Глобальні страхові компанії розумно відмовилися від трубопроводу Trans Mountain

Компанія Trans Mountain продовжила будівництво трубопроводу через активні річки та струмки, де нереститься лосось, незважаючи на постійну нездатність отримати вільну, попередню та інформовану згоду (FPIC) усіх корінних націй, на які безпосередньо впливає запропонована лінія. Це базове право викладено в Декларації ООН про права корінних народів, пише секретар-скарбник Союзу індіанських вождів Британської Колумбії (UBCIC) Кукпі7 Джуді Вілсон.

Незважаючи на заклики Комітету ООН з ліквідації расової дискримінації (CERD) негайно призупинити проект до отримання згоди, робота тривала. Комітет ООН також закликав негайно припинити непропорційне застосування сили та переслідування з боку правоохоронних органів, вимагаючи заборонити використання летальної зброї та припинити примусове виселення корінних народів RCMP під час захисту своїх територій.

Весь коридор до Британської Колумбії проекту розширення трубопроводу Транс-Маунтін (TMX) прорізає традиційні територіальні землі та водні шляхи перших націй, і це відбувається без згоди належних власників прав власності. Уздовж запропонованого маршруту є щонайменше 400 невирішених конкретних претензій, які федеральний уряд ще не вирішив. Декілька корінних націй продовжують рішуче виступати проти проекту та подали судові позови, щоб захистити свої території, оскільки протидія будь-де вздовж лінії може спричинити значні затримки та подальше перевищення витрат. 

Цей проект не лише порушує фундаментальні права корінних народів, але й є економічною катастрофою для Канади. 

Витрати на суперечливе розширення трубопроводу становлять 21.4 мільярда доларів. Це вчетверо більше, ніж початковий бюджет у 5.4 мільярда доларів США у 2013 році. Окрім зобов’язання не інвестувати додаткові державні кошти в проект, федеральний уряд схвалив кредитну гарантію у розмірі 10 мільярдів доларів США від нашого імені, що відродило проект, оскільки було висловлено серйозне занепокоєння щодо вичерпання коштів. грошей. Проект відстає на роки, а бюджет понад 16 мільярдів доларів. Парламентський бюджетник підтвердив, що це перестає вважатися прибутковою справою для Канади.

Trans Mountain може вийти на ринок, щоб забезпечити адекватне страхове покриття для існуючої лінії та здвоєного трубопроводу. Термін дії його страхових полісів закінчився 31 серпня, і якщо він не матиме необхідного покриття, нафта не зможе протікати шістдесят дев’ятирічним трубопроводом або розширенням. Страхові компанії та фінансові установи, які підтримують будівництво TMX, не тільки сліпо йдуть назустріч фінансовим ризикам, але й завдають непоправної шкоди своїй репутації, порушуючи міжнародно визнані та фундаментальні права корінних народів.

18 страхових компаній визнають фінансовий ризик і порушення прав людини в рамках проекту – вони розірвали зв’язки з TMX або відмовилися від страхування, багато з них посилалися на інтенсивність вуглецю в секторі нафтових пісків. Фінансові установи також повинні включати належну обачність щодо питань суверенітету корінних народів у свої ділові рішення. 

реклама

AXIS Capital прийняла політику, згідно з якою будь-який проект, який гарантує страховик, повинен отримати вільну, попередню та інформовану згоду відповідно до Декларації ООН. Це означає, що вони уникатимуть страхування ризикованих проектів, таких як TMX, і не завдадуть шкоди своїй репутації. Інші страховики заохочуються наслідувати приклад AXIS. 

Як показують гучні конфлікти навколо таких проектів, як трубопровід Coastal Gas Link і трубопровід Enbridge Line 3, продовження будівництва трубопроводу без FPIC становить серйозний матеріальний ризик для компаній, що займаються викопним паливом, та їхніх фінансових спонсорів.

У листопаді 2021 року будівництво TMX було призупинено на кілька місяців через повінь «атмосферної річки» в провінції; найтриваліший збій в його історії. Можливо, громадськість ніколи не дізнається суму, яку страховики Trans Mountain повинні були виплатити за збитки, але застраховані збитки оцінюються в 675 мільйонів доларів по всій провінції, а вартість реконструкції – 9 мільярдів доларів. 

Минулого року Trans Mountain успішно подала петицію про збереження конфіденційності своїх страховиків, посилаючись на збільшення витрат і труднощі з досягненням лімітів покриття. 

Громадськість заслуговує на те, які компанії все ще гарантують проект трубопроводу заради захисту клімату, здоров’я людей і прав корінного населення. 

Поділіться цією статтею: