Європарламентарі голосували за оновлення до #RailPassengerRights

Європарламентарі підтримували зміни до 2009 Правила щоб забезпечити кращу допомогу людям з обмеженою рухливістю, кращий доступ для велосипедистів та більш чіткі процедури обробки скарг. Крім того, залізничні компанії повинні вдосконалювати інформацію, надану пасажирам про їхні права, і збільшити компенсацію, що виплачується пасажирам у разі затримки.

Вища компенсація після довгих затримок

Європейські депутати збільшили компенсацію за затримки, що тривають довше години, від відсотків 25 до 50 від ціни квитка. Пасажири мають це право на компенсацію, крім збереження права на продовження подорожі або переадресацію.

Пасажири матимуть право на 75 відсотка вартості квитка за затримку на годину та тридцять хвилин, а 100 відсотка від ціни квитка за затримку більше двох годин.

Щоб запобігти втраті пасажирів після пропущеного з'єднання, члени Європарламенту з'ясували, що у випадку, коли пасажиру було видано кілька квитків на багатозітну подорож, права на інформацію, допомогу та компенсацію такі ж, як і за проїзним квитком.

реклама

Європарламентарі також відхилили пропозиції звільнити операторів залізниці від сплати компенсації у випадку "надзвичайних обставин".

Краща допомога для людей з обмеженою рухливістю

Допомога особам з обмеженою рухливістю повинна бути безкоштовною та доступною на більших станціях, без попереднього повідомлення.

Європейські депутати також скоротили час для попереднього повідомлення, якщо необхідна допомога на менших станціях та уточнено відповідальність залізничних операторів та керівників станцій для повної компенсації пасажирам, якщо вони спричинили втрату або пошкодження обладнання для пересування.

Більше місця для велосипедів

Пасажири мають право брати на велосипеді велосипеди, у тому числі на швидкісних поїздах, на великі відстані, на транскордонні та місцеві служби, говориться в прийнятому тексті. Нові та реконструйовані поїзди повинні мати добре зазначені місця для транспортування зібраних велосипедів.

Єдине застосування правил європейського права на залізничні пасажири

Європейські депутати також підтримали тимчасове скасування статусу виключення який використовується рядом держав-членів для застосування лише частин правил пасажирів 2009 щодо внутрішніх залізничних послуг. Ці звільнення повинні закінчитися не пізніше, ніж 1 року після вступу в силу змінених правил.

Європарламентарі також хочуть, щоб правила застосовувались до служб залізничних залізниць.

доповідач Богуслав Лібрадзкі (S&D, PL) сказав: "Сьогодні чудовий день для прав споживачів. Незабаром пасажири зможуть сідати на велосипеди в кожен поїзд, а особи з обмеженою рухливістю можуть покластися на кращу допомогу на станціях та в поїздах. Парламент дуже серйозно ставиться до прав споживачів , тому ми також пропонуємо вищі компенсаційні виплати у разі затримок і хочемо забезпечити, щоб пасажири, які подорожують із кількома рейсами і яким видали окремі квитки, мали повний захист правил ".

Наступні кроки

Європарламентарі прийняли позицію Парламенту щодо перегляду правил прав залізничних пасажирів за допомогою 533 на користь 37 проти та 47 утрималися. Як тільки Рада ухвалить свою позицію, переговори можуть початися з остаточної редакції нових правил.