Трагедія мігрантів у Греції: за словами тих, хто вижив, спроба буксирування береговою охороною призвела до катастрофи

Ті, хто вижив після аварії човна, яка, ймовірно, забрала життя сотень мігрантів поблизу Греції, розповіли про те, як торговці людьми в Північній Африці запихали їх у закритий рибальський траулер. Вони розповідали про пекельні умови на палубі та під палубою, без їжі та води.

Дехто також сказав, що трагічний кінець, коли він настав, був прискорений діями берегової охорони Греції. Вони повідомили судовим органам про приречену спробу буксирування перевантаженого траулера, через яку судно перекинулося вранці 14 червня.

Згубна спроба буксирування берегової охорони була описана в шести з дев'яти заяв тих, хто вижив, наданих грецьким судовим чиновникам, які розслідують причини трагедії.

Один сирієць, який вижив, сказав, що він та інші мігранти на борту «Адріани», яка зламалася на шляху до Італії, кричали «Стоп!» після того, як корабель берегової охорони Греції прикріпив до носа траулера трос і почав тягнути його, набираючи швидкість.

Човен з мігрантами нахилився вліво і вправо, а потім перевернувся догори дном, додав він.

Троє інших свідків сказали, що не знають, що спричинило перекидання Adriana.

Заяви шести свідків суперечать публічним заявам берегової охорони та уряду Греції, які стверджують, що човен не намагалися відбуксирувати, і що він перекинувся, коли берегова охорона була приблизно за 70 метрів.

реклама

Міністерство судноплавства, яке контролює берегову охорону, заявило, що не може коментувати питання, які є предметом конфіденційного та поточного розслідування прокуратури. Грецьким прокурорам закон забороняє коментувати розслідування в прямому ефірі.

Дев'ятеро тих, хто вижив, подали свої свідчення 17-18 червня слідчим, які проводили попереднє розслідування катастрофи. Групу підозрюваних у торгівлі людьми, заарештованих 15 червня за звинуваченнями, включаючи ненавмисне вбивство, контрабанду мігрантів і спричинення корабельної аварії, ув’язнили до повного розслідування, яке може завершитися судом. Вони заперечують правопорушення.

Епізод з буксируванням також розповіли ще двоє тих, хто вижив, з якими Reuters дало інтерв’ю окремо та попросило не розголошувати їх особи через побоювання репресій з боку грецької влади. Один із них, який назвався лише Мохамедом, описав жахливі моменти, коли «Адріана» перекинулася, що, за його словами, сталося, коли берегова охорона почала буксирувати човен.

"Вони нас швидко витягли, і човен перекинувся. Рухався вправо, вліво, вправо і перекинувся. Люди почали падати один на одного", - сказав він. «Люди лягали один на одного, люди кричали, люди топили один одного. Була ніч, були хвилі. Це було страшно».

15 червня представник берегової охорони, відповідаючи на повідомлення місцевих ЗМІ, які посилалися на деяких вижили, які сказали, що траулер буксирували, публічно заперечив, що судно берегової охорони будь-коли прикріплювало мотузку до «Адріани».

Через день берегова охорона внесла зміни: вона повідомила, що її судно прикріпило до «Адріани» трос, щоб допомогти йому підійти ближче для зв’язку. Берегова охорона заперечила, що згодом намагалася відбуксирувати траулер, заявивши, що він тримався на відстані.

Нікос Спанос, адмірал у відставці грецької берегової охорони, сказав Reuters, що малоймовірно, щоб судно берегової охорони спробувало такий небезпечний маневр, як буксирування забитого траулера.

«Його (берегової охорони) метою було встановити кращий контакт, щоб допомогти судну та оцінити ситуацію. Я так розумію. Тому що якби вони спробували відбуксирувати його або щось інше, це було б занадто ризиковано, і це не було б були правильним способом зробити це».

«НЕМАЄ ДОПОМОГИ. ПОЇХАЙ ІТАЛІЯ'

Коли Adriana перекинулася і затонула в 47 милях на південний захід від Пілоса, у міжнародних водах у межах пошуково-рятувальної юрисдикції Греції, вона перевозила від 400 до 750 мігрантів, переважно з Сирії, Єгипту та Пакистану, повідомляє агентство ООН у справах біженців.

Загалом було знайдено 104 вижили, але рятувальники кажуть, що навряд чи вдасться знайти когось іншого, живого чи мертвого, в одній із найглибших частин Середземного моря.

Журнал корабля берегової охорони також був наданий судовим органам і містить детальну інформацію про два випадки з інтервалом у дві години, коли корабель берегової охорони наблизився до Адріани, відповідно до доказів.

11 червня о 40:13 судно підійшло до траулера, у якого був несправний двигун, і прив’язало мотузку до човна, щоб дозволити йому підійти ближче та поговорити з людьми на борту, щоб оцінити ситуацію, і якщо їм знадобиться допомога, журнал сказав.

Люди на борту кричали «Ніякої допомоги» та «Їдьте в Італію» та відв’язали мотузку, згідно з журналом, у якому сказано, що двигун «Адріани» було перезапущено, і вона попрямувала на захід.

Потім о 1:40 ночі судно берегової охорони отримало вказівку від свого оперативного центру повернутися до траулера, щоб перевірити його стан після того, як Adriana припинила рух.

Судно берегової охорони наблизилося приблизно на 70 метрів від «Адріани» і почуло багато криків, і менш ніж за сім хвилин траулер перекинувся, згідно з журналом.

Дивитися хронологія трагедії.

55 $ ДОДАТКОВО ЗА «БЕЗПЕЧНІШУ» КОЛОДУ

За словами тих, хто вижив, Adriana вирушила з пляжу в лівійському місті Тобрук або поблизу нього приблизно 10 червня. Перед тим як сісти на борт, торговці людьми забрали їхні речі та викинули пляшки з питною водою, щоб звільнити місце для більше людей, розповів Reuters Мохамед, що вижив.

Відповідно до доказів, кожен мандрівник мав лише 40 см простору, повідомив судовим органам сирійський мігрант.

Усі 11 тих, хто вижив, сказали, що заплатили від 4,500 до 6,000 доларів за дорогу, а контрабандисти сказали їм, що дістануться до Італії за три дні. Троє тих, хто вижив, повідомили владі, що заплатили від 50 до 200 євро додатково за місця на зовнішній палубі, які вважаються безпечнішими.

Вони були серед тисяч людей, які цього року намагалися потрапити до південної Європи, вирушивши на човнах із Північної Африки. Згідно з даними прикордонного агентства ЄС, за перші п’ять місяців 50,000 року було виявлено понад 2023 160 «нерегулярних» перетинів кордону Центрального Середземномор’я, більшість з яких починається в Тунісі та Лівії, що на XNUMX% більше, ніж рік тому.

За тиждень після трагедії під Грецією перебувало понад 30 мігрантів боявся мертвих після того, як шлюпка, яка прямувала до іспанських Канарських островів, затонула.

Поділіться цією статтею: