транспортного процесу через TITR,
  • Підвищення конкурентоспроможності TITR у порівнянні з альтернативними маршрутами,
  • Проведення ефективної тарифної політики, оптимізація витрат,
  • Зниження адміністративних бар'єрів, пов'язаних з прикордонними та митними процедурами та переробкою вантажів.

Визначенням TITR, як це відповідно випливає з його назви, є всі залізничні вантажні перевезення між портами Азербайджану та Казахстану на Каспійському морі всіх видів вантажів і напрямків (транзит, імпорт та експорт). Тож TITR надає свої послуги з перевезення вантажів з Китаю та країн Центральної Азії до Європи та Африки, а також у протилежних напрямках. На сьогоднішній день значну частину вантажів становить широкий спектр казахстанського експорту, включаючи нафтохімікати, зріджений газ, чорні та кольорові метали, вугілля, вугільний кокс, феросплави, зернові, олійні культури, бобові та багато інших.

Основна відмінність Середнього коридору полягає в тому, що ми надаємо не тільки контейнерні послуги, але також перевезення вагонів та проектних вантажів. Широко відомо, що основним рушієм зростання обсягів перевезень у напрямку Китаю - Європи стали "субсидії" уряду Китаю, але оскільки розвиток нашого маршруту відбувається за їх незначної участі, це демонструє наш великий запас безпека та готовність до будь-яких змін на ринку, які можуть стати для нас ще більш сприятливими. Більше того, оскільки потенціал вантажної бази є дуже високим абсолютно в усіх напрямках.

Протягом останнього 2020 року пандемії COVID-19 не було зупинок або перебоїв у роботі TITR. Звичайно, лише спільна добре скоординована робота всіх учасників TITR, чітка технологія організації контейнерних поїздів, скорочення часу на перевезення та конкурентні тарифи є запорукою досягнення успіху. У 2016 році через наш маршрут пройшло лише 122 контейнери в TEU, а в 2020 році вже є близько 21 000 контейнерів TEU.

Оскільки за підсумками 5 місяців 2021 року обсяг вантажних перевезень по ТИТР склав 218 тис. Тонн, з них 120 тис. Тонн або 55% - це транзит через Казахстан, що на 14% більше, ніж за той же період 2020 р. Перевезення вантажів у цьому напрямку здійснюється переважно в контейнерах. Збільшення обсягів перевезень Захід-Схід у 2 рази відбувається за рахунок поставок м'яса та субпродуктів із США в Киргизію та Узбекистан, цукру в Таджикистан та Киргизію, тетраборату натрію з Туреччини в Китай. Обсяги перевезень на заході за 5 місяців 2021 року склали 83 тис. Тонн, що майже відповідає аналогічному показнику попереднього року. Хоча його структура була змінена, включаючи збільшення до 3,4 разів перевезень томатної пасти з Китаю до Італії та подвоєні обсяги волоських горіхів з Китаю до Туреччини.

З 1 січня 2021 р. По теперішній час 47 маршрутних поїздів проїхали по маршруту в напрямку, що прямує до заходу, і 4 поїзди на відрізку коридору Туреччина - Китай. Таким чином, загальний обсяг контейнерних перевезень за 5 місяців 2021 року склав 9674 TEU або на 27% більше, ніж за 5 місяців 2020 року.

Новий центр Актау та перспективи та можливості для європейського бізнесу

Як нова точка зростання на логістичній карті Євразії - Актау (у західній частині Казахстану), як очікується, в майбутньому буде визнана та ефективна як Сухий порт Хоргос у прикордонному пункті Хоргос - Алтинколь між Китаєм та Казахстаном.


Рахметолла Кудайбергенов, Генеральний секретар, Міжнародна асоціація “Транскаспійський міжнародний транспортний шлях”

Від імені Асоціації ми вітаємо та намагаємось підтримати більш сильний та швидкий розвиток логістичної потужності хата Aktau, оскільки його успіх, очевидно, означатиме, що вантаж з ЄС щойно пройшов через TITR і вже приніс цінність його члени по маршруту до того, як вантаж буде надалі розподілений у напрямках на південь Росії, Китаю або країн Центральної Азії.

Тут я хотів би зазначити, що казахстанська сторона буде рада зустрічі з іноземними інвестиціями в регіоні і особливо тепло вітає європейські. Тут можна виявити весь спектр сприятливого ставлення до інвесторів, починаючи від пріоритетного сектору транспорту та логістики, наприклад, економне складування вантажів, що виробляються та спрямовані на країни СНД та Азії, і до нових виробничих потужностей, повністю відкритих звідки вироблені товари згодом можуть бути відправлені на світові ринки.

Ми бажаємо швидкої подальшої інтеграції Середнього коридору до глобальної системи транспортної логістики та міжнародних відносин. Транзитний та транспортний потенціал країн TITR призведе до спільної синергії та розвитку логістичних систем у формуванні нової архітектури трансконтинентальних коридорів.

Загальний товарообіг між Казахстаном та ЄС на 2020 рік становить 23,7 млрд. Доларів США (включаючи експорт - 17.7 млрд. Доларів США та імпорт - 6 млрд. Доларів США). Загалом Казахстан експортує близько 160 млн. Тонн різних вантажів як до сусідніх сусідів, так і на світові ринки, в тому числі залізничним транспортом близько 85 млн. Тонн, а трубопроводами - близько 75 млн. Тонн. Отже, ми маємо ще багато потенціалу для взаємовигідного партнерства, як ми бачимо із використанням чорноморських морських ліній, вантажного тунелю в Мармараї та зв’язку з системою транспортних коридорів Європи.

Застосовуючи до європейського ділового суспільства, ми хочемо дати новий поштовх для збільшення ділових мереж, розкриваючи широкий спектр можливостей Середнього коридору як Торгівельно-транспортного мосту Європи та Азії, ми відкриті для нових пропозицій та проектів на нашому маршрут, готовий до активізації торгових відносин між країнами, розташованими на схід та захід від Каспійського моря.

Продовжити читання
реклама
реклама
реклама

Тенденції