Зв'язатися з нами

викиди CO2

Кліматичні дії: Дані показують, що викиди СО2 від нових автомобілів сильно зменшились у 2020 році, коли електричні транспортні засоби втричі збільшили свою частку на ринку, оскільки застосовуються нові цілі

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Попередні дані моніторингу, опубліковано 29 червня, показує, що середній CO2 викиди нових автомобілів, зареєстрованих в ЄС, Ісландії, Норвегії та Великобританії в 2020 році, зменшились на 12% порівняно з 2019 роком. Це, безумовно, найбільше щорічне зниження викидів з тих пір, як стандарти СО2 почали застосовуватися в 2010 році. в рамках більш жорстких норм викидів CO2 для автомобілів станом на 1 січня 2020 р. На період 2020-2024 рр Регулювання встановлює СО для всього флоту ЄС2 цілі викидів - 95 г CO2 / км для нових автомобілів та 147 г CO2 / км для нових автомобілів. Основна причина такого різкого зниження СО2 викиди - це зростання частки реєстрацій електромобілів, яка зросла втричі з 3.5% у 2019 році до понад 11% у 2020 році.

Незважаючи на скорочення загального ринку нових автомобілів через пандемію COVID-19, загальна кількість електричних автомобілів, зареєстрованих у 2020 році, все ще зростала, досягаючи вперше понад 1 мільйон на рік. Середні викиди CO2 від нових мікроавтобусів, проданих у ЄС, Ісландії, Норвегії та Великобританії у 2020 році, також дещо зменшились. Попередні дані показують, що європейське законодавство про стандарти викидів СО2 продовжує залишатися ефективним інструментом зменшення викидів СО2 від легкових та мікроавтобусів, і що перехід до електромобільності триває.

Виробники транспортних засобів мають три місяці для перегляду даних і можуть повідомити Комісію, якщо вони вважають, що в наборі даних є якісь помилки. Остаточні дані, які будуть опубліковані наприкінці жовтня 2021 року, стануть основою для Комісії для визначення відповідності виробників їх конкретним цілям на викиди та чи передбачено штрафи за надлишкові викиди. Перегляд чинних стандартів викидів СО2 з метою їх узгодження з новими амбіційними кліматичними амбіціями ЄС буде частиною Комісії, придатної до 55 пропозицій, яка має бути прийнята 14 липня. Для отримання додаткової інформації див тут.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Німеччина44 мин назад

Європейська єврейська організація закликає зробити особняк Геббельса центром боротьби з пропагандою ненависті

Business1 годину назад

Виявлення корупції: виклики та труднощі в гірничодобувній галузі Казахстану

Імміграція5 годин тому

Яка ціна утримання країн-членів поза зоною без кордонів ЄС

Киргизія5 годин тому

Вплив масової російської міграції на етнічну напруженість у Киргизстані    

Спільна зовнішня політика і політика безпеки1 день назад

Верховний представник ЄС із зовнішньої політики підтримує спільну справу з Великою Британією в умовах глобальної конфронтації

Китай-ЄС2 днів тому

Розповсюдження «Класичних цитат Сі Цзіньпіна» в плюсі ​​французьких медіа

Болгарія2 днів тому

Викриття про угоду BOTAS-Bulgargaz відкриває можливість для Комісії ЄС 

EU2 днів тому

Всесвітній день свободи преси: «Зупиніть заборону ЗМІ» оголошує Європейську петицію проти придушення преси урядом Молдови.

Тенденції