Незважаючи на розмови про цифровий суверенітет, Європа ходить в китайське домінування на безпілотниках

У своїй промові про стан Європейського Союзу президент Європейської Комісії Урсула фон дер Леєн виступила з доповіддю ясна оцінка позиції Європейського Союзу у світовій цифровій економіці. Поряд з прогнозами європейського «цифрового десятиліття», сформованого такими ініціативами, як GaiaX, фон дер Лейен визнав, що Європа програла змагання за визначення параметрів персоніфікованих даних, залишивши європейців «залежними від інших», пише Луї Оже.

Незважаючи на це прямолінійне визнання, залишається питання, чи готові європейські лідери взяти на себе послідовний захист конфіденційності даних своїх громадян, навіть якщо вони погоджуються на використання американських та китайських фірм. Коли мова заходить про виклик американським гігантам соціальних медіа чи електронної комерції, таким як Google, Facebook та Amazon, Європа не має проблем бачити себе глобальним регулятором.

Однак, зіткнувшись з Китаєм, європейські позиції часто здаються слабшими, а уряди лише намагаються стримати вплив китайських постачальників технологій, таких як Huawei, під інтенсивним тиском США. Дійсно, в одній ключовій галузі, яка має серйозні наслідки для кількох економічних секторів, голова Комісії фон дер Лейен, цитуючи у своїй промові - безпілотні літальні апарати, інакше їх називають безпілотниками, - Європа дозволяє єдиній китайській фірмі, DJI, практично не протистояти ринку.

Тенденція, прискорена пандемією

Shenzhen Dajiang Innovation Technologies Co. (DJI) є беззаперечним лідером світовий ринок безпілотників прогнозується, що в 42.8 р. стрімко зросте до 2025 млрд. доларів; до 2018 року DJI вже контролював 70% ринку у споживчих дронах. У Європі DJI є давно постачальник безпілотного літального апарату (БПЛА) для військових та цивільних державних клієнтів. Французькі військові використовують "комерційні безпілотні безпілотні літальні апарати DJI" у таких зонах бойових дій, як Сахель, тоді як британські поліцейські сили використовують безпілотні літальні апарати DJI для пошуку зниклих людей та управління основними подіями.

Пандемія започаткувала цю тенденцію висока передача. У європейських містах, включаючи Ніццу та Брюссель, безпілотники DJI, обладнані динаміками, закликали громадян про заходи ув'язнення та контролювали соціальне дистанціювання. Представники DJI навіть намагалися переконати європейські уряди використовувати їх безпілотники для вимірювання температури тіла або транспортування тестових зразків COVID-19.

Це швидке розширення використання дронів DJI суперечить рішенням, які приймаються ключовими союзниками. У США є Міністерства оборони (Пентагон) та Міністерство внутрішніх справ заборонив використання безпілотних літальних апаратів DJI в їх операціях, викликаних занепокоєнням безпеку даних вперше виявлений ВМС США у 2017 р. У той час багаторазовий аналіз виявив подібні недоліки в системах DJI.

реклама

У травні River Loop Security проаналізував DJI Додаток Mimo і виявив, що програмне забезпечення не тільки не дотримується основних протоколів захисту даних, але й те, що воно надсилає конфіденційні дані "на сервери, що стоять за Великим китайським брандмауером". Інша фірма з кібербезпеки, Synacktiv, випустив аналіз мобільного додатка DJI GO 4 від DJI у липні, виявивши, що програмне забезпечення Android для компанії "використовує подібні методи аналізу, як шкідливе програмне забезпечення", на додаток до примусової інсталяції оновлень або програмного забезпечення в обхід гарантій Google. Результати Synacktiv були підтверджені GRIMM, який дійшов висновку, що DJI або Weibo (чий набір програмного забезпечення передавав дані користувачів на сервери в Китаї) створили "ефективну систему націлювання" для зловмисників - або китайського уряду, як бояться американські чиновники - для використання.

Для вирішення потенційної загрози підрозділ оборонних інновацій Пентагону (DIU) запровадив невелику ініціативу безпілотних літальних апаратів (sUAS) щодо закупівлі безпілотників у надійних Американські та суміжні виробники; Французький папуга - єдина європейська (і, справді, неамериканська) фірма, що на даний момент включена. Минулого тижня про це повідомив Міністерство внутрішніх справ відновиться придбання безпілотників через програму DIU sUAS.

Недоліки безпеки DJI також викликали занепокоєння в Австралії. В консультаційний документ випущений минулого місяця, австралійський департамент транспорту та інфраструктури зазначив слабкі сторони в захисті Австралії від "зловмисного використання безпілотників", виявивши, що БПЛА можуть бути використані для атаки інфраструктури країни або інших чутливих цілей, або іншим чином для цілей "збору зображень і сигналів ”Та інші види розвідки ворожими акторами.

З іншого боку, в Європі ні Європейська рада з питань захисту даних (EDPB), ні Федеральний комісар Німеччини з питань захисту даних та свободи інформації (BfDI), ні Французька національна комісія з інформатики та свободи (CNIL) не вживали публічних заходів щодо потенційні небезпеки, які представляє DJI, навіть після того, як було виявлено примусове встановлення програмного забезпечення та передачу європейських даних користувачів на китайські сервери, не дозволяючи споживачам контролювати чи заперечувати проти цих дій. Натомість використання безпілотників DJI європейськими військовими та поліцейськими силами може запропонувати споживачам мовчазне підтвердження їхньої безпеки.

Незважаючи на непрозору структуру власності, зв'язків із китайською державою існує безліч

Підозрам у мотивах DJI не сприяє непрозорість структури його власності. Компанія DJI Company Limited, холдингова компанія, що працює через компанію iFlight Technology, що базується в Гонконзі, базується в British Virgin Islands, який не розголошує акціонерів. Раунди збору коштів DJI тим не менше вказують на перевагу китайського капіталу, а також на зв'язки з найвидатнішими адміністративними органами Китаю.

In Вересень 2015наприклад, New Horizon Capital - співзасновник Вень Юнсонг, син колишнього прем'єр-міністра Вень Цзябао - інвестував 300 мільйонів доларів у DJI. Того ж місяця New China Insurance Life, частково належить Державній раді Китаю, також інвестувала у цю фірму. У 2018 році DJI можливо, підняли до 1 мільярда доларів перед передбачуваним публічним котируванням, хоча ідентифікація цих інвесторів залишається загадкою.

Структура керівництва DJI також вказує на зв'язки з військовим істеблішментом Китаю. Співзасновник Лі Зесян навчався чи викладав у ряді університетів, пов'язаних з військовими, в тому числі Харбінський технологічний інститут - один ізСім синів національної оборони ' контролюється Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю - а також Національним університетом оборонних технологій (NUDT), який безпосередньо контролюється Центральною військовою комісією (CMC). Ще один керівник, Чжу Сяоруї, працював керівником досліджень та розробок DJI до 2013 року - і зараз викладає в Харбінському технологічному університеті.

Ці зв'язки між керівництвом DJI та китайськими військовими, здається, пояснюють визначну роль DJI у репресіях Пекіна щодо груп етнічних меншин. У грудні 2017 року DJI підписав угода про стратегічне партнерство з Бюро громадської безпеки автономного району Сіньцзян, оснащуючи підрозділи китайської поліції в Синьцзяні безпілотниками, а також розробляючи спеціалізоване програмне забезпечення для полегшення місій з метою «збереження соціальної стабільності». Співучасть DJI у кампанії “культурний геноцид»Проти уйгурського населення Сіньцзян потрапив у заголовки минулого року, коли а просочився відео - застрелений поліцейським безпілотником DJI - задокументував масовий переклад інтернованих уйгурів. Компанія також підписала угоди з владою в Тибеті.

Неминуча криза?

Хоча DJI доклав чималих зусиль, щоб протидіяти висновкам західних урядів і дослідників, навіть замовлення дослідження від консалтингової компанії FTI, яка сприяє забезпеченню безпеки свого нового «Режиму локальних даних», одночасно усуваючи наявні недоліки, монополістичний контроль над цим сектором, що розвивається, єдиною фірмою, яка має зв'язки з установою безпеки Китаю та безпосередня участь у системних порушеннях прав людини, може швидко стати проблемою для регуляторів у Брюсселі та європейських столицях.

З огляду на те, наскільки розповсюдженими безпілотниками стали ширші економіки, безпека даних, які вони збирають і передають, є питанням, яке європейські лідери повинні вирішити - навіть якщо вони воліють ігнорувати це.

Поділіться цією статтею: