#ECJ забороняє звичайні щотижневі періоди відпочинку в транспортних засобах

Раніше цього тижня Європейський суд вирішив, що соціальне законодавство ЄС про автомобільний транспорт повинно тлумачитися як таке, що забороняє водіям регулярно відпочивати щотижня у своєму транспорті, але дозволяти його для скороченого щотижневого відпочинку за певних умов.

Заявник, транспортна компанія, заснована в Бельгії, домагалася скасування бельгійського королівського указу, який встановлював накладення стягнення на водіїв вантажівок, які регулярно відпочивали щотижня у своєму транспортному засобі. Висловлено благання, що відповідний регламент ЄС не встановлює такої заборони, а тому бельгійський королівський указ не може встановлювати такі санкції.

Встановивши, що основною метою нормативно-правового акта є поліпшення умов праці водіїв, Суд проаналізував терміни, що використовуються в нормативно-правових актах, щоб обґрунтувати можливість проведення періоду відпочинку в салоні автомобіля.

СЄУ розтлумачив законодавство як таке, що дозволяє щоденний відпочинок та скорочений тижневий відпочинок у салоні, якщо в ньому є відповідні спальні приміщення, а транспортний засіб нерухомий. Тим не менше, він пояснив, що кабіна вантажівки не є відповідною зоною відпочинку для періодів, що перевищують щоденні та скорочуються щотижневі періоди відпочинку. Отже, він встановив, що положення слід тлумачити як заборону водіям проводити свій регулярний тижневий відпочинок у транспортному засобі.

Нарешті, ЄС дійшов висновку, що держави-члени зобов’язані карати за порушення і що в Регламенті це чітко зазначено.

реклама

Поділіться цією статтею: