Зв'язатися з нами

викиди CO2

# Збирання мобільності для чистого повітря: нові лабораторії емісії, що належать Комісії

ДОПОВНЕННЯ:

опублікований

on

Ми використовуємо вашу реєстрацію, щоб надавати вміст у спосіб, на який ви погодилися, і покращити наше розуміння вас. Ви можете будь -коли відписатися.

Після прийняття нового Регламенту про затвердження типу автомобілів ЄС Комісія інвестує в два додаткові сучасні установки для випробувань на викиди, які називаються VELA (Лабораторії викидів автомобілів), які будуть працювати під управлінням Спільного дослідницького центру Комісії (JRC). ).

Чисте повітря є найвищим пріоритетом Комісії, про що згадується в Чисте повітря для всіх комунікацій у травні. Забезпечення чіткого вимірювання викидів автомобілів є одним з широкого спектру заходів, які можуть бути використані для досягнення нашої мети. Після консультацій із зацікавленими сторонами та офіційного прийняття на рівні ЄС нові, більш точні випробування на викиди стали обов'язковими в 2017.

ЄС також переглянув рамки типового схвалення та ринкового нагляду, які будуть застосовуватися з вересня 2020. Як передбачається, Комісія тепер додає дві лабораторії VELA до нинішніх чотирьох, щоб мати можливість проводити ринкові перевірки автомобілів незалежно від держав-членів. Дві нові лабораторії будуть готові в лютому 2019 і планується розпочати в 2020 для тестування автомобілів в лабораторії (WLTP) і в реальних ситуаціях дорожнього руху (RDE).

Нові правила затвердження типу дозволять Комісії безпосередньо діяти з відкликанням у цілому ЄС на невідповідні транспортні засоби. На даний момент це відповідальність держав-членів і відкликання ставок, що і Комісія регулярно публікуєістотно відрізняються по всій Європі. Учора Рада з питань навколишнього середовища обговорила споріднене питання проблеми якості повітря та дизельні автомобілі б / у. Уповноважений з питань навколишнього середовища Кармену Велла представляв Комісію і підкреслив, що "ціни на б / у дизельні машини падають, і це радує деяких людей, але багато інших страждають від поганої якості повітря. Ми не можемо дозволити перенести місцеві проблеми якості повітря із Заходу на Схід в межах Союзу шляхом експорту дизельних автомобілів, що забруднюють ".

A веб-елемент на тестуванні VELA можна ознайомитися онлайн.

Поділіться цією статтею:

EU Reporter публікує статті з різних зовнішніх джерел, які висловлюють широкий спектр точок зору. Позиції, зайняті в цих статтях, не обов’язково відповідають EU Reporter.
Права людини8 годин тому

Позитивні кроки Таїланду: політичні реформи та демократичний прогрес

Трудове право10 годин тому

Комісар закликає до підходу команди Європи до трудової міграції

Навколишнє середовище12 годин тому

Кліматична революція в європейському лісництві: перші в світі парки із запасами вуглецю в Естонії

Авіація / авіакомпанії12 годин тому

Лідери авіації зібралися на симпозіум EUROCAE, відзначаючи повернення на місце його народження в Люцерні 

Навколишнє середовище16 годин тому

Кліматичний звіт підтверджує тривожну тенденцію, оскільки зміни клімату впливають на Європу

Казахстан1 день назад

Нова віха у боротьбі з домашнім насильством у Казахстані

Конференції1 день назад

Зелені ЄС засудили представників ЄНП «на конференції ультраправих»

Навколишнє середовище1 день назад

Нідерландські експерти розглядають боротьбу з повенями в Казахстані

Тенденції