Тайвань робить прорив

Це одне з найбільш незрозумілих озброєнь Організації Об'єднаних Націй, але Міжнародна організація цивільної авіації є місцем прориву в багаторічному суперництві між комуністами Китаю та націоналістами Тайваню. ICAO збирається в Монреалі на зборах, який повинен тривати до жовтня 4. І вперше після того, як ООН випустила Чіанг Кай-Шек з Тайваньської республіки в 1971, присутній представник Тайваню.

Для Тайваню, який давно звик до міжнародної ізоляції, це важлива подія. Острів має дипломатичні відносини з лише країни 23. Найбільш значущим є Ватикан, який вже давно суперечить КНР з приводу ворожості комуністичного уряду до католицької церкви. Інші уряди, які визнають Тайвань, бідні та малі, в основному в Латинській Америці та Карибському басейні, а також декілька в Африці та Океанії.

Тайванці роками намагаються вирватися з дипломатичної ізоляції і націлили на ІКАО. Виграв успіх "міжнародна підтримка змістовної участі Тайваню", Тайванець Міністр транспорту Yeh Kuang-Shih написав у колонці в Тиждень авіації. «Тайвань протягом багатьох років прагнув взяти участь в ІКАО. Наш заклик до вступу до організації був визнаний у всьому світі ".

Це одна з причин, що DPP насторожено. Дійсно, для скептиків Китаю в протистоянні Тайваню участь ІКАО - це невдача, а не прорив. The Тайбей Таймз газетанаприклад, повідомив депутат ДПП Лін Чіа-легень, що принижує роль Китаю в тайванському дебюті в Монреалі. Заява президента ІКАО "стала чітким повідомленням міжнародному співтовариству, що запрошення Тайваню брати участь у міжнародних заходах має проходити через Китай", - повідомляє газета.

Тим часом повітряний рух між двома сторонами швидко збільшується. Лише в 2008 рейси могли йти безпосередньо з однієї сторони Тайваньської протоки на іншу, не проходячи через повітряний простір Гонконгу. Зараз так багато людей літає між материком і Тайваном, авіакомпанії вимагають отримати більше місця в китайських аеропортах.

реклама

Поділіться цією статтею: