Зв'язатися з нами

енергія

Правила оподаткування енергоресурсами виходять за рамки амбіції #EUEnergy та клімату

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Правила ЄС щодо оподаткування енергоносіїв більше не надають такого позитивного внеску, як коли вони вперше набули чинності в 2003 році, вважає a новий звіт опубліковано службами Комісії сьогодні (12 вересня).

Хоча оцінка Директиви про оподаткування енергоносіїв (ETD) не містить жодних рекомендацій щодо політики, вона досліджує, як більш екологічна політика могла б краще підтримати ширші зобов'язання ЄС щодо зміни клімату. EDT встановлює правила оподаткування енергоносіїв, що використовуються як моторне або опалювальне паливо, та за електроенергію.

Сьогоднішній звіт показує, що, хоча спочатку він зробив позитивний внесок у внутрішній ринок, нинішні правила не сприяють новій нормативній базі та цілям політики ЄС у галузі клімату та енергетики, де технології, національні податкові ставки та енергетичні ринки еволюціонували за останні 15 років. Наприклад, не існує зв'язку між мінімальними ставками оподаткування палива та його енергоємністю та викидами СО2. Оцінка також вказує на те, що великі розбіжності в національних ставках податку на енергію не узгоджуються з іншими інструментами політики та можуть призвести до фрагментації внутрішнього ринку, проблема посилюється широким використанням факультативних звільнень від оподаткування. У той час, коли ЄС значно підняв свої амбіції, встановивши нові кліматичні цілі на 2030 рік - включаючи зменшення викидів парникових газів у країні щонайменше на 40% порівняно з рівнями 1990 року - система оподаткування енергоресурсів ЄС не йшла в ногу. Наприклад, ETD не відображає поточну суміш енергетичних продуктів на ринку ЄС. Оцінка робить висновок, що дублювання, прогалини та невідповідності суттєво перешкоджають цілям ЄС у галузі енергетики, навколишнього середовища, зміни клімату та транспорту.

Повний текст доповіді доступний тут. Сьогоднішня публікація є частиною програми Комісії щодо придатності та ефективності регулювання (REFIT) і відповідає нашому плану щодо перехід до прийняття рішень QMV в галузі оподаткування клімату та енергії, опублікованої на початку цього року. Це відбувається, коли міністри фінансів ЄС готуються до обговорення архітектури оподаткування енергоносіїв ЄС на їх зустрічі в Гельсінкі на цих вихідних.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Тютюн4 днів тому

Відмова від сигарет: як виграно боротьбу за відмову від куріння

Азербайджан4 днів тому

Азербайджан: ключовий гравець в енергетичній безпеці Європи

Китай-ЄС4 днів тому

Міфи про Китай та його постачальників технологій. Звіт ЄС, який ви повинні прочитати.

Казахстан5 днів тому

Казахстан і Китай мають намір зміцнити союзницькі відносини

Бангладеш3 днів тому

Міністр закордонних справ Бангладеш очолює святкування незалежності та національного дня в Брюсселі разом із громадянами Бангладеш та іноземними друзями

Казахстан4 днів тому

Казахські вчені відкривають європейські та ватиканські архіви

Румунія3 днів тому

Від притулку Чаушеску до державної посади – колишній сирота тепер прагне стати мером комуни на півдні Румунії.

Конфлікти1 день назад

Казахстан втручається: подолання розриву між Вірменією та Азербайджаном

Тенденції