Зв'язатися з нами

залізні дороги ЄС

Залізниці є основою сталої мобільності та ключем до досягнення кліматичних цілей ЄС

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

3 років тому

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

30 вересня Європейська Комісія провела конференцію на тему «Розбудова мережі європейських залізничних сполучень міжміського сполучення» з нагоди прибуття Підключення Європи Експрес у Берліні. Виступаючи на заході, д-р Альберто Маццола, виконавчий директор Співтовариства європейських залізничних та інфраструктурних компаній (CER), наголосить, що довгострокове бачення залізничного сектора-це створення безперебійної швидкісної європейської мережі, яка зв'язує європейські столиці та великі міста, підтримуючи розвиток міжнародного ринку пасажирських послуг з метою досягнення кліматичних цілей ЄС. 

Залізниці сприяють забезпеченню стійких послуг мультимодальної мобільності на місцевому та регіональному рівнях і хочуть відігравати більшу роль у ланцюгах мобільності "від дверей до дверей". Щоб досягти цієї амбітної мети, досвід пасажирів має бути центральним у бізнес -планах та вимогах нормативних актів. Досвід подорожі залежить від безперебійного продажу квитків та оцифрування, але також включає доступність цін на квитки, швидкість та тривалість залізничних подорожей, надійність послуг, а також бортові послуги. Метою будь -якої сталої стратегії має бути зміна подорожей на короткі та середні відстані в Європі з автомобільних та повітряних на залізничні, щоб скоротити викиди CO2. Тому також важливо повністю інтерналізувати екологічні зовнішні фактори із розумнішим підходом до ціноутворення, який ґрунтується на принципах "користувач платить" та "забруднювач платить". Тоді можна було б розробити більш комерційно вигідні міжнародні поїзди.  

Швидкісні та нічні поїзди є сталою альтернативою дешевим рейсам з дальністю польоту 1000 км якщо буде надана відповідна політична підтримка, а сектор хотів би до 15 року подвоїти свою частку пасажирських перевезень Європи до 2030%. Щоб цього досягти, необхідно вирішити кілька юридичних та технічних перешкод щодо створення нових транскордонних міжнародних залізничних сполучень, зокрема нічних поїздів. Гармонізовані умови технічної та нормативної бази в Європі ще мають бути повністю впроваджені, а перешкоди на шляху до повної сумісності створюють великі технічні, експлуатаційні та економічні проблеми для транскордонних пасажирських перевезень. Потрібна швидка гармонізація технічних та експлуатаційних правил, норм та вимог. 

Зацікавлені сторони європейського залізничного сектору* підтримувати роботу Міжнародної платформи залізничних пасажирів та готовність її членів покращувати міжнародне залізничне пасажирське обслуговування. Залізничний сектор усвідомлює, що статус -кво - це не вихід: міжнародні транспортні системи Європи потребують адаптації до викликів поточної та прискорюється кліматичної кризи.

Виконавчий директор CER Альберто Маццола сподівається на цікаву дискусію на ці теми, зазначивши: «Взаємозв’язана та конкурентоспроможна мережа залізничних пасажирських перевезень сприятиме економічній, соціальній та екологічній стійкості нашого континенту».

Конференція КомісіїРозбудова мережі європейських залізничних перевезень на далекі відстані ' транслюється в прямому ефірі з веб -сайту Connecting Europe Express тут.

Поділіться цією статтею:

Схожі теми:
EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
реклама
Тютюн3 днів тому

Відмова від сигарет: як виграно боротьбу за відмову від куріння
Азербайджан3 днів тому

Азербайджан: ключовий гравець в енергетичній безпеці Європи
Молдова5 днів тому

Республіка Молдова: ЄС продовжує обмежувальні заходи для тих, хто намагається дестабілізувати, підірвати чи загрожувати незалежності країни
Казахстан4 днів тому

Казахстан і Китай мають намір зміцнити союзницькі відносини
Китай-ЄС3 днів тому

Міфи про Китай та його постачальників технологій. Звіт ЄС, який ви повинні прочитати.
Бангладеш2 днів тому

Міністр закордонних справ Бангладеш очолює святкування незалежності та національного дня в Брюсселі разом із громадянами Бангладеш та іноземними друзями
Казахстан3 днів тому

Казахські вчені відкривають європейські та ватиканські архіви
Румунія2 днів тому

Від притулку Чаушеску до державної посади – колишній сирота тепер прагне стати мером комуни на півдні Румунії.
Конфлікти1 годину назад

Казахстан втручається: подолання розриву між Вірменією та Азербайджаном
автомобілізм4 годин тому

Fiat 500 проти Mini Cooper: детальне порівняння
COVID-195 годин тому

Удосконалений захист від біологічних агентів: італійський успіх ARES BBM - Bio Barrier Mask
укрупнення11 годин тому

ЄС пам’ятає оптимізм 20-річної давності, коли до нього приєдналися 10 країн
Казахстан21 годин тому

21-річний казахський письменник презентує комікс про засновників Казахського ханства
Закон про цифрові послуги1 день назад

Комісія порушує проти Meta через можливі порушення Закону про цифрові послуги
Казахстан2 днів тому

Волонтери виявили петрогліфи бронзового віку в Казахстані під час екологічної кампанії
Бангладеш2 днів тому

Міністр закордонних справ Бангладеш очолює святкування незалежності та національного дня в Брюсселі разом із громадянами Бангладеш та іноземними друзями

Тенденції