Комісія затверджує німецьку схему допомоги на 300 мільйонів євро для підтримки переходу на стійкий місцевий громадський транспорт

Виконавчий віце-президент Маргрет Вестагер, відповідальна за політику конкуренції, сказала: "За допомогою цієї схеми на суму 300 млн. Євро Німеччина підтримає інноваційні проекти, які сприятимуть переходу від приватного моторизованого транспорту до стійкого місцевого громадського транспорту. Схема сприятиме зменшенню викиди вуглецю завдяки стійкій мобільності та впровадженню більш чистих та дешевих видів громадського транспорту відповідно до важливих цілей Європейського зеленого курсу ".

Німеччина повідомила Комісію про свої плани запровадити схему допомоги для підтримки місцевого громадського транспорту в Німеччині. Очікується, що схема посилить координацію місцевого громадського транспорту та ще більше покращить розділення видів транспорту (тобто розподіл транспорту за різними видами транспорту) на користь місцевого громадського транспорту.

Підтримка за схемою, бюджет якої передбачає 300 млн. Євро на період 2020-2023 рр., Буде доступною для інноваційних проектів, спрямованих на сприяння місцевому громадському транспорту порівняно з іншими забруднюючими видами транспорту та сприяння переходу від приватного моторизованого транспорту до більш кліматично стійкий громадський транспорт. Це особливо важливо, враховуючи дедалі більший інноваційний розрив та розрив у фінансуванні, виявлених Німеччиною у цій галузі.

Комісія, зокрема, оцінила цей захід відповідно до правил державної допомоги ЄС Стаття 93 TFEU. Його оцінка виявила, що цей захід є необхідним та пропорційним, оскільки обсяг допомоги обмежений порівняно із загальною вартістю місцевого громадського транспорту в Німеччині (24.5 млрд. Євро на рік). Крім того, встановлено максимальну допомогу на проект у розмірі 30 млн. Євро, а також передбачено механізм відшкодування у разі невідповідності обраними проектами умов прийнятності після надання допомоги.

Комісія також виявила, що цей захід має стимулюючий ефект, оскільки проекти не здійснюватимуться за відсутності державної підтримки, і що схема сприятиме координації місцевого громадського транспорту.

Комісія дійшла висновку, що схема сприятиме досягненню європейських цілей Зелена Деяl, оскільки це дозволить зменшити викиди вуглецю завдяки стійкій мобільності та впроваджуючи чистіші, дешевші та здоровіші види громадського транспорту, без надмірного спотворення конкуренції.

реклама

На цій підставі Комісія затвердила німецьку схему згідно з правилами ЄС про державну допомогу.

Неконфіденційна версія рішення буде доступна під номером випадку SA.57783 в державна допомога реєструватися в комісії сайт конкурсу після вирішення будь-яких питань конфіденційності. Нові публікації рішень про державну допомогу в Інтернеті та в Офіційному віснику перелічені у Конкурсі Щотижневі електронні новини.