Середня затримка рейсу в ЄС зросла більш ніж на 400%, оскільки пропускна здатність повітряного простору Європи не встигає за попитом

Брюссель, 11 жовтня. Розрив між попитом на авіакомпанії та пропускною спроможністю повітряного простору Європи існує під загрозою ніколи не скоротитись, оскільки країни-члени ЄС знову не змогли забезпечити належну пропускну здатність повітряного простору в 2022 році. 

Останній щорічний звіт Органу з оцінки ефективності Єдиного європейського неба (PRB) показує, що затримки «суттєво перевищили ціль» і спостерігалося збільшення середньої затримки на рейс на 400%.

У звіті зафіксовано триваючу нездатність держав-членів виконати погоджені плани ефективності європейського повітряного простору. Навряд чи ситуація покращиться найближчим часом, оскільки PRB повторює рекомендацію минулого року про те, що країни-члени повинні активізуватись і вжити заходів зараз, щоб уникнути майбутніх прогалин у потенціалі. У поєднанні з високими показниками трафіку та високим попитом на пасажирів існує ідеальний шторм, який продовжуватиме впливати на роботу авіакомпаній і створюватиме незручності мільйонам пасажирів. Цього можна було б легко уникнути, якби країни-члени використовували всі доступні їм засоби для вдосконалення систем і ліквідації зростаючого розриву між попитом і пропускною здатністю в повітряному просторі Європи.

Коментуючи звіт, керуючий директор A4E Уранія Георгуцаку сказала: «Авіакомпанії працюють над відновленням, тоді як повітряний простір Європи залишається на землі. Ми не можемо дозволити собі повторення 400% збільшення середньої затримки рейсу. Пасажири Європи заслуговують на краще.

«Це не просто звіт; це заклик до дії. Нам потрібно збільшити пропускну спроможність повітряного простору Європи, провести реформи в її діяльності та прокласти шлях для більш ефективної роботи авіакомпаній. Це не тільки забезпечить кращий досвід пасажирів, але й дозволить авіакомпаніям зменшити свій вплив на навколишнє середовище.

Про звіт PRB

Орган з оцінки ефективності опублікував свій щорічний звіт про моніторинг за 2022 рік. У цьому звіті оцінюється ефективність держав-членів Єдиного європейського неба (КЧ) та їхніх відповідних постачальників аеронавігаційних послуг (ANSP) щодо цілей у ключових сферах ефективності, таких як безпека, навколишнє середовище , потужність і економічність.

реклама

Про A4E

Airlines for Europe (A4E) — найбільша асоціація авіакомпаній Європи. A4E, що базується в Брюсселі, співпрацює з політиками, щоб гарантувати, що авіаційна політика й надалі з’єднує європейців зі світом у безпечний, конкурентоспроможний і стійкий спосіб. Як ключовий ініціатор авіаційної дорожньої карти Destination 2050, A4E та її учасники взяли на себе зобов’язання досягти чистого нульового викиду вуглецю для своїх власних операцій до 2050 року. Завдяки сучасному флоту з понад 3,300 літаків авіакомпанія A4E перевезла понад 610 мільйонів пасажирів у 2022 році та обслужила майже 2,000. пункти призначення. Щороку учасники A4E перевозять понад 4 мільйони тонн життєво важливих товарів і обладнання до більш ніж 360 пунктів призначення як вантажними, так і пасажирськими літаками.

Поділіться цією статтею: