CES 2024 показала, що майбутнє автомобілів визначатиме штучний інтелект, повідомляє IDTechEx

Новий звіт IDTechEx «Майбутні автомобільні технології 2024-2034: застосування, мегатренди, прогнози» висвітлює найбільші зміни, які відбудуться в автомобілях протягом наступних десяти років. Електрифікація змінить те, що приводить в дію автомобілі, а автоматизація змінить спосіб керування ними, але одна з найбільших можливостей — це підключення та визначення програмного забезпечення, що змінить способи монетизації автомобілів. Це було надзвичайно очевидно на виставці CES 2024, де здавалося, що «автономний», «підключений», «ШІ» та «програмно-визначений транспортний засіб» були обов’язковими модними словами для експонентів, щоб пройти через двері.

Підключені та програмно визначені функції автомобіля. Джерело IDTechEx

У звітах IDTechEx «Майбутні автомобільні технології 2024-2034: застосування, мегатренди, прогнози» та «Підключені та керовані програмним забезпеченням транспортні засоби 2024-2034: ринки, прогнози, технології» встановлено, що підключені та керовані програмним забезпеченням транспортні засоби мають найбільший потенціал для зростання в автомобільний простір. Звіти показали, що з 21.1 по 2024 рік ці технології будуть зростати на 2034% на рік, досягнувши вартості 700 мільярдів доларів США. Це приблизно 400-500 доларів США за транспортний засіб на дорозі. Тож звідки братиметься весь цей дохід?

На виставці CES цього року IDTechEx побачив, звідки буде надходити частина цього доходу. По-перше, в салоні будуть помічники ШІ. Це було великою увагою таких гравців, як Mercedes, Amazon Web Services (AWS) і Qualcomm. Початкова їхня функція буде більш природною взаємодією з системами автомобіля. Голосові команди в автомобілях не є чимось новим і за ці роки перетворилися з непридатного трюку в щось, про що деякі читачі тепер подумають: «О так, у моєму автомобілі є голосові команди». Навіть найкращі системи сьогодні трохи незграбні та вимагають від користувача запам’ятовування певної номенклатури та способів формулювання запитів.

За останні кілька років світ побачив, наскільки виріс штучний інтелект, завдяки чату GPT, який довів, що машини можуть відтворювати звичайну людську природоохоронну діяльність. На CES IDTechEx побачив, як це може сприяти покращенню враження від автомобіля. І Qualcomm, і AWS мали демонстраційні інтерфейси, які навчалися на інструкції з експлуатації автомобіля. Це ідеальне перше застосування, оскільки клієнти можуть запитати про особливості автомобіля та отримати зрозуміле пояснення від помічника ШІ. Наприклад, водій може запитати помічника: «Чому двигун глушиться, коли автомобіль зупиняється?» і помічник може пояснити, що це призначено для економії палива, і повідомити водієві, як вимкнути його, якщо вони бажають. Інша програма просто взаємодіє з налаштуваннями автомобіля. У багатьох автомобілях уже є системи голосового керування, які можуть змінювати налаштування клімат-контролю, але помічники AI пропонують набагато більш природний спосіб зробити це. Водіям не потрібно буде відточувати свої команди та використовувати специфічні слова; вони можуть сказати «мені холодно», «увімкніть нагрівання», «встановіть температуру на 20 градусів» або «температуру на 70 градусів», і автомобіль внесе відповідні зміни.

Але помічники штучного інтелекту, ймовірно, будуть доступні як послуга за підпискою, особливо тому, що вони, як правило, покладаються на підключення. Асистент штучного інтелекту AWS для автомобіля – це хмарний сервіс, який підключається до серверів AWS для виконання функцій ШІ. Останні чіпи Qualcomm містять вбудовані прискорювачі AI, що дозволяє автомобілю пропонувати деякі функції AI навіть у автономному режимі. Однак для регулярних оновлень і запитів, які вимагають доступу до даних, які не зберігаються в транспортному засобі, як-от інформація календаря або статті Вікіпедії, ймовірно, знадобиться деяке з’єднання. У будь-якому випадку помічники штучного інтелекту, швидше за все, будуть послугою преміум-класу, можливо, перший рік безкоштовно, щоб залучати клієнтів і демонструвати цінність.

Розглянуті приклади штучного інтелекту зосереджені на взаємодії з транспортним засобом, але в поєднанні з можливістю підключення та сторонніми магазинами додатків можливі застосування помічника штучного інтелекту необмежені. Основним застосуванням цього є планування технічного обслуговування автомобіля. Коли автомобіль наближається до свого інтервалу обслуговування, помічник AI може отримати доступ до сервісного центру дилера, а потім запропонувати водієві доступні слоти для обслуговування свого автомобіля, повідомити йому вартість різних пакетів і навіть запланувати та оплатити зустріч. .

реклама

Оплата в автомобілі стане ще однією технологією, яка змінить правила гри на автомобільному ринку. Ці системи можуть використовувати біометричну безпеку за допомогою інфрачервоних і звичайних камер у салоні для авторизації платежів. IDTechEx бачив живу демонстрацію цього на CES 2024. В одному з демонстраційних стендів експонент натиснув, щоб зробити покупку на макеті інформаційно-розважальної системи; камера показала їх обличчя для перевірки, а потім банківську операцію можна було побачити на окремому екрані. Це не був фальшивий приклад чи шарада, а реальні гроші, що рухалися між рахунками, оброблені тим, що було б автомобілем.

Приклад, який IDTechEx бачив на виставці CES, демонстрував, як користувач може заплатити за оновлення, щоб отримати доступ до додаткових функцій, моделі «функція як послуга». Наразі це існує, коли такі компанії, як Tesla, BMW та інші, встановлюють апаратне забезпечення на свої транспортні засоби з повною функціональністю, заблокованою за системою оплати. Зараз водієві потрібно заплатити, щоб отримати доступ до цих функцій через додаток для смартфона або онлайн. З помічниками штучного інтелекту, підключенням і оплатою в автомобілі гра змінюється. Водій може сказати «Мені холодно», а помічник ШІ може порекомендувати підписку на пакет, який включає підігрів сидінь. Платежі підключення та AI, а потім завершіть покупку. Ось як штучний інтелект, зв’язок, програмно-визначені транспортні засоби, функції як послуга та платежі в автомобілі – все це об’єднується, щоб отримати сотні доларів нового доходу на автомобіль у 2034 році.

У звіті IDTechEx «Майбутні автомобільні технології 2024-2034: застосування, мегатренди, прогнози» більш детально розповідається про можливість 1.6 трильйона доларів США, пов’язану з новими автомобільними технологіями. Крім того, у звіті IDTechEx «Підключені та керовані програмним забезпеченням транспортні засоби 2024-2034: ринки, прогнози, технології» детально розповідається про можливості вартістю 700 мільярдів доларів США, пов’язані з описаними тут додатками підключення та помічниками ШІ. Платформа передплати IDTechEx також надає безліч регулярно оновлюваного вмісту для багатьох технологій, включаючи численні підсумки статей преміум-класу та профілі компаній з нещодавньої події CES 2024.

Про IDTechEx

IDTechEx керує вашими стратегічними бізнес -рішеннями за допомогою своїх продуктів дослідження, передплати та консультацій, допомагаючи вам отримувати прибуток від нових технологій. За додатковою інформацією звертайтесь [захищено електронною поштою] або відвідайте www.IDTechEx.com.

Фото чому кей on Unsplash

Поділіться цією статтею: