Авіаційний сектор вітає оновлений Протокол безпеки авіаційної охорони здоров’я EASA-ECDC

Провідні авіаційні асоціації¹ привітав останні новини Європейського агентства з авіаційної безпеки (EASA) та Європейського центру з профілактики та контролю захворювань (ECDC) COVID-19 Протокол безпеки авіаційної безпеки, який визнає позитивні епідеміологічні події в Європі та низький ризик передачі вірусу під час авіаперевезень як частину оновлених заходів щодо забезпечення безпечного та безперебійного пересування пасажирів цього літа. Вперше в історії Протокол підтримує використання швидких антигенних тестів, особливо для пасажирів, які подорожують із районів високого ризику, а також закликає до гармонізації заходів по всій Європі.

Це слідує за прийняттям минулого тижня останніх Рекомендацій Ради, що підтримують відновлення подорожей всередині ЄС та третіх країн, використовуючи систему цифрового сертифіката COVID (DCC) ЄС. Тепер держави-члени повинні впровадити систему DCC до 1 липня. Країни ЄС підключили свої національні системи сертифікації до шлюзу ЄС до встановленого терміну.

Оновлений Протокол відповідає Рекомендації Ради від 10 червня 2021 року, в якій пропонується: «Люди, які повністю вакциновані проти COVID-19 або одужали від хвороби за останні 180 днів, не повинні проходити тестування або карантин, якщо вони не походять від зона з дуже високим ризиком або де циркулює Варіант занепокоєння. Для подорожей з таких напрямків можна розглянути вимогу щодо негативного тесту. Це може бути або тест швидкого виявлення антигену (RADT), проведений не більше ніж за 48 годин до прибуття, або тест на ПЛР не більше ніж за 72 години до прибуття ».

У спільній заяві шість асоціацій зазначили: «Охорона здоров’я населення, включаючи охорону здоров’я нашого персоналу та наших пасажирів, продовжує залишатися пріоритетом авіації упродовж усієї пандемії. Завдяки успішним вакцинаційним програмам у Європі та покращенню епідеміологічних прогнозів ці оновлені рекомендації є дуже своєчасними та допоможуть забезпечити безперешкодну та безпечну подорож пасажирів. Ми розраховуємо на те, що держави-члени ЄС тепер зіграють свою роль і відповідно оновлять існуючі заходи, щоб пасажири знали, чого чекати. Це має вирішальне значення для відновлення довіри пасажирів та сприяння відновленню нашого сектору ».

Асоціації також вітають такі оновлення Протоколу:

• Гнучкість щодо вимоги постійного фізичного дистанціювання в аеропортах, враховуючи, що подорожуватимуть лише повністю вакциновані, відновлені або перевірені пасажири. Це допоможе полегшити оперативні виклики, пов'язані з попередніми заходами фізичного дистанціювання. І аеропорти, і літаки продовжують залишатися надзвичайно безпечним середовищем.
• З точки зору безпеки здоров'я, перевірку DCC найкраще організовувати назовні до виїзду.
• Випробування, де це потрібно, слід проводити перед польотом, а не після прибуття або під час транзиту;
• Перевірка документів повинна бути обмежена однією єдиною перевіркою перед поїздкою. Повторні перевірки, наприклад, також після прибуття, служать дуже мало медичним цілям і можуть призвести до непотрібних черг.

Зараз у Європі є всі інструменти: DCC, цифрова форма локатора пасажирів (dPLF) та Рекомендації Ради щодо міжнародних поїздок та поїздок усередині ЄС, щоб забезпечити безпечне та плавне відновлення авіаперевезень цього літа. У міру збільшення рівня вакцинації та подальшого покращення епідеміологічної ситуації, шість асоціацій очікують подальшого зменшення чи усунення останніх профілактичних заходів відповідно до зниження загального рівня ризику.

Поділіться цією статтею: