Транспортні та туристичні асоціації повторюють свій заклик до країн-членів ЄС узгодити свої правила подорожей та уникати клаптевої системи

Протягом останніх кількох тижнів у Європі спостерігається сплеск випадків COVID-2021 та поширення останнього варіанту, який дуже швидко передається, Omicron. У той час як Європейська комісія оголосила в грудні XNUMX року, що цифровий сертифікат ЄС про COVID-XNUMX (DCC) буде дійсний протягом дев’яти місяців без повторної щеплення, кілька країн ЄС, включаючи Францію, Італію, Данію та Мальту, вирішили скоротити термін дії перепусток на вакцинацію для національного використання до семи-трьох місяців. Ряд країн також запровадили додаткові вимоги до тестування, які застосовуються до вакцинованих/одужалих мандрівників з ЄС, що суперечить чинним рекомендаціям Ради.

Транспортні та туристичні асоціації дуже стурбовані новими правилами, що з’являються в Європі. Промисловість підтримує Європейську комісію, згідно з якою гармонізований термін дії DCC «є необхідністю для безпечного вільного пересування та координації на рівні ЄС». Хоча Комісія рекомендує країнам-членам ЄС застосовувати однаковий термін дії DCC для поїздок всередині ЄС і на національному рівні, нові розбіжності викликають занепокоєння. Крім того, країни-члени повинні дотримуватися рекомендацій Ради, оскільки вони час від часу узгоджуються та оновлюються, щоб подорожі між державами-членами завжди були можливими на рівних умовах по всьому ЄС.

Пандемія COVID-19 призвела до найбільшої глобальної рецесії з часів Другої світової війни. Дані показують низькі економічні показники ЄС з 2019 року по теперішній час порівняно зі Сполученими Штатами та Китаєм, а прогнози, які підтверджують, що відновлення буде малоймовірним до 2023 року. Особливо постраждали країни Південної Європи, і, безсумнівно, сектори подорожей і туризму постраждали сильніше, ніж інші.

Незважаючи на те, що пандемія лютувала протягом останніх двох років, кілька країн-членів ЄС продовжують діяти в односторонньому порядку, прийнявши інший термін дії DCC, а також різні правила щодо дітей та молоді до 18 років. Це матиме безпосередній вплив на сім’ї та групи, які бажають подорожувати на зимові канікули, а потім навесні.

Ця невідповідність обмежень на поїздки в ЄС безпосередньо впливає на здатність окремих пасажирів і підприємств планувати та планувати майбутні поїздки та бронювання відпусток у великих туристичних містах. Наприклад, an огляд кращих хостелів Лондона. Як наслідок, індустрія транспорту та туризму все ще стикається з рівнем бронювання щонайменше на 30 відсотків нижче рівня 2021 року.

Крім того, останні вказівки Європейського центру з профілактики та контролю захворювань (ECDC) щодо зменшення поточної передачі зосереджені на посиленні нефармацевтичних заходів; включаючи уникнення великих громадських або приватних зібрань, продовження використання масок для обличчя, зменшення контактів між групами людей у ​​соціальних або робочих місцях, дистанційну роботу та зменшення змішування між домогосподарствами – це не включало обмежень на подорожі. Всесвітня організація охорони здоров’я (ВООЗ) також підкреслює неспроможність обмежень на поїздки обмежити міжнародне поширення Omicron і вказує на «неефективність таких заходів з часом».

Поява неузгоджених обмежень на поїздки по ЄС ставить під загрозу мету DCC – підтримувати безпечне та вільне пересування по ЄС. Ми закликаємо уряди припинити відхилення від цього послідовного підходу та забезпечити чіткий і гармонізований процес на європейському рівні.

реклама

Сектори подорожей і туризму вже сильно постраждали від пандемії, а економічні наслідки триватимуть протягом наступних років. Зараз, як ніколи, потрібна координація між національними урядами, щоб забезпечити чіткі, безпечні та послідовні правила та повернути довіру мандрівників. Інакше вирішальний літній сезон і економічне відновлення Європи можуть бути поставлені під загрозу.

Поділіться цією статтею: