Депутати Європарламенту висловлюють серйозні занепокоєння з приводу запиту Росії на дані про повітряні пасажири

Російська вимога до європейських авіакомпаній передавати дані пасажирів є "дуже тривожним питанням", яке може створити прецедент для інших країн, заявила в понеділок ввечері євродепутати від Комітету з громадянських свобод у дебатах з комісаром внутрішніх справ Сесілією Мальмстрем.

 У липні 2012 року Міністерство транспорту Росії прийняло указ, який вимагає від європейських авіакомпаній передавати дані про повітряних пасажирів (також відомий як Реєстр імен пасажирів -PNR-) з 1 липня 2013 року. Це також стосується і перельотів. Коментуючи це, пані Мальмстрем сказала, що "цей захід створить величезні проблеми для авіаперевізників", оскільки згідно із законодавством ЄС вони не можуть надсилати ці дані третім країнам.

 Пані Мальмстрем зазначила необхідність "довгострокового життєздатного рішення" і попередила, що Комісія "зробить зв'язок" між російським запитом на дані PNR та запланованим переглядом чинної угоди про спрощення візового режиму між ЄС та Росією, яка набрала чинності в 2007 році.

 Уповноважений також розкритикував відсутність інформації від російської влади: "вони нам не сказали, ми про це дізналися самі", - сказала вона. Вона також заявила євродепутатам, що через технічні проблеми Росія не почне збирати дані PNR з 1 липня, "але нам потрібні гарантії, що це буде призупинено, поки ми не отримаємо всю необхідну інформацію", додала вона. Наступного тижня відбудеться технічна зустріч Комісії з російськими чиновниками.

реклама

 PNR - спрощення візового режиму

 "Це дуже тривожне питання", - сказала Веронік Матьє (ЄНП, ФР), яка попросила "розглянути питання про візи як важіль впливу". Вона також попередила, що авіакомпаніям доведеться нести економічну вартість цього заходу, також з точки зору зайнятості.

 "Я дуже скептично ставлюсь до того, як це впишеться в процес спрощення візового режиму", - прокоментувала Корнелія Ернст (GUE / NGL, DE).

 PNR ЄС: рішення?

 "Обговорення повинні базуватися на підході ЄС, а не на випадковій реакції на будь-який конкретний випадок", - зазначив Тімоті Кіркхоуп (ECR, Великобританія). "Шкода, що у нас немає системи PNR ЄС", - сказала пані Матьє, аргументуючи, що "якби ми могли діяти разом, ми змогли б домовитись про більш тверді кадри".

 "Я дуже критичний, коли справа доходить до того, чи потрібна нам система PNR ЄС", підкреслила Біргіт Сіппел (S&D, DE). "Я проти використання даних PNR, не маючи жодних підозр, це суперечить договорам та Хартії [ЄС] про основні права", - прокоментував Ян Альбрехт (Зелені / EFA, DE).

 Що відбувається з іншими країнами?

 "Це може створити прецедент для будь-якої іншої великої країни для створення власної системи PNR", - пояснив Клод Мораес (S&D, Великобританія).

 Tвін уклав угоди PNR із США та Австралією, а третій - з Канадою. Софі з 'T Veld (ALDE, NL) сказала це "ми раз у раз запитували Комісію, що б вона зробила, якби інші країни постукали в Вона також пояснила, що Комісія раніше відмовлялася розпочинати переговори PNR із такими країнами, як Катар.

"Я не думаю, що, оскільки ми маємо угоди PNR із США та Австралією, нам потрібно мати таку угоду з Росією", - пояснила Сара Людфорд (АЛДЕ, Великобританія).

 Відповідаючи на запитання членів Європарламенту, комісар Мальмстрем зазначив, що "ми наразі не плануємо вступати в будь-які переговори щодо PNR, але це повинно обговорюватися в кожному конкретному випадку". Вона також виключила можливість переговорів про угоду PNR з Росією. "На даний момент це не на порядку денному", - підсумувала вона.

Анна ван Densky

 

Поділіться цією статтею: