Зв'язатися з нами

Авіація / авіакомпанії

Європейські аеропорти повідомляють 4.6% -ве збільшення пасажиропотоку для Q1

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

аероплан-в-польоті-зображення-піотрус-з-Вікімедіа-ліцензований-під-творчою-спільною-ліцензієюЄвропейський аеропортовий торговий орган ACI EUROPE сьогодні (8 травня) оприлюднив результати руху за І квартал через мережу європейських аеропортів. Загалом, пасажиропотік в аеропортах Європи зафіксував здоровий ріст + 4.6% порівняно з І кварталом 1 року. Аеропорти ЄС зафіксували зростання на 3.3%, причому всі національні ринки зростали, за винятком Хорватії, Латвії та Польщі. Тим часом пасажиропотік в аеропортах, що не входять до ЄС, зріс на + 9.2%, а Ісландія, Молдова та Сербія зафіксували вражаючі темпи зростання понад 20%. Перевезення літаків для всієї Європи зросли на + 2.7%, тоді як вантажні перевезення зросли на + 5.2%. У березні пасажирообіг у Європі зріс на + 2.5% порівняно з березнем 2013 року, тоді як вантажні перевезення зросли на + 6.0%, а перевезення + 2.7%.

Олів'є Янковець, генеральний директор ACI EUROPE сказав: «Це суттєві показники повітряного руху в Європі, які відображають поліпшення економічних умов - особливо в ЄС, де довіра споживачів досягла докризового рівня, а зростання ВВП набирає додаткових темпів. Важливо зазначити, що відновлення внутрішніх пасажирських перевезень (+ 5.8%) та вантажних перевезень, а також повернення динамічного зростання пасажирських перевезень у Греції - все це вітальні сигнали того, що європейський авіаційний ринок нарешті стає більш збалансованим ".

Він додав: «Більш слабкі показники пасажирських перевезень у березні - це в першу чергу результат великодніх переходів з березня на квітень цього року. Однак це також пояснює вплив зростання геополітичної напруженості в Росії та Україні, а також зменшення попиту в Туреччині та країнах, що розвиваються за межами Європи ".

Аеропорти, що приймають більше 25 мільйонів пасажирів на рік (група 1), аеропорти, що приймають від 10 до 25 мільйонів пасажирів (група 2), аеропорти, що приймають від 5 до 10 мільйонів пасажирів (група 3), а також аеропорти, що приймають менше 5 мільйонів пасажирів на рік ( Група 4) повідомила за I квартал 1 р. Про середнє зростання + 2014%, + 3.8%, + 5.8% та +4.0.0% відповідно порівняно з І кварталом 1 року.

Порівняно з аеропортами, які зазнали найбільшого зростання пасажиропотоку на групу березня 2014 з березня 2013 року були:

ГРУПА 1 Аеропорти - Московський СВО (+11.7%), Барселона BCN (+ 6.2%), Стамбул IST (+ 6.1%), Лондон LGW (+ 5.1%) та Париж ORY (+ 2.8%)

ГРУПА 2 Аеропорти - Стамбул SAW (+ 34.9%), Санкт-Петербург (+ 14.2%), Стокгольм ARN (+ 10.5%), Афіни (+ 9.1%) та Лісабон (+ 8.3%)

реклама

ГРУПА 3 Аеропорти - Катанія (+ 12.1%), Лансароте (+ 10.2%), Анкара ESB (+ 8.7%), Берген (+ 7.9%) та Ізмір АБР (+ 6.5%)

ГРУПА 4 Аеропорти - Ватри (+ 63.0%) Санторіні (+ 61.0%), Кишинів (+ 35.8%), Белград (+ 28.2%) і Тіват (+ 27.9%)

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Спільна зовнішня політика і політика безпеки3 днів тому

Верховний представник ЄС із зовнішньої політики підтримує спільну справу з Великою Британією в умовах глобальної конфронтації

НАТО5 днів тому

Злоба з Москви: НАТО попереджає про російську гібридну війну

EU4 днів тому

Всесвітній день свободи преси: «Зупиніть заборону ЗМІ» оголошує Європейську петицію проти придушення преси урядом Молдови.

Киргизія2 днів тому

Вплив масової російської міграції на етнічну напруженість у Киргизстані    

Іран2 днів тому

Чому досі не розглянуто заклик парламенту ЄС внести КВІР до списку терористичних організацій?

Імміграція2 днів тому

Яка ціна утримання країн-членів поза зоною без кордонів ЄС

India2 днів тому

Індія проти Китаю: хто отримає гроші?

Болгарія4 днів тому

Викриття про угоду BOTAS-Bulgargaz відкриває можливість для Комісії ЄС 

Тенденції