Комісія приймає керівні принципи державної допомоги для аеропортів та авіакомпаній

20 лютого 2014 року Європейська Комісія прийме нові настанови щодо державної допомоги авіаційному сектору ЄС, які замінять авіаційні настанови 1994 та 2005 років.

Нові керівні принципи державної допомоги для аеропортів та авіакомпаній визначатимуть, як держави-члени можуть підтримувати аеропорти та авіалінії відповідно до правил державної допомоги ЄС. Під час перехідного періоду нові правила, зокрема, передбачатимуть критерії сумісності операційної допомоги аеропортам, що не дозволено чинними директивами.

фон

Наразі державне фінансування аеропортів та авіакомпаній державами-членами оцінюється Комісією відповідно до Авіаційних керівних принципів 2005 року. Ці вказівки містять положення щодо оцінки заходів державної підтримки аеропортів та запуску авіакомпаній з регіональних аеропортів.

З огляду на значні ринкові зміни, що відбулися за останнє десятиліття, Комісія ініціювала перегляд, здійснивши перші публічні консультації в 2011 році (див. IP / 11 / 445). У світлі отриманих подань Комісія переглянула існуючі правила та проконсультувала громадськість щодо переглянутий проект керівних принципів у липні 2013 року (див IP / 13 / 644).

Одночасно Комісія працює над 50 справами про державну допомогу (включаючи 32 офіційні розслідування) в авіаційному секторі.

Комісія реагує на зміну ринкових реалій. Нові керівні принципи будуть спрямовані на те, щоб гроші платників податків були добре витрачені і щоб на Єдиному ринку зберігалися рівні умови між аеропортами та авіакомпаніями, незалежно від їх бізнес-моделей (від великих центрів до регіональних аеропортів та від перевізників до низьких -витратні авіалінії).

реклама

Більш детальна інформація

Конкурсні консультації
Веб-сайт віце-президента Альмунії
Повітряний транспорт - логістика аеропорту та права пасажирів
Європейські аеропорти

Поділіться цією статтею: