«Пояс і шлях» і «Управління Китаєм» президента Сі Цзіньпіна

Незважаючи на деякі початкові «підозри», широко розрекламована китайська ініціатива «Один пояс, один шлях» досягла великого успіху, стало відомо під час дебатів у Брюсселі. Флагманська політика, розвиток глобальної інфраструктури, сприяла створенню робочих місць, а також сприятиме «зеленому зростанню», повідомили на заході в міському прес-клубі.

Стратегія, ініційована Китайською Народною Республікою, спрямована на з’єднання Азії з Африкою та Європою через сухопутні та морські мережі з метою покращення регіональної інтеграції, збільшення торгівлі та стимулювання економічного зростання.

Ідея полягала в тому, щоб створити широку мережу залізниць, енергетичних трубопроводів, автомагістралей і впорядкованих пунктів пропуску як на захід — через гірські колишні радянські республіки — так і на південь — до Пакистану, Індії та решти Південно-Східної Азії.

Проект призвів до створення 420,000 150 нових робочих місць і зараз охоплює 10 країн, було сказано на «XNUMX-му ювілейному симпозіумі» в Брюсселі.

Оптимістична думка, яка виникла під час заходу, була своєчасною, оскільки цього року схема святкує свою десяту річницю.

Спочатку проект називався «Один пояс, один шлях», а потім «Один пояс, один шлях». Вперше цю ідею запропонував президент Китаю Сі Цзіньпін під час візиту до Казахстану в 2013 році.

реклама

Захід прес-клубу також став нагодою представити четвертий том книги президента Китаю Сі Цзіньпіна, в якій він викладає свої надії на «краще розуміння» Китаю, який, за його словами, зараз вступає в «нову еру».

 Низка спікерів зі світу дипломатії, політики, бізнесу та академічних кіл високо оцінили ініціативу «Один пояс, один шлях», водночас визнаючи, що були деякі «сумніви» та «підозри», зокрема на Заході, щодо можливих мотивів, що стоять за її мотивами. схема.

Початковий Шовковий шлях виник під час експансії на захід китайської династії Хань (206 р. до н. е. – 220 р. н. е.), яка створила торговельні мережі на території сучасних центральноазіатських країн Афганістану, Казахстану, Киргизстану, Таджикистану, Туркменістану та Узбекистану, а також в інших країнах. сучасні Індія та Пакистан на півдні.

Основний доповідач на заході Ву Ган, радник-посланник посольства Китаю в Бельгії, сказав присутнім (28 листопада), що його країна більше не бідна, а скоріше є «сучасним і процвітаючим суспільством».

Відбулася «велика трансформація», і Китай, зазначив він, зараз увійшов у «критичну стадію» свого розвитку.

Звертаючись до книги президента Китаю «Керування Китаєм», він сказав, що в ній розглядаються «чотири питання» про Китай, світ, його народи та «час», у якому ми живемо.

Є надія, що вичерпна книга «допоможе краще зрозуміти Китай» і сприятиме тіснішій співпраці.

Він сказав: «Немає універсальної моделі модернізації, але, враховуючи, що Китай величезний, наша модель базується на спільному процвітанні та гармонії».

Ініціатива «Пояс і шлях», за його словами, стала «великим кроком» на цьому шляху та є «найбільшою платформою співпраці» у світі, яка прагне сприяти «єдності та співпраці».

Він додав: «Ми сподіваємося на подальшу подібну співпрацю протягом наступного десятиліття».

Іншим спікером був Вінсент Де Саеделер, заступник керуючого директора CSP Zeebrugge Terminal і віце-президент Cosco Belgium, китайської морської компанії.

Він розповів під час дебатів, що проект «Пояс і шлях», який стає все більш важливим парасольковим механізмом для двосторонньої торгівлі Китаю з партнерами BRI, пережив кілька «перешкод», включаючи економічну та медичну кризи, і тепер допомагає сприяти світовій торгівлі.

Він визнав: «Так, це потребує часу, і неможливо досягти всього відразу, але Китай докладає великих зусиль, щоб стати більш відкритим і зробити свої ринки більш прозорими».

Бельгієць додав: «Є бажання Китаю бути гравцем на ринку, і за десятиліття з моменту запуску схеми було зроблено багато покращень».

Попереджаючи про «зростаюче суперництво» між США та Китаєм, він сказав: «Світ стикається з величезними проблемами, тому ми не повинні прагнути до ескалації».

 Академік Барт Дессейн, професор Університету Гента, був ще одним запрошеним доповідачем, і він окреслив, як він назвав, деякі з прямих досягнень ініціативи «Пояс і шлях», зазначивши, що 3,000 її проектів призвели до створення 420,000 XNUMX робочих місць у всьому світі.

Світ, за його словами, спочатку розглядав цю схему як «велику стратегію» Китаю і спочатку дивився на неї з «певною підозрою».

«Насправді, — зазначив він, — ця схема є лише продовженням тієї самої політики, яку Китай розвиває з 1970-х років».

 Він сказав: «Це не якийсь «генеральний план», якого варто побоюватися, а, насправді, дуже, дуже місцева ініціатива і безпосередньо пов’язана з «народом», як згадує президент у своїй новій книзі».

«Дехто прагне поставити Китай у «табір ворогів», але світ набагато складніший, і я вважаю, що Китай хоче бути відповідальною зацікавленою стороною».

Колін Стівенс, видавець EUReporter, який допоміг організувати захід, нагадав присутнім, що ініціатива «Пояс і шлях» прагне відродити старі маршрути Шовкового шляху в Азії та «поліпшити» світову торгівлю.

Він також вказав на нове партнерство, яке його компанія розпочала з CMG, китайським державним конгломератом, який, за його словами, також допоможе «подолати культурні розриви» між Заходом і Китаєм.

В іншому місці Нік Пауелл, політичний редактор EUReporter, зазначив, що книга президента Китаю була опублікована в той час, коли «відносини з Китаєм перебувають у центрі уваги».

Він також сказав, що хоча Ініціатива «Пояс і шлях», один із найамбітніших інфраструктурних проектів, які коли-небудь були задумані, спочатку була сприйнята деякими сторонами скептично, наразі вона виявилася успішною.

Бернард Девіт, голова Бельгійсько-китайської торгової палати (BCECC), який відкрив і закрив жваву двогодинну дискусію, високо оцінив схему допомоги країнам регіону «швидше розвиватися».

«Це був успіх, і це реальність», — сказав він.

Поділіться цією статтею: