Зв'язатися з нами

Авіація / авіакомпанії

Один дозвіл безпеки на всій території ЄС для іноземних авіакомпаній, що виконують рейси в ЄС

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

4d1212d6ca0e7322f0d6b415215105b1Європейська комісія сьогодні (29 квітня) прийняла новий регламент (відомий як PART TCO), що відкриває шлях авіакомпаніям, що не входять до Європейського Союзу, для отримання єдиного дозволу безпеки для польоту до ЄС, з ЄС або всередині нього. Нова система дозволить уникнути непотрібного дублювання та призведе до більшої ефективності порівняно з поточним процесом подання заявки. Дозвіл, що підтверджує відповідність загальноєвропейських стандартів міжнародним стандартам безпеки, буде наданий Європейським агентством авіаційної безпеки (EASA) та діятиме на всій території ЄС.

Іноземні авіакомпанії більше не будуть вимагати подавати окрему заяву на отримання дозволу безпеки до кожної держави-члена, куди вони хочуть літати, як це відбувається зараз.

Віце-президент Сіїм Каллас, комісар ЄС з питань мобільності та транспорту, сказав: "Безпека завжди на першому місці в нашій авіаційній політиці. Ці нові правила скоротять бюрократизм та спростять процедури дозволу безпеки для іноземних авіакомпаній, одночасно гарантуючи, що вони повністю дотримуватись усіх необхідних міжнародних вимог безпеки. Це зробить авіаперевезення до ЄС та всередині ЄС більш безпечним на користь європейських громадян та всіх, хто подорожує до ЄС ".

Дозвіл на безпеку експлуатантів третіх країн (або TCO), виданий EASA, застосовуватиметься до всіх комерційних авіакомпаній за межами ЄС, які мають намір здійснити переліт на територію ЄС, і буде дійсним для всього ЄС. Дозвіл на безпеку буде передумовою для отримання дозволу на експлуатацію в кожній державі-члені. EASA має хороші можливості для проведення необхідної оцінки безпеки та постійного моніторингу операторів третіх країн.

Нова система авторизації безпеки:

  • Гармонізувати застосування міжнародних правил авіаційної безпеки в ЄС - в результаті буде простіше відстежувати дотримання міжнародних стандартів авіаційної безпеки з боку іноземних авіакомпаній, які бажають здійснювати рейси до, з ЄС та всередині ЄС і, в свою чергу, здійснювати авіаподорожі до ЄС безпечніше;
  • спростити та впорядкувати процедуру подання заявок, надавши універсальний магазин або єдиний дозвіл на безпеку в цілому для ЄС для іноземних авіакомпаній, що літають до ЄС, з ЄС або всередині нього,
  • доповнити чинне положення ЄС про перелік повітряної безпеки та, як результат, внести значний внесок у безпеку європейських повітряних перевезень.

Більш детальна інформація

Веб-сайт Європейського агентства з авіаційної безпеки (EASA)

реклама

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Тютюн4 днів тому

Відмова від сигарет: як виграно боротьбу за відмову від куріння

Азербайджан4 днів тому

Азербайджан: ключовий гравець в енергетичній безпеці Європи

Китай-ЄС4 днів тому

Міфи про Китай та його постачальників технологій. Звіт ЄС, який ви повинні прочитати.

Казахстан5 днів тому

Казахстан і Китай мають намір зміцнити союзницькі відносини

Бангладеш3 днів тому

Міністр закордонних справ Бангладеш очолює святкування незалежності та національного дня в Брюсселі разом із громадянами Бангладеш та іноземними друзями

Казахстан4 днів тому

Казахські вчені відкривають європейські та ватиканські архіви

Румунія3 днів тому

Від притулку Чаушеску до державної посади – колишній сирота тепер прагне стати мером комуни на півдні Румунії.

Конфлікти1 день назад

Казахстан втручається: подолання розриву між Вірменією та Азербайджаном

Тенденції