Додаток для скорочення черг на кордоні ЄС не буде готовий вчасно

Керівник Eurostar заявив, що програма, призначена для зменшення затримок для британських громадян, які перетинають Ла-Манш, не буде готова вчасно для нової схеми кордонів ЄС. Громадяни країн, які не входять до ЄС, повинні будуть реєструвати свої відбитки пальців і фотографію на кордоні, починаючи з жовтня, відповідно до Системи в’їзду і виїзду (EES), яка відкладалася значною мірою.

Передбачалося, що програмне забезпечення дозволить туристам робити це на відстані та позбавить британських мандрівників від стояння в чергах.

Але генеральний директор Eurostar Гвендолін Казенаве сказала, що через те, що додаток не буде доступний вчасно, залізнична компанія готується до проведення перевірок на станціях.

Проставлення штампу в паспорті буде замінено на ЄСВ. Його мета – забезпечити більший контроль над тим, хто в’їжджає та виїжджає з ЄС.

Проте було багато сповіщень, які попереджали про довгі черги, які утворяться біля терміналів порту Дувр, Eurostar і Eurotunnel через додатковий час, потрібний пасажирам для завершення початкової реєстрації.

Перевірки в цих місцях проводяться французькою прикордонною поліцією, коли особи залишають Великобританію.

За словами пані Казенаве, Eurostar розпочала встановлення понад тридцяти кіосків у Сент-Панкрасі перед переходом на EES цієї осені.

Епідемія спричинила різке зниження кількості пасажирів і доходів Eurostar, але до кінця року залізнична компанія, що перетинає Ла-Манш, відновилася до рівня до COVID-19.

Очікується, що під час літньої Олімпіади в Парижі цього року відвідає до двох мільйонів мандрівників.

Олімпійські збірні з Бельгії, Нідерландів та Німеччини є партнерами Eurostar.

За словами пані Казенав, продажі квитків Лондон-Париж були втричі вищими за середні, коли вони надійшли в продаж у листопаді.

Вона заявила, що хоча вартість квитка Eurostar була дорожчою, ніж вартість авіаквитка, це все одно «не та сама послуга», оскільки потяги доставляли пасажирів прямо в центр міста.

Було бажання екологічно чистих подорожей, продовжила вона.

«Головне — організувати потік клієнтів через станцію, мати якомога більше працівників і забезпечити якомога більше місця для безперешкодного перетину кордону клієнтами», — заявила вона.

Хоча ЄС заявив, що EES дебютує без додатка, генеральний директор Eurostar заявив, що програмне забезпечення оптимізує роботу, і що «ми впевнені, що вони незабаром його розгорнуть».

реклама

Поділіться цією статтею: