Зв'язатися з нами

Авіація / авіакомпанії

Airbus та Air France наказали судитись за катастрофою 2009 року

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Ер-Франс (AIRF.PA) та Airbus (AIR.PA) має відбутись суд за мимовільне вбивство з приводу їхньої ролі в катастрофі в Атлантиці 2009 року, в якій загинули 228 людей, постановив апеляційний суд Парижа в середу. (12 травня)

Постанова скасовує рішення 2019 року не притягати до кримінальної відповідальності жодну компанію за аварію, в якій пілоти втратили контроль над реактивним літаком Airbus A330 після того, як лід заблокував датчики швидкості повітря.

Родини жертв привітали рішення, але Airbus і Air France заявили, що намагатимуться скасувати його на Касаційному суді, вищому апеляційному суді Франції.

"Щойно оголошене рішення суду жодним чином не відображає висновків слідства", - йдеться в повідомленні Airbus, надісланому електронною поштою.

Логотип Air France зображений на реєстрації Air France в аеропорту Бордо-Меріньяк, коли пілоти, профспілки екіпажів та наземних екіпажів Air France закликають до страйку через зарплати в Меріньяку поблизу Бордо, Франція, 7 квітня 2018 р. REUTERS / Регіс Дювіньйо
Логотип Airbus на фото в штаб-квартирі компанії в Бланьяку поблизу Тулузи, Франція, 20 березня 2019 р. REUTERS / Регіс Дювіньйо

Air France "стверджує, що вона не скоїла кримінальної провини в основі цієї трагічної аварії", заявив речник авіакомпанії, яка є частиною Air France-KLM.

Рейс авіакомпанії Air France AF447 з Ріо-де-Жанейро до Парижа зазнав аварії 1 червня 2009 року, внаслідок чого загинули всі люди на борту.

Французькі слідчі встановили, що екіпаж неправильно впорався із ситуацією, що виникла через втрату даних про швидкість від датчиків, заблокованих льодом, і спричинив аеродинамічний зрив, тримаючи ніс літака занадто високо.

реклама

Раніше рішення не йти до суду викликало юридичні виклики як у сімей, так і у пілотних профспілок та прокурорів, які висували звинувачення лише проти Air France.

Постанова у середу підтримала нові вимоги щодо судового розгляду обох компаній серед вищих прокурорів, які звинуватили Air France у невдалих навчальних роботах пілотів та Airbus за недооцінку небезпеки, спричиненої відомими проблемами з датчиками швидкості.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Закон про цифрові послуги1 годину назад

Комісія порушує проти Meta через можливі порушення Закону про цифрові послуги

Казахстан15 годин тому

Волонтери виявили петрогліфи бронзового віку в Казахстані під час екологічної кампанії

Бангладеш21 годин тому

Міністр закордонних справ Бангладеш очолює святкування незалежності та національного дня в Брюсселі разом із громадянами Бангладеш та іноземними друзями

Румунія24 годин тому

Від притулку Чаушеску до державної посади – колишній сирота тепер прагне стати мером комуни на півдні Румунії.

Казахстан2 днів тому

Казахські вчені відкривають європейські та ватиканські архіви

Тютюн2 днів тому

Відмова від сигарет: як виграно боротьбу за відмову від куріння

Китай-ЄС2 днів тому

Міфи про Китай та його постачальників технологій. Звіт ЄС, який ви повинні прочитати.

Азербайджан2 днів тому

Азербайджан: ключовий гравець в енергетичній безпеці Європи

Тенденції