Зв'язатися з нами

Демократичній Республіці Конго

ЄС, США, ДРК, Замбія та Ангола підписали угоду про розширення коридору Лобіто

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

ЄС погодив нове важливе стратегічне партнерство з важливих ланцюжків створення вартості сировини з Демократичною Республікою Конго та Замбією.

Він був підписаний на форумі Global Gateway Forum, який відбувся в Брюсселі 26 жовтня.

Комісар ЄС з питань міжнародного партнерства Ютта Урпілайнен підписала Меморандум про взаєморозуміння щодо подальшого розвитку «коридору Лобіто» разом із США, ДРК, Замбією, Анголою, Африканським банком розвитку та Африканською фінансовою корпорацією.

Транспортний коридор з’єднає південну частину ДРК і північно-західну частину Республіки Замбія з регіональними та глобальними торговими ринками через порт Лобіто в Анголі.

Меморандум окреслює співпрацю між різними залученими партнерами та визначає ролі та цілі для розвитку коридору Лобіто. Партнерство використовує фінансові ресурси та технічне ноу-хау для прискорення розвитку транспортного маршруту, включаючи інвестиції в цифровий доступ і сільськогосподарські ланцюжки створення вартості, що підвищить регіональну конкурентоспроможність.

Співпраця буде зосереджена на трьох напрямках: інвестиції в транспортну інфраструктуру; заходи щодо сприяння торгівлі, економічного розвитку та транзиту; а також підтримка суміжних секторів для стимулювання інклюзивного та сталого економічного зростання та капіталовкладень у трьох африканських країнах у довгостроковій перспективі.

«Транспортний коридор «Лобіто» кардинально змінить правила розвитку регіональної та глобальної торгівлі», — сказала президент Комісії Урсула фон дер Ляєн.

реклама

«Коридор Лобіто та сильна власність партнерів є прикладом трансформаційної сили нашого стратегічного партнерства з Африкою», — додав Урпілайнен.

Після того як залізнична лінія буде повністю запущена в експлуатацію, її метою є розширення експортних можливостей для Замбії, Анголи та ДРК, посилення обігу товарів і сприяння мобільності громадян.

За даними Державного департаменту США, коридор являє собою найважливішу транспортну інфраструктуру, яку Сполучені Штати допомогли розвинути на африканському континенті за одне покоління, і сприятиме розвитку регіональної торгівлі та розвитку, а також просуне спільне бачення пов’язаного та відкритого доступу. залізниця з Атлантичного океану в Індійський.

«Коридор Лобіто виходить за межі залізничного сполучення між ДРК, Замбією та Анголою. Це нове з’єднання сприятиме розвитку кількох галузей, таких як сировина та сільське господарство. Насправді Ангола може відігравати ключову роль у забезпеченні продовольчої безпеки в регіоні через коридор Лобіто», – сказав Хосе де Ліма Массано, державний міністр з питань економічної координації Анголи.

Інвестиційне партнерство США та ЄС об’єднає фінансові ресурси та технічне ноу-хау для прискорення розвитку коридору Лобіто, зокрема шляхом запуску техніко-економічного обґрунтування розширення нової залізничної лінії між Замбією та Анголою, модернізації критичної інфраструктури в Африці на південь від Сахари та інвестування в цифровий доступ і сільськогосподарські ланцюжки створення вартості, які підвищать регіональну конкурентоспроможність.

У якості найближчого наступного кроку США та ЄС підтримають уряди у запуску попередніх техніко-економічних обґрунтувань для будівництва нової залізничної лінії Замбія-Лобіто зі східної Анголи через північну Замбію, спираючись на попередню ініціативу щодо реконструкції залізничної ділянки від Порт Лобіто в Анголі до ДРК.

Крім того, що коридор Lobito забезпечує альтернативу традиційному автомобільному транспорту з меншим викидом вуглецю, він може скоротити середній час у дорозі з 30 днів до лише 8, оскільки залізниця обходить перевантажені дороги, прикордонні пости та порти, які зустрічаються на різних маршрутах, згідно з доповіддю Africa Report. .

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
залізні дороги ЄС3 днів тому

У 8,556 році довжина високошвидкісних залізничних ліній ЄС зросла до 2023 км

Навколишнє середовище3 днів тому

Комісія запрошує надати коментарі до проекту змін до правил державної допомоги щодо доступу до правосуддя у справах довкілля

Гаага3 днів тому

«Міста у створенні місць»: 12 міст об’єдналися в Гаазі, щоб вирішити міські проблеми

Eurostat3 днів тому

European Statistics Awards – переможці конкурсу Energy Challenge

Business2 днів тому

Як новий регламент миттєвих платежів змінить ситуацію в Європі

економіка3 днів тому

У 2023 році особисті перекази ЄС досягли рекордного відтоку

Estonia2 днів тому

Країни Балтії приєднуються до європейської континентальної електромережі після повного відключення від російських і білоруських мереж

Санкції3 днів тому

Як додаткові російські яхти стали об’єктами позовів про конфіскацію уряду США

Європейська комісія5 годин тому

Комісар Хоекстра приймає робочу групу з чистого переходу в рамках стратегічного діалогу з європейським автомобільним сектором

залізні дороги ЄС6 годин тому

Комісія схвалює поправку та продовження схеми державної допомоги Німеччини для сприяння взаємодії залізничного транспорту

економіка6 годин тому

Набувають чинності нові правила для більш стійкої та конкурентоспроможної пакувальної економіки

Європейська комісія7 годин тому

Комісія вітає нову Європейську раду медіа-послуг

Політика згуртованості ЄС7 годин тому

Комісія відкриває заявки на нагородження найкращих проектів, підтриманих Політикою згуртованості

Європейська комісія8 годин тому

Комісія присуджує стипендії вартістю 417 мільйонів євро майже 1,700 дослідникам через заходи Марії Склодовської-Кюрі

EU21 годин тому

Перший міністр Шотландії зустрівся з послом ЄС

Ігри та ставки1 день назад

Як Google продовжує впливати на індустрію iGaming в Європі, незважаючи на поточні зміни

Тенденції