Починається розслідування того, як корабель застряг на Суецькому каналі

Формальні розслідування того, як велетенський контейнеровоз Коли-небудь давали сіла на мілину в Суецькому каналі, зупинивши судноплавство на великому глобальному водному шляху майже на тиждень, розпочнеться в середу, повідомив представник каналу Reuters, пише Юсрі Мохамед.

Голова Управління Суецького каналу (SCA) Усама Рабіє запропонував погодні умови, включаючи сильний вітер, і людські помилки могли зіграти свою роль у заземленні 23 березня.

Розслідування включатиме перевірку придатності для плавання судна та дій його капітана, щоб допомогти визначити причини, повідомив агентству Reuters радник рабі капітан Саєд Шеаша.

Команда Коли-небудь давалиКапітан Росії прагнув повністю виконати зонд, який розпочнеться в середу, сказав Шеаша.

Шестиденна блокада призвела до розладу глобальних ланцюгів поставок після того, як судно довжиною 400 метрів (430 ярдів) застрягло по діагоналі через південну ділянку каналу - найкоротший транспортний шлях між Європою та Азією.

Очікується, що інцидент спричинить бурхливий випадок страхових відшкодувань, лондонський Ллойд очікує "великих збитків", які, можливо, становитимуть 100 мільйонів доларів і більше, за словами його голови.

Японський власник Коли-небудь давали заявив, що не отримував жодних претензій чи позовів через блокування.

реклама

У вівторок слідчі вже сіли на корабель, який знаходиться в озері, що розділяє дві ділянки каналу, повідомили джерело каналу та судноплавний агент.

SCA призначила прискорені морські колони, щоб усунути відставання понад 400 кораблів, які побудувались з обох кінців каналу та вздовж його курсу після того, як Ever Given опинився на мелі.

Він заявив, що сподівається, що черги зможуть очиститися до кінця тижня.

Поділіться цією статтею: