ЄС, США, ДРК, Замбія та Ангола підписали угоду про розширення коридору Лобіто

ЄС погодив нове важливе стратегічне партнерство з важливих ланцюжків створення вартості сировини з Демократичною Республікою Конго та Замбією.

Він був підписаний на форумі Global Gateway Forum, який відбувся в Брюсселі 26 жовтня.

Комісар ЄС з питань міжнародного партнерства Ютта Урпілайнен підписала Меморандум про взаєморозуміння щодо подальшого розвитку «коридору Лобіто» разом із США, ДРК, Замбією, Анголою, Африканським банком розвитку та Африканською фінансовою корпорацією.

Транспортний коридор з’єднає південну частину ДРК і північно-західну частину Республіки Замбія з регіональними та глобальними торговими ринками через порт Лобіто в Анголі.

Меморандум окреслює співпрацю між різними залученими партнерами та визначає ролі та цілі для розвитку коридору Лобіто. Партнерство використовує фінансові ресурси та технічне ноу-хау для прискорення розвитку транспортного маршруту, включаючи інвестиції в цифровий доступ і сільськогосподарські ланцюжки створення вартості, що підвищить регіональну конкурентоспроможність.

Співпраця буде зосереджена на трьох напрямках: інвестиції в транспортну інфраструктуру; заходи щодо сприяння торгівлі, економічного розвитку та транзиту; а також підтримка суміжних секторів для стимулювання інклюзивного та сталого економічного зростання та капіталовкладень у трьох африканських країнах у довгостроковій перспективі.

«Транспортний коридор «Лобіто» кардинально змінить ситуацію для стимулювання регіональної та глобальної торгівлі», — сказала президент Комісії Урсула фон дер Ляєн.

реклама

«Коридор Лобіто та сильна власність партнерів є прикладом трансформаційної сили нашого стратегічного партнерства з Африкою», — додав Урпілайнен.

Після того як залізнична лінія буде повністю запущена в експлуатацію, її метою є розширення експортних можливостей для Замбії, Анголи та ДРК, посилення обігу товарів і сприяння мобільності громадян.

За даними Державного департаменту США, коридор являє собою найважливішу транспортну інфраструктуру, яку Сполучені Штати допомогли розвинути на африканському континенті за одне покоління, і сприятиме розвитку регіональної торгівлі та розвитку, а також просуне спільне бачення пов’язаного та відкритого доступу. залізниця з Атлантичного океану в Індійський.

«Коридор Лобіто виходить за рамки залізничного сполучення між ДРК, Замбією та Анголою. Це нове сполучення сприятиме розвитку кількох галузей промисловості, таких як сировина та сільське господарство. Насправді Ангола може відігравати ключову роль у забезпеченні продовольчої безпеки в регіоні через коридор Лобіто. ", - сказав Хосе де Ліма Массано, державний міністр економічної координації Анголи.

Інвестиційне партнерство США та ЄС об’єднає фінансові ресурси та технічне ноу-хау для прискорення розвитку коридору Лобіто, зокрема шляхом запуску техніко-економічного обґрунтування розширення нової залізничної лінії між Замбією та Анголою, модернізації критичної інфраструктури в Африці на південь від Сахари та інвестування в цифровий доступ і сільськогосподарські ланцюжки створення вартості, які підвищать регіональну конкурентоспроможність.

У якості найближчого наступного кроку США та ЄС підтримають уряди у запуску попередніх техніко-економічних обґрунтувань для будівництва нової залізничної лінії Замбія-Лобіто зі східної Анголи через північну Замбію, спираючись на попередню ініціативу щодо реконструкції залізничної ділянки від Порт Лобіто в Анголі до ДРК.

Крім того, що коридор Lobito забезпечує альтернативу традиційному автомобільному транспорту з меншим викидом вуглецю, він може скоротити середній час у дорозі з 30 днів до лише 8, оскільки залізниця обходить перевантажені дороги, прикордонні пости та порти, які зустрічаються на різних маршрутах, згідно з доповіддю Africa Report. .

Поділіться цією статтею: