План A14 затори рельєф відкинута

Європейські начальники в Брюсселі відхилили план, спрямований на вивезення вантажу з перевантаженого A14 на залізничний транспорт. Зараз євродепутати від Уест-Мідлендсу та Уорікширу просять Європейську комісію ще раз подумати.

Депутат Європарламенту Деніел Далтон сказав: "Вивіз вантажів з наших доріг, особливо сильно перевантажений A14, повинен бути пріоритетом, і я здивований і засмучений цим рішенням".

За схему вартістю 86 мільйонів фунтів стерлінгів для покращення залізничної лінії між Феліксстоу, найзайнятішим контейнерним портом Великобританії, та Бірмінгемом шукали 300 мільйонів фунтів стерлінгів. План модернізації колії та сигналізації дозволив би щодня відправляти ще 18 вантажних поїздів у Вест-Мідлендс. Це дорівнює 800,000 41 вантажівок менше на AXNUMX на рік.

Комісія відмовила у фінансуванні, заявивши, що це не додає достатньої вигоди для всієї Європи, незважаючи на те, що комісар з питань транспорту спочатку підтримав цю пропозицію.

Депутат Європарламенту Антея Макінтейр сказала: "Ця схема корисна для Вест-Мідлендса, але однаково корисна і для Європи в цілому. Це один з основних торгових шляхів у цілому ЄС. Ми сподіваємось, це просто прорахунок або неправильне судження, яке незабаром може бути переглянуто. Вивезення таких масивних вантажів з наших жвавих доріг і на залізниці має сенс.

Далтон додав: “Британські платники податків допомагають фінансувати бюджет ЄС - ми повинні повернути свою справедливу частку. У минулому ми мали успіх у поданні заявок на отримання грантів ЄС за цим напрямком, і ми хочемо мати можливість забезпечити, щоб при повторному поданні заявки вона була успішною ".

Наступний раунд торгів - через півроку. Якщо його знову відхилити, схема, швидше за все, діятиме у зменшеному вигляді.

реклама

Поділіться цією статтею: