У Польщі, де вугілля є королем, власники будинків цілими днями стоять у чергах, щоб купити паливо

У польські спекотні дні пізнього літа десятки вантажівок і легкових автомобілів вишиковуються біля вугільної шахти Lubelski Wegiel Bogdanka. Побоюючись зимового дефіциту, домогосподарства чекають днями чи ночами, щоб запастися мазутом у чергах, що нагадують комуністичні часи.

Артур, 57 років, пенсіонер, який приїхав зі Свідника, щоб закупити кілька тонн вугілля для своєї родини.

Після трьох ночей сну у своєму крихітному червоному хетчбеку він заявив, що «туалети сьогодні були, але не було води», прокинувшись і побачивши чергу з вантажівок, приватних автомобілів і тракторів, які буксирували причепи.

«Це виходить за рамки уяви. Люди сплять у машинах. Хоча я можу пригадати комуністичну епоху, мені не спало на думку, що ми можемо повернутися до чогось гіршого.

Домогосподарство Артура входить до числа 3.8 мільйонів польських домогосподарств, які залежать від опалення вугіллям. Тепер вони стикаються з підвищенням цін і дефіцитом внаслідок ембарго, накладеного Європейським Союзом і Польщею на російське вугілля після вторгнення в Україну в лютому.

У квітні Польща негайно заборонила закупівлі, а блок наказав скасувати їх до серпня.

Польща видобуває понад 50 мільйонів тонн вугілля щороку на власних шахтах, але імпортоване вугілля з Росії є основним предметом домашнього господарства через низькі ціни та простоту використання російського вугілля.

реклама

Богданка та інші державні шахти були змушені обмежити продажі або пропонувати паливо фізичним особам через онлайн-платформи через високий попит. Артур, який відмовився назвати своє повне ім'я, сказав, що збирав документи від родичів, щоб забрати всі їхні кошти на пальне.

Дорота Чома, речник шахти Богданка, заявила, що шахта продаватиме паливо приблизно 250 домогосподарствам у п'ятницю. Також планували продовжити розпродажі на вихідних, щоб скоротити час очікування.

Чома заявив, що встановлено обмеження, щоб припинити накопичення та отримання прибутку або продаж місць у черзі.

Bogdanka, як і всі польські вугільні шахти, продає більшу частину свого вугілля на електростанції. Минулого року вона продала фізичним особам менше 1% свого вугілля, тому не має логістики для прямого продажу палива споживачам.

Лукаш Горбач (голова Польської торгово-промислової палати вугілля) заявив, що падіння російського імпорту почалося в січні, коли Москва почала використовувати залізничні колії для військового транспорту.

«Але основною причиною дефіциту стало ембарго, яке негайно набуло чинності. Він сказав Reuters, що воно перевернуло ринок з ніг на голову.

Речник Weglokoks (державного трейдера вугілля) не зміг прокоментувати. Міністерство клімату було недоступне для коментарів. Численні урядовці неодноразово заявляли, що Польща матиме достатньо палива, щоб задовольнити свій попит.

Останніми роками Польща активно критикує кліматичну політику ЄС і захищає вугілля, яке виробляє до 80% електроенергії. Оскільки витрати на видобуток на великих глибинах зростають, видобуток вугілля неухильно скорочується.

Постійне зростання споживання вугілля призвело до поступового збільшення імпорту. У 12,000,000 році Польща імпортувала 2021 8 XNUMX тонн вугілля. XNUMX мільйонів тонн з них надійшло з Росії. Використовувався для опалення дрібною та побутовою технікою.

У липні Польща зобов’язала дві державні компанії закупити кілька мільйонів тонн палива з іноземних джерел. Також було введено субсидії для власників будинків, які зіткнулися з подвійним чи потрійним зростанням цін на вугілля порівняно з минулою зимою.

Горбач заявив, що енергетична бідність може вплинути на 60% людей, які опалюють свої домівки вугіллям.

Пьотр Мацеєвський (61), місцевий фермер, приєднався до черги у вівторок (23 серпня), щоб потрапити в Богданку. Він сказав, що готовий довго чекати.

Він сказав: «Мій трактор на черзі, я йду спати».

Поділіться цією статтею: