Авіаційна стратегія для Європи
# A4E: Європейські пасажири цього року стикаються з сьомим страйковим днем французького управління повітряного руху (ATC) - щонайменше 1,000 скасованих рейсів
Щонайменше 1,000 скасованих рейсів та великі затримки можуть бути наслідком останнього страйку ATC в Європі. Зокрема, контрольні центри в аеропортах Парижа (Шарль де Голль та Орлі), Бове, Ліоні, Ніцці, Марселі, Тулузі, Бордо та Нанті страйкують з вечора понеділка. Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) звернувся до авіакомпаній із проханням зменшити пропозиції польотів у Франції на 30%, але це також вплине на послуги, що здійснюють польоти над Францією. Страйк триватиме до ранку середи (11 жовтня).
«Вплив сьомого дня страйку у Франції цього року буде досить значним: авіакомпанії змушені скоротити свою програму польотів на третину. Ми очікуємо збільшення затримок протягом дня, що змусить авіакомпанії ще більше скоротити свою програму польотів. Враховуючи географічне розташування Франції, ATC страйкує у Франції, а зменшення пропускної спроможності у повітряному просторі Франції значно карає пасажирів на всьому континенті », - сказав керуючий директор A4E Томас Рейнаерт.
Дослідження Європейської комісії (Ricardo & York Aviation, 2016) та A4E (PwC, 2016) показали, що сім з десяти європейських страйків УВД з 2005 року відбулися у Франції. За той самий період на Францію припадало 252 страйкових дні, тоді як у 15 інших країнах ЄС взагалі не було страйків УПР.
«Дві третини всіх європейських днів страйку УВК відбуваються у Франції - французькі контролери страйкують 24 дні на рік. Європейська економіка, її сектори туризму та торгівлі платять високу ціну за французькі страйки УВД €1.4 млрд на рік. Ми не маємо наміру ставити під сумнів фундаментальне право робітників захищати свої інтереси, але ми закликаємо французький уряд поліпшити ситуацію. Визначено такі рішення, як обов’язкове 72-годинне індивідуальне повідомлення про участь у страйку, захист від прольоту, але не за рахунок країни, звідки страйк, або покращена безперервність служби. Тепер французькій владі потрібно вжити заходів », - додав Рейнаерт.
A4E також закликає до кращого соціального діалогу та еволюції верхнього повітряного простору від географічної залежності, що дозволяє європейським пасажирам здійснювати безперебійні подорожі по континенту.
8 червня 2017 року Європейська Комісія прийняла Повідомлення, яке особливо заохочує уряди та зацікавлені сторони ЄС застосовувати практику з метою покращення безперервності обслуговування в управлінні повітряним рухом. Сюди входять сприяння ефективному соціальному діалогу, надання індивідуального повідомлення про участь у промислових діях та збереження перельоту. З 2010 року страйки УВТ обійшлись економіці ЄС у 12 мільярдів євро, пов'язаних із понад 140,000 XNUMX робочих місць.
Про A4E
Авіакомпанія "Європа" (A4E) - найбільша авіакомпанія Європи, розташована в Брюсселі. Заснована у січні 2016, асоціація складається з Егейського моря, airBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service та Volotea. , І планує зростати далі. З кожним роком більше, ніж 550 мільйона пасажирів, члени A4E складають понад 70% подорожей континенту, що працюють більше, ніж літаки 2,700, і виробляють більше мільярда євро в річному обігу.
Поділіться цією статтею:
-
Конфлікти3 днів тому
Казахстан втручається: подолання розриву між Вірменією та Азербайджаном
-
Закон про цифрові послуги5 днів тому
Комісія порушує проти Meta через можливі порушення Закону про цифрові послуги
-
укрупнення4 днів тому
ЄС пам’ятає оптимізм 20-річної давності, коли до нього приєдналися 10 країн
-
COVID-193 днів тому
Удосконалений захист від біологічних агентів: італійський успіх ARES BBM - Bio Barrier Mask