Казахстанський міністр розповідає, як зміцнити відносини ЄС з його країною

Під час візиту до Брюсселя для участі в Тижні сировини Європейської комісії міністр промисловості та будівництва Казахстану Канат Шарлапаєв пояснив, як його країна вже відповідає багатьом вимогам ЄС щодо критичної сировини. Він зазначив, як як надійні партнери Казахстан і Європейський Союз можуть розширити цю пропозицію та зміцнити торговельні та інвестиційні зв’язки, пише політичний редактор Нік Пауелл.

Минув рік з тих пір, як ЄС і Казахстан домовилися про стратегічне партнерство щодо критичної сировини, акумуляторів і екологічно чистого водню. На бізнес-форумі, присвяченому цьому стратегічному співробітництву, міністр промисловості Казахстану Канат Шарлапаєв сказав, що Казахстан повністю підтримує прагнення Європейського Союзу щодо диверсифікації стійких поставок найважливіших сировинних ресурсів і впевнений, що країна може зробити значний внесок у досягнення цієї мети. «Наша Республіка має всі необхідні якості, включаючи наявність сировини, унікальні виробничі потужності, географічну близькість», - сказав він.

Необхідність подальшого взаємовигідного співробітництва у сфері критичної сировини була центральною під час переговорів між міністром і віце-президентом Європейської комісії Марошем Шефчовичем. Величезні природні ресурси Казахстану включають літій, хром, уран, барит, реній, цинк, свинець, марганець, боксити, мідь і золото, а також викопне паливо у вигляді вугілля, нафти та газу.

Це означає, що не тільки дозволяючи Європі диверсифікувати свої традиційні джерела енергії, Казахстан може забезпечити перехід до низьковуглецевої та відновлюваної енергії, забезпечуючи, наприклад, багато матеріалів, необхідних для акумуляторів, які живлять електромобілі. Він має потужність для виробництва приблизно половини з 34 мінералів, які вважаються критичними для ЄС.

Віце-президент Шефчович сказав, що в даний час Європа здатна забезпечити лише 1% світового виробництва цих матеріалів і що ця тенденція буде тільки прискорюватися, наприклад, очікується, що попит на літій до 12 року зросте в 2030 разів. У 21 раз до 2050 року. Загальний попит на рідкоземельні метали має зрости в п’ять разів до 2030 року та в шість разів до 2050 року.

Внутрішнє постачання Європи ніколи не зможе повністю задовольнити її потреби в найважливіших корисних копалинах, заявив віце-президент, тому вона повинна диверсифікувати зовнішні джерела постачання шляхом більш тісної співпраці зі своїми партнерами. Особливо, сперечався він, з тими, хто також серйозно ставиться до сталого розвитку, як-от Казахстан.

Він сказав, що Європа може багато запропонувати Казахстану, оскільки він прагне раціонально використовувати свої ресурси. Це світовий лідер у сфері електрифікації важкого машинобудування для значного зменшення викидів вуглекислого газу в гірничодобувній галузі. Крім того, європейські компанії розробляють сучасні методи дослідження з повітря для використання в «інтелектуальному видобутку».

реклама

Віце-президент Шефчович і міністр Шалапаєв стали свідками підписання двох угод між компаніями ЄС і Казахстану. Європейська комісія та Європейський банк реконструкції та розвитку також оголосили про угоду з казахстанською національною гірничодобувною компанією щодо фінансової підтримки розвідки літію та сталої обробки вольфраму.

Після цього Канат Шарлапаєв сказав, що Казахстан готовий і зобов’язаний інтегрувати себе в ланцюжок створення вартості критичної сировини. Він сказав, що вони влучно названі, тому що вони особливо важливі для переходу до зеленої енергії. Зараз його країна задовольняє потреби Європи в міді, яка використовується в акумуляторах електромобілів, і титані в літаках.

Наступний етап вимагав більших інвестицій у розвідку та видобуток. Надійність і передбачуваність важливі не лише з точки зору того, що Казахстан може постачати, але й того, що Європа купуватиме та куди інвестуватиме. Подібним чином, розвиток торговельного шляху Середнього коридору показує значні інвестиції Казахстану в залізницю та портову інфраструктуру; додатковим стимулом стане зобов’язання європейських компаній використовувати його.

«Якщо ми отримаємо довгострокові угоди від великих європейських гравців у сфері логістики, це забезпечить довгострокові інвестиції в цей маршрут», – сказав він. Міністр також підкреслив, що транспортувати вантажі доступніше, коли додана вартість здійснюється шляхом виконання виробничих процесів у Казахстані.

Він сказав, що для європейських компаній також важливо дивитися на Казахстан як на пункт призначення для своєї продукції, а також як на джерело сировини. Його географічне положення зробило його воротами на весь ринок Центральної Азії.

Поділіться цією статтею: