Зміцнення світового авторитету Казахстану йде паралельно з покращенням відносин з державами, що входять до складу Європейського Союзу. Програма "Шлях до Європи", започаткована президентом Казахстану Нурсултаном Назарбаєвим, була зосереджена на цьому зовнішньополітичному векторі, пише Сайн Борбасов (на фото).
Саїн БорбасовКазахстан активізував свою діяльність у цій сфері у 1992 році, став членом Організації співробітництва та безпеки в Європі (ОБСЄ). З 1995 року компанії з ЄС почали проявляти інтерес до розвитку галузей економіки Казахстану, пов'язаних з нафтою, газом, ураном та кольоровими металами. Більше того, активні зусилля нашої країни у боротьбі з міжнародним тероризмом, наркотрафіком, різними епідеміями, проти ядерної зброї відповідали відповідним принципам Європейського Союзу. Присутність німецької та польської діаспор у Казахстані збільшила зацікавленість у поглибленні відносин з нами таких держав, як Німеччина та Польща. Європейський Союз найбільше інвестував у Казахстан. Завдяки тісній співпраці з європейськими країнами Казахстан став головою ОБСЄ у 2010 році.
У середині 1990-х років у Брюсселі було підписано угоду про партнерство та співробітництво між Казахстаном та Європейським Союзом. У процесі розширення відносин з європейськими державами в країні було створено понад 3,000 спільних підприємств. Торгівля з країнами ЄС у 24.4 році досягла 2017 млрд тенге і становила 40 відсотків зовнішньоторговельного обороту Казахстану. Це на 23 % вище, ніж у 2016 році.
Зміцненню відносин сприяло підписання у грудні 2015 року нової угоди про розширене партнерство та співробітництво між Казахстаном та ЄС. Казахстан - єдина країна Співдружності Незалежних Держав (СНД), яка досягла такої угоди з ЄС. Цей документ ратифіковано парламентами 23 із 28 країн ЄС.
В рамках програми «Шлях до Європи» Казахстан став членом Світової організації торгівлі, поєднавши вимоги СОТ, Митного союзу та Євразійського економічного союзу (ЄАЕС). Ці заходи вимагали координації та постійної взаємодії з Брюсселем. Безумовно, країни ЄС захищають свої інтереси. В умовах напружених відносин між Росією та Україною посилення енергетичної безпеки, транспортування сировини та посилення континентальної безпеки набули особливої актуальності. Вибудовуючи конструктивні відносини з динамічно розвиваючимся, відкритим та політично стабільним Казахстаном, ЄС планує розширити свій вплив у Центральній Азії.
Країни ЄС допомагали Казахстану у проведенні ринкових реформ, дерегуляції економіки, покращенні охорони здоров'я, соціального захисту та досліджень. З 1992 по 2000 рік лише в рамках програми технічної допомоги Співдружності Незалежних Держав (ТАСІС) для оцінки впливу на навколишнє середовище надавалася технічна допомога на суму 136.7 млн. Доларів США. Казахстан також зацікавився дослідженнями, пов'язаними з вивченням та ліквідацією наслідків випробувань на Семипалатинському ядерному полігоні, вивченням екологічних проблем у басейні Аральського моря та зменшенням забруднення повітря в Алмати.
Відносини стали стабільними. Наприклад, казахстансько-французький завод радіолокаційної техніки був відкритий в Алматинській області у квітні 2016 р. У 2017 р. Угорський Ексімбанк виділив 290.5 млн доларів на фінансування спільних проектів малого та середнього бізнесу. Європейський інвестиційний банк надав 227.8 млн. Доларів США для розвитку національного агробізнесу Національному керуючому холдингу АТ «КазАгро». Європейський банк реконструкції та розвитку планує профінансувати 17 проектів у країні на суму 500 мільйонів доларів. Минулого року Німеччина та Казахстан підписали 20 документів на суму 1 мільярд тенге (2.7 мільйона доларів США) для впровадження передового німецького досвіду в галузі цифровизації галузі за програмою «Індустрія 4.0».
Для ЄС важливо використовувати транзитні можливості Казахстану. Трансконтинентальний транспортний маршрут Урумчі (Китай) - Алтинколь (Казахстан) - Рига (Латвія) - Роттердам (Нідерланди) полегшив відносини Європи з могутньою економікою Китаю. Цей маршрут надає нашій країні великі можливості для збільшення товарообігу з європейськими державами. Контейнерний залізничний маршрут Коувола (Фінляндія) - Бусловська (Росія) - Алтинколь (Казахстан) - Сянь (Китай) почав працювати восени 2017 р. За цим маршрутом щорічно планується перевозити понад 1 млн тонн вантажу.
Все це суттєво допомагає реалізувати четверте завдання звернення Президента про державу-розвиток транспортної та логістичної інфраструктури. Наша країна отримає прибуток у кілька мільярдів доларів від транзиту товарів до Європи.
Поліпшення відносин з ЄС сприятиме досягненню цілей четвертої промислової революції в Казахстані. Зміцнення зв'язків з ЄС у галузі науки, освіти, культури, медицини також підвищить конкурентоспроможність Казахстану. Ми зможемо досягти рівня розвинених країн лише тоді, коли зможемо співвіднести переваги європейської демократії, яка є досягненням світової цивілізації, з нашими національними цінностями.
