Зайнятість: Комісія пропонує 12.7 млн € від глобалізації фонду для колишніх працівників PSA

Європейська комісія запропонувала виділити Франції 12.7 млн. Євро з Європейського фонду адаптації до глобалізації (EGF) на допомогу 2,357 працівникам, звільненим автовиробником Peugeot Citroën Automobile (PSA), знайти нову роботу. Скорочення в основному стосуються заводу в Ольне (Іль-де-Франс), який буде закрито, та заводу в Ренні (Бретань). Зараз ця пропозиція надходить на затвердження до Європейського парламенту та Ради міністрів ЄС.

Комісар з питань зайнятості, соціальних питань та інклюзії Ласло Андор сказав: "Як наслідок глобалізації, європейська автомобільна промисловість переживає серйозні структурні зміни. Скорочення, як у Франції, є серйозним потрясінням для регіональної економіки, і багато працівників автомобільної галузі зазнають труднощів. Сьогоднішня пропозиція 12.7 млн. Євро від Європейського фонду глобалізації демонструє солідарність ЄС з цими працівниками та допоможе їм отримати нові навички, знайти нову роботу або відкрити власний бізнес."

Франція застосовується для підтримки з боку EGF після звільнення працівників 6,120 на PSA. Ці скорочення штатів були результатом швидкого зниження частки ЄС на світовому ринку легкових автомобілів.

Заходи співфінансується ЕФР допомагатиме робочим 2,357, з якими стикаються найбільші труднощі в пошуку нових робочих місць шляхом надання їм активної професійної орієнтації, тематичних семінарів, різних навчальних і upskilling схем, а також субсидії для створення бізнесу. Заходи EGF на додаток до широкомасштабних програм, здійснюваних СРП в постраждалих районах в рамках своїх статутних зобов'язань наступних масових звільнень.

Загальна розрахункова вартість пакета становить € 21.1m, з яких EGF забезпечить 60%.

фон

Частка ЄС на світовому ринку легкових автомобілів скорочується в останні роки, повідомляє Міжнародна організація підприємств автомобільної промисловості (МОПАП), Від 2000 до 2013, він знизився з 29.4% (по ЄС-15, зі світу в цілому 58.3 млн) до 18.5% (по ЄС-27, зі світу в цілому 87.3 млн).

реклама

Однак світове виробництво продовжувало зростати стабільними темпами, незважаючи на наслідки світової фінансово-економічної кризи. В рамках цього постійного зростання між країнами, де традиційно було встановлено виробництво автомобілів, та новими виробниками виникли великі розбіжності. Так, з 2000 по 2012 рік виробництво скоротилося на 11% у США, на 25% у Західній Європі та на 2% у Японії. У той же час виробництво в Південній Кореї, Китаї, Туреччині, Індонезії, Ірані, Малайзії, Таїланді та Південній Америці суттєво зросло і зараз становить 47% світового виробництва автомобілів проти 16% у 2000 році, згідно з даними звітом Комітетом конструкторів Французьких автомобілів.

Скорочення працівників мають суттєвий негативний вплив на місцеву та регіональну економіку в постраждалих районах. В Олне PSA був 8-м за величиною роботодавцем, і звільнення скоротило зайняту робочу силу в районі на 13.6%. У Ренні скорочення було менш крутим, але на регіон вже вплинув загальний економічний спад, а кількість безробітних у Бретані в цілому подвоїлася за останні п'ять років.

Більш відкритої торгівлі з рештою світу призводить до загальної вигоди для зростання і зайнятості, але він також може коштувати робочих місць, особливо в уразливих секторах і серед менш кваліфікованих робітників. Ось чому президент Комісії Жозе Мануел Баррозу вперше запропонував створення фонду, щоб допомогти тим, пристосовуючись до наслідків глобалізації. З моменту початку операції в 2007, ЕФР отримала заявки 128. Деякі 523 млн € було запропоновано, щоб допомогти більш ніж робочі 111,000. Тільки 2013, він надав більше € 53.5m в підтримку.

Команда Фонд і раніше в період 2014-2020 як вираз солідарності ЄС з подальшого вдосконалення її функціонування. Сфера його застосування включає в себе робітники не скорочених через економічну кризу, а також терміновими працівників, самозайнятого, і, як виняток до кінця 2017, молоді люди не в сфері зайнятості, освіти або професійної підготовки в регіонах з високим безробіття серед молоді.

Поділіться цією статтею: