Чи може вільна економічна зона Азербайджану каталізувати процвітання Кавказу?

За останні кілька десятиліть у міжнародній торгівлі спостерігається розквіт декількох важливих глобальних ділових центрів. Від Гонконгу до Сінгапуру, до Дубая, спільним знаменником усіх цих міст було зобов’язання лідерів відкрити свої економічні системи для світу - і зробити їх максимально запрошеними для решти земної кулі., пише Луїс Шмідт.

Зараз, коли компанії та інвестори бачили, як такі бізнес-центри процвітають в Азії та на Близькому Сході, здається, що настала черга Кавказу засяяти.

Ще в травні 2020 року уряд Азербайджану оприлюднені плани для нової зони вільної торгівлі, яка називатиметься Вільна економічна зона "Алат" (СЕЗ). Проект площею 8,500,000 XNUMX XNUMX квадратних метрів був оголошений як частина торгово-логістичного центру, що розвивається в поселенні Алат, розташованому вздовж узбережжя Каспійського моря.

Плани щодо Алата розроблялися роками. Закон, що стосується ЗЕЗ, окреслюючи його особливий статус та регуляторну політику, був затверджений парламентом країни ще в 2018 році. Робота над будівництвом Зони розпочалась незабаром після цього.

З відкриттям ЗЕЗ для іноземного бізнесу, яке зараз неминуче, керівництво Азербайджану зараз запрошуючи світ приїхати в Алат.

За новим центром уздовж Каспію є кілька ключових факторів. Перший фактор - це довгострокова стратегія, прийнята урядом Азербайджану, щодо поширення економіки країни на інформаційні галузі та диверсифікації її в сторону від енергетичного сектору, традиційно найбільш прибуткового в Азербайджані напрямку. «Ідея створення вільної економічної зони Алат базується на нашій політиці. Зокрема, робота, проведена над розвитком не нафтового сектору за останні роки, дала поштовх до створення цієї зони », - сказав Президент Ільхам Алієв сказав в інтерв'ю азербайджанському телебаченню за результатами церемонії першого прориву вільної економічної зони Алат. «Ми побачили, що інвестиції у не нафтовий сектор були зроблені більше державою, ніж місцевими компаніями. Іноземні компанії, як правило, більше інвестують у нафтогазовий сектор », - сказав Алієв. Президент дійшов висновку, що він впевнений, що проект "Алат" буде сприяти розширенню неенергетичного сектору.

Другим важливим фактором створення ЗЕЗ є створення стимулів для прямих іноземних інвестицій (ПІІ) в економіку Азербайджану. Закон, що регулює адміністрацію Алата забезпечує дуже привабливі умови для інвесторів. Сюди входить спеціальний податковий та митний режим, який застосовуватиметься до компаній, що працюють у межах вільної економічної зони. Податок на додану вартість на товари, роботи та послуги, що імпортуються до зони, не буде стягуватися, а також отримає повне звільнення від митних зборів. «Це дуже прогресивний закон, який повністю відповідає інтересам як нашої держави, так і інвесторів. Це дуже важливо. Тому що якби існували будь-які невизначеності для інвесторів у законодавстві, звичайно, залучити їх сюди не вдалося б », - президент Алієв сказав журналісти в інтерв'ю 1 липня, зазначивши, що пандемія COVID також збільшила попит на безперешкодні, необмежені шляхи розвитку компаній та міжнародної ділової активності.

реклама

Структура ЗЕЗ спеціально орієнтована на потреби стартапів та індивідуальних підприємців. Виступаючи в Азербайджанській конфедерації малого бізнесу, ANCE, президент групи Мамед Мусаєв розповів слухачам, наскільки важливим буде Алат для розвитку ділового середовища в країні. "Вже розпочата робота над початком діяльності ЗВЗ" Алат ", проводяться зустрічі з інвесторами. Ми готові приділити час кожному підприємцю, який хоче співпрацювати з нами" сказав Мусаєв.

Нарешті, СЗЗ Alat унікально розташований як географічно, так і інфраструктурно, щоб забезпечити бізнес-платформу світового класу. Бакинський міжнародний морський торговий порт, також відомий як порт Баку, на сьогодні є найбільш розвиненою структурою в проекті "Алат". Порт вже має вантажомісткість на десятки мільйонів тонн і все ще розширюється. В даний час транспортний вузол пов'язує Туреччину на захід, Індію на південь, а також Росію та інші країни Північної Європи. Аеропорт, який буде розміщений поряд із зоною, вже знаходиться на стадії планування. «Той факт, що транспортні коридори Північ-Південь та Схід-Захід проходять через територію Азербайджану, а також його близькість до великих ринків, збільшить економічну ефективність ЗЕЗ і дасть їй можливість обслуговувати ринки Центральної Азії , Іран, Росія, Туреччина та Близький Схід " сказав Президент АНДИ Мусаєв. В адміністративному відношенні Інструмент Центр бізнес-послуг надаватиме ліцензії, візи та інші важливі послуги фірмам та приватним особам, що працюють у ЗЕЗ.

Прогрес, досягнутий Азербайджаном у проекті "Алат", показав тверду відданість рухати країну до утвердження як економіки, що базується на знаннях, та подальшої модернізації її економічної системи.

Якщо він зможе виправдати свої очікування, СЗЗ «Алат» спричинить економічний підйом не лише для Азербайджану, але і для всього Кавказького регіону.

Поділіться цією статтею: