Проблеми з поставками Червоного моря роблять ідею заборони російського алюмінію ще більш згубною для економіки ЄС

Військова криза в Червоному морі, яка вже вплинула на глобальні транспортні маршрути, збільшуючи терміни доставки та витрати в виробничих ланцюгах, може бути класичним «чорним лебедем» — несподіваною подією з серйозними глобальними наслідками. Це вже призвело до значних збоїв у ланцюзі поставок для виробників ЄС, а в поєднанні з загрозливими санкціями проти російського алюмінію воно готове змінити європейську промислову динаміку.

Збій на одному з найбільш завантажених транспортних маршрутів у світі, на який припадає близько 12 відсотків міжнародних контейнерних перевезень, призвело до збільшення часу та витрат на транспортування (альтернативний маршрут навколо Африки додає приблизно 10 днів до тривалості подорожі) та посилила невизначеність у постачанні товарів. Для Європи це означає значні затримки та додаткові витрати на імпорт ключових матеріалів – від нафти до алюмінію. Природа цієї кризи також свідчить про те, що вона може мати тривалий вплив, вимагаючи стратегічних коригувань в управлінні ланцюгом поставок.

Оскільки Європа бореться з кризою логістики в Червоному морі та перспективою санкцій проти російського первинного алюмінію, ставки для її економіки високі. Ця конвергенція подій готова змінити промисловий ландшафт, що матиме наслідки для інфляції, виробництва та зайнятості. Ускладнення ланцюга постачання вже змусили такі компанії, як Tesla, Suzuki та Volvo, призупинити свої європейські дочірні компанії. Збої в логістиці та зростання вартості контейнерних перевезень мають намір вплинути на сотні інших підприємств, особливо в секторах роздрібної торгівлі, причому шведська IKEA та британська Next попереджають про можливі затримки доставки товарів.

Ринок алюмінію в Європі, зокрема, демонструє ознаки напруги, про що свідчить зростання цін на первинний алюміній у Роттердамі, які зросли на 10-15% з початку грудня після тривалого періоду падіння. Це збільшення, пряма відповідь на невизначеність пропозиції та підвищений попит, підкреслює чутливість ринку. Питання ускладнюють триваючі спроби запровадити санкції проти російського алюмінію. Незважаючи на те, що неодноразові заклики політиків ЄС та експертів із питань санкцій заборонити первинний алюміній російського виробництва як важливе джерело експортного доходу країни поки що були відхилені, вони залишаються на столі як «останній засіб».

За даними ING Think, нові перебої з поставками не могли статися в гірший час, оскільки виробництво алюмінію в Європейському Союзі зараз є найнижчим у цьому столітті. У той час як споживання алюмінію в ЄС зросло на 13 відсотків з 2000 року, виробничі потужності за той же період впали на дві третини – з 3 мільйонів тонн до трохи менше 1 мільйона тонн. Основними причинами такого вражаючого падіння були високі витрати на електроенергію та робочу силу, а також зростання екологічних зборів. Крім того, зростання цін на енергоносії після початку конфлікту в Україні на початку 2022 року ще більше скорочує маржу виробників, зокрема для енергочутливих металів, таких як алюміній.

Зайве говорити, що подвійні виклики кризи в Червоному морі та потенційні російські санкції щодо алюмінію можуть мати каскадний вплив на економіку Європи. Зростання вартості алюмінію сприятиме інфляції, оскільки промисловість бореться зі збільшенням виробничих витрат. Ця ситуація також може призвести до уповільнення промислової діяльності, вплинувши на зайнятість та економічне зростання, яке вже перебуває на межі рецесії в Європейському Союзі.

Рішення про подальші санкції проти російського алюмінію пов’язане зі складнощами. Уряди європейських країн повинні збалансувати економічні ризики з геополітичними міркуваннями в умовах, коли їхній політичний капітал уже вичерпаний, а Росія все ще залишається ключовим постачальником алюмінію на ринок ЄС, зокрема високоякісного алюмінію з низьким вмістом вуглецю, необхідного для еко- ланцюги поставок.

реклама

Розмірковуючи про санкції 2018 року щодо «Русала», ми нагадуємо про волатильність ринку у відповідь на геополітичну напруженість. Непродумані санкції призвели до глобального стрибка цін і перебоїв у постачанні, що значно вплинуло на європейську промисловість. Сьогодні можливість нових санкцій щодо російського алюмінію висуває подібні занепокоєння на перший план, що може мати важкі потенційні наслідки для стабільності поставок і структури витрат.

Щоб протистояти цим викликам, шлях Європи вперед вимагає стратегічної гнучкості. Політики та лідери галузі повинні співпрацювати, щоб пережити ці неспокійні часи, збалансовуючи нагальні економічні потреби з ширшими геополітичними цілями та цілями сталого розвитку. Найближчі місяці стануть вирішальними у формуванні не лише ринку алюмінію, але й ширшої економічної траєкторії континенту.

Поділіться цією статтею: