Зв'язатися з нами

викиди CO2

# Збирання мобільності для чистого повітря: нові лабораторії емісії, що належать Комісії

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Після прийняття нового Регламенту про затвердження типу автомобілів ЄС Комісія інвестує в два додаткові сучасні установки для випробувань на викиди, які називаються VELA (Лабораторії викидів автомобілів), які будуть працювати під управлінням Спільного дослідницького центру Комісії (JRC). ).

Чисте повітря є найвищим пріоритетом Комісії, про що згадується в Чисте повітря для всіх комунікацій у травні. Забезпечення чіткого вимірювання викидів автомобілів є одним з широкого спектру заходів, які можуть бути використані для досягнення нашої мети. Після консультацій із зацікавленими сторонами та офіційного прийняття на рівні ЄС нові, більш точні випробування на викиди стали обов'язковими в 2017.

ЄС також переглянув рамки типового схвалення та ринкового нагляду, які будуть застосовуватися з вересня 2020. Як передбачається, Комісія тепер додає дві лабораторії VELA до нинішніх чотирьох, щоб мати можливість проводити ринкові перевірки автомобілів незалежно від держав-членів. Дві нові лабораторії будуть готові в лютому 2019 і планується розпочати в 2020 для тестування автомобілів в лабораторії (WLTP) і в реальних ситуаціях дорожнього руху (RDE).

Нові правила затвердження типу дозволять Комісії безпосередньо діяти з відкликанням у цілому ЄС на невідповідні транспортні засоби. На даний момент це відповідальність держав-членів і відкликання ставок, що і Комісія регулярно публікуєістотно відрізняються по всій Європі. Учора Рада з питань навколишнього середовища обговорила споріднене питання проблеми якості повітря та дизельні автомобілі б / у. Уповноважений з питань навколишнього середовища Кармену Велла представляв Комісію і підкреслив, що "ціни на б / у дизельні машини падають, і це радує деяких людей, але багато інших страждають від поганої якості повітря. Ми не можемо дозволити перенести місцеві проблеми якості повітря із Заходу на Схід в межах Союзу шляхом експорту дизельних автомобілів, що забруднюють ".

A веб-елемент на тестуванні VELA можна ознайомитися онлайн.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Спільна зовнішня політика і політика безпеки3 днів тому

Верховний представник ЄС із зовнішньої політики підтримує спільну справу з Великою Британією в умовах глобальної конфронтації

НАТО4 днів тому

Злоба з Москви: НАТО попереджає про російську гібридну війну

EU4 днів тому

Всесвітній день свободи преси: «Зупиніть заборону ЗМІ» оголошує Європейську петицію проти придушення преси урядом Молдови.

Румунія5 днів тому

Повернення національного багатства Румунії, захопленого Росією, займає перші місця в дебатах ЄС

Киргизія2 днів тому

Вплив масової російської міграції на етнічну напруженість у Киргизстані    

Імміграція2 днів тому

Яка ціна утримання країн-членів поза зоною без кордонів ЄС

Іран1 день назад

Чому досі не розглянуто заклик парламенту ЄС внести КВІР до списку терористичних організацій?

Болгарія4 днів тому

Викриття про угоду BOTAS-Bulgargaz відкриває можливість для Комісії ЄС 

Тенденції